bij de club een vrouwenhoek moeten maken
)))want als de vrouwen tevreden zijn, kunnen wij merc.fans rustig wat praten en kijken enz.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 23 jan 2008, 13:53
]]>
Ik zal eens bij de vrouw peilen
Bedoel je die kunststof haakjes van de rollo? Ik ben trouwens wat terughoudend met laden, ik wil eigenlijk eerst een stuk tapijt over de laadvloer leggen, maar dan wel in olijfgroen... dat wordt zoeken!
Mijn pa had inderdaad al aan de veerschotel zitten slijpen (rotte gedeelte eruit).
Maar hij zit er nu onder, mooi zo.
Zal vanmiddag ook eens kijken of de garage de 2e veer van de 200T er nu op heeft. Anders neem ik hem mee en doe het zelf wel!
Groetjes,
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 23 jan 2008, 10:07
]]>
meeting is hier een topic over. bij utrecht met eten als men wil enz. wel gezellig volgens mij.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 22 jan 2008, 17:58
]]>
]]>
eh ik ben geen lid, maakt dat uit?
Waar en wanneer? ik zal eens kijken op de site.
Ik rijdt de laatste tijd niet zo veel meer naar evenementen en zo.
Toen ik nog mijn W114 had reed ik in het begin wel vaker naar het noorden, sleutelweekenden en meetings van de W114/115 club.
De vrouw vind er niet zoveel aan en dus ga ik meestal met haar ergens heen
Maar als het in de buurt is vind ik het wel leuk! Laatst nog eens naar Vaals geweest naar een algemene MB meeting en even naar een beurs in Rosmalen (vrouw beloofd daarna in Rosmalen te winkelen
ha ha niet dus Groetjes,
Mathieu
PS de 2e 200T veer zou vandaag vervangen gaan worden! tevens ga ik vanavond de nieuwe veerschotels samen met mijn pa op de 300TDT zetten.
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 22 jan 2008, 13:39
]]>
Maar goed ook dat je vader nieuwe veerschotels monteert, voor de APK mogen veerschotels namelijk niet gelast zijn.
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 22 jan 2008, 13:38
]]>
]]>
Maar mijn pa is ook geen stilzitter en had de veren zaterdag zelf al opgespannen met een zelfgemaakte spanner (zonder ze eruit te halen).
Hij hoeft alleen de veerschotels te wisselen en laat dus de veer gewoon gespannen naar boven zitten.
Morgen zijn de veerschotels er bij de dealer, hij wilde ze al lassen,maar ze zijn niet duur (7 euro en 13 euro).
Ach, ik had mijn eigen veren ook beter bij mijn pa kunnen wisselen, nu moet ik die garage weer betalen en het heeft zowat 1,5 week geduurd (als het al klaar is, zal zo eens bellen).
Groetjes mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 21 jan 2008, 13:04
]]>
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 21 jan 2008, 12:07
]]>
of ik stuur de mijne even op kan ook nog of je rijd een keer naar Pijnacker help ik je zo
groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 18 jan 2008, 20:11
]]>
]]>
zo is het maar net veiligheid voorop.
heb het ook al eens megemaakt dat een voorveer aan de haal ging wil je echt niet tegen komen hoor
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 17 jan 2008, 21:52
]]>
Als je zelf veerspanners maakt, moet je wel even opletten. Niet zomaar een tapeind halen bij de ijzerhandel. Doordat er zeer grote krachten via de moer op de tapeind worden overgebracht loop je kans dat het schroefdraad van de moer/tapeind domweg het niet houdt en afscheurt. Met alle (mogelijke dodelijke) gevolgen van dien. Ieder jaar zijn er ongelukken met veerspanners, waarvan sommige met zeer zwaar lichamelijk letsel.
Je moet erop letten dat het geen gedraaide tapeinden zijn, maar gesmede. Een goede ijzerhandel kan je adviseren. En smeden is aanzienlijk duurder dan gedraaide/gesneden tapeinde. Idem voor de moeren.
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 17 jan 2008, 20:31
]]>
vond het bij de W123 niet zo veilig en het leek of ik iets minder ruimte had ofzo.
wilde dus 's weten hoe anderen het deden.
voorveren; mathieu; ik heb eens naast de spanners ook de wieldraagarm losgemaakt. dus beiden toegepast. heel werk en afstellen enz.enz.
misschien maak of koop ik de spanners zoals boven afgebeeld. toch leuk om 's te proberen.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 17 jan 2008, 18:07
]]>
ja dat zal ik weet het niet heb wel ergens zo een cd maar waar ik weet het niet.
maar achterveren vervangen is niet zo moeilijk hoor.
je begint met de achterbank eruit te halen daar zitten 2 plastic deksels achter eentje links en eentje rechts die haal je eruit daar achter zitten de moeren van de schokbreekers die moeten los als dat gedaan is zet je een krik onder je diffrentieel nu krik je de auto zo hoog mogelijk dan zet je links en rechts een bok voor de achterwielen eerst wel de wielen los maaken hoor want die moeten er wel af als de auto hoog staat de wielen eraf dan de stabilisatorstang los en de remklauw ook aan beide kanten nu de schokbreekers los maaken zitten aan elke schokbreeker 2 bouten onder de draagarm als de schokbreekers los zijn en eruit dan maak je die 4 bouten waar je diffrentieel mee vast zit aan de karroserie los daarna laat je de krik rustig zakken wel de uitlaat even los maaken alleen die 4 ophang rubbers los is voldoende nu de diffrentieel hellemaal beneden is pak je de ouwe veren er zo tussen uit
ik wens je veel suc6 groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 17 jan 2008, 11:18
]]>