Caspar bedankt voor de pm, met verwijzing naar de link geometrie.
gr.
Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2008, 01:20
]]>
ja ik dacht al ben daar al een keer in de buurt geweest.
maar ik help meer mensen hou ik niet allemaal bij hoor.
ik meen dat er in Zwool ook een Ferwerda zit is een onderdelen groothandel maar ze helpen daar ook wel gewone mensen die geen garage hebben
wel omdenken wat van versnellingsbak er onder je auto zit er kan een G-GETRAG onder zitten maar er kan ook een ZF-bak onder zitten zit wel verschil in de cylinder die op de versnellingsbak zit
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 23 jan 2008, 23:43
]]>
Een lekke gever moet je overigens vervangen, en doe dan direct ook de nemer. Daarover is op het forum al het e.e.a. geschreven, gebruik de zoekfunctie of kijk in .
Hierbij kort de instelwaarde 'a' en een plaatje van het pedaalsysteem. Door het verdraaien van de stelmoer op de bevestiging van de plunjer aan het pedaal (in het plaatje aangegeven met 3) kan je de maat 'a' instellen.
Dit is een behoorlijke k*tklus. Overweeg om hiervoor een lenige kabouter in te huren
Caspar
Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/23 22:52<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/23 22:58
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 23:42
]]>
Henk, morgen bril op, veiligheidsschoenen aan, helm op en duiken maar
Morgen meer bedankt allemaal.
Gr.
Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 23:41
]]>
Groet, henk lith.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 23:32
]]>
]]>
Dus zaklamp er bij, bril op en er in duiken
))Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 23:18
]]>
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 jan 2008, 23:16
]]>
Over dit onderwerp is al het nodige geschreven.
Dus even de zoekfuntie gebruiken en je zult alles vinden wat je moet weten.
Dit is de koppelingscylinder die je zoekt. (Deze zit bij het pedaal).
Hij is te koop bij elke zichzelf respecterende automaterialenhandel zoals een Brezan.
Ik zou er niet meer voor betalen dan 65 a 70 euro.
Deze site www.hbase.nl is ook al vaker genoemd maar daar kun je de meeste onderdelen op vinden met een bruto prijs.
<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/01/23 22:17
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 jan 2008, 23:16
]]>
Ik weet het niet, maar morgen haal ik de kap los bij het pendaal.
Dan weet ik zeker meer, zoals Wiebren beschrijft remoliepotje controleren.
En een ander draadje gaf aan dat de cilinder bij het pendaal ook weleens
nat van de olie kan zijn.
Lijkt mij ook een goede indicatie.
Of een gebroken veer lijkt mij ook wel te zien dan.
Ga in ieder geval aan de slag en hoop iets te vinden, zo is het niks.
Gr.
Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 23:05
]]>
Moet het pedaal niet gewoon terugkomen met een veer??
Die dan eraf ligt, of gebroken is??
Groet, Henk lith.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 22:54
]]>
Eerst even kijken waar te koop, nemer en gever.
Op internet nog niet gevonden, misschien bij Brezan morgen even bellen.
Als het niet lukt bel ik je, thanks.
Binnen is dan mogelijk, je was al eens geweest met je zoon, weet je nog.
Blauwe 230E vervangen hoesje onderste fuseekogel rechts voor.
Gr.
Hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 22:49
]]>
ja kijk eerst maar even naar je remolie potje als het peil is gedaalt gaat meestal ook een rode lampje op je dashbord branden die van de handrem als die brand is het remolie peil telaag ja je kunt het bijvullen en een paar keer de koppeling op en neer doen dan werkt hij wel weer kun je er nog wel mee rijden om de onderdelen op te halen is mij vorig jaar ook gelukt van Sneek naar Harrie toen nog in Westbroek en daar gemaakt
maar om dit te maaken is echt niet moeilijk hoor.
je haalt de kap onderhet stuur er even weg en dan zie je naar boven daar zit een lange zwarte buis waar een leiding op uit komt en aan de boven kant zit de aan voer slang zit vast met 2 m6 boutjes eerst de leiding los draaien dan de 2 boutjes denk wel om die slang die zie je niet zitten zit aan de voorkant gaat naar je remoliepotje zit rem olie in wil je niet in je auto hebben.
maar de onderste kan ook lek zijn zit op de versnellingsbak daarom vervang ik ze altijd allebeide
en als het er weer op zit zet je de ontluchtingsnippel op de onderste open wel eerst je remolie potje vullen als het goed is loopt de olie dan van boven naar beneden als de olie beneden is ontluchtings nippel dicht en dan ontluchten met zn2en jij trapt een paar keer het koppelings pedaal in wel in getrapt houden dan draait de ander de nippel even open en dicht en dan weer pompen tot je genoeg druk hebt.
maar hier is al vaker over geschreven zoek hier maar even. en anders kom ik wel naar je toe doen we het met zn2en als je tenmiste een plekje binnen hebt
groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 23 jan 2008, 22:35
]]>
En hoe gaat dat ontluchten?
Je begrijpt het wel hier heb ik geen kaas van gegeten.
En als ik ga zoeken op het internet, heet het dan een koppelingever danwel nemer.
Bedankt voor je snelle reactie.
Gr.
Hans uit Dalfsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 22:04
]]>
ja ik heb het ook mee gemaakt sta je mooi te wachten gaat de auto spontaan rijden dan is je koppeling gever of de nemer stuk.
je kan hem reviseren maar mijn ervaring is dat je dan met een half jaar weer kan.
ja wat is het beste gewoon orgineel of namaak maakt op zich niet zoveel uit ik heb er ook namaak op gezet het prijsverschil was mij te groot.
ik gaf vorig jaar daar in Utrecht bij zo een onderdelen handel meen ik iets van bijna 150 euro uit maar er zijn er ook die goedkooper zijn maakt op zich niet zo veel uit.
ja vervangen is op zich niet zo moeilijk maar het ontluchten is wel een karwei moet je met zijn 2en doen
en er om denken dat je geen remolie in je auto krijgt is echt een agresiev goedje denk daar maar om
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 23 jan 2008, 21:44
]]>