Bvd
in gaat dit verder.
Henk Lith, wil jij je bijdrage daar ook nog even knippen en plakken?
Uw moderator<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2008/02/20 22:54
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 20 feb 2008, 23:44
]]>
groet, Henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2008, 22:45
]]>
]]>
Ik heb even niet parraat hoe die interval schakeling precies werkt, of hoe geschakeld.
Maar ik denk dat als je een flinke elko op de voeding direct aan de aansluiting van de interval schakeling (soort relay denk ik) plaatst je de boordspannings dip opvangt.
denk gerust aan een alko van 1000uF of meer.
hij moet wel een spannig kunnen hebben van zeg 2x ve voedings spannig (dus 25 volt)
De elko is polariteits gevoelig, er staal altijd een plus en min op, plus uiteraard aan de +12v kant van het kastje hangen.
Het is maar een probeersel is misschien niet eens zo veel werk.
Groet, Henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2008, 22:11
]]>
Wat wil het geval:
Er werd mij verteld dat sinds het plaatsen van 100Watt H4's voorin de ruitenwisser meegaat lopen op het moment dat de lichtschakelaar ingeschakeld word. Zo leek het ook doch:
Ik heb gereden met de auto zonder licht aan.
Als ik dan links de richting aangaf, ging de ruitenwisser ook 1x op en neer. Rechts gebeurde er niets.
Mijns inziens moeten die lampen gewoon kunnen, immers de schakelaar is ook bestand tegen mistlampen e.d. die ook vaak genoeg er bij geplaatst worden.
Maar, licht aan + ruitenwisser gaat mee, zonder licht gaat de ruitenwisser op het linkse knipperlicht mee, geeft toch aan dat er een vreemd stroomcircuitje 'optioneel' is bijgeleverd.
Wat zou de beste volgorde zijn:
- Lichtschakelaar demonteren en reinigen.
- Richting/combi schakelhendel demonteren en reinigen.
- Aansluiting van de lampen.
- Aansluiting van de ruitenwisser.
- Zekeringenkast.
Overigens werkt de signaallicht functie ook niet.
Dashbord functies werken naar behoren.
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 20 feb 2008, 18:32
]]>
gr wim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2008, 14:44
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 feb 2008, 20:11
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 feb 2008, 20:10
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 feb 2008, 20:10
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 feb 2008, 20:06
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 feb 2008, 20:04
]]>
De kabel aan de achterkant van het instrumentarium heb ik ook al schoongemaakt..
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2008, 17:43
]]>
Groet, henk lith.
NB: wat caspar hier boven (of hieronder??) zegt kan ook heel goed, je mag het eigenlijk in eerste instantie niet verwachten, maar je weet maar nooit wat voor electro specialisten er aan gewerkt hebben
((<br><br>Post edited by: henklith, at: 2008/02/13 16:37Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2008, 17:34
]]>
Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2008, 17:31
]]>
geen enkel resultaat, het gekke is als de motor niet aan staat ..en de bezine meter plat ligt en ik doe de lampen aan begint de meter een beetje te dansen...? hoe kan dat nou???
Iemand nog tips...??
gr wim matsinger
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2008, 17:21
]]>