15 maart ga ik hem halen de 200, en dan weet ik veel meer
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2008, 15:19
]]>
Kan je tenminste met iemand praten.
Maar even: moet de verdeler van de agavengroene worden vervangen? Mijn ervaring is dat de ontsteking van een M102 betrouwbaar en bedrijfszeker is.
Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 maart 2008, 13:26
]]>
Dus nogmaals mijn oproep!!!!
1. Welk type 123 Ignition moet ik gebruiken in een M102 200benzine?
2. Wat zijn de ervaringen van de aanwezige gebruikers?
Bij voorbaat dank
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 maart 2008, 13:20
]]>
]]>
Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 feb 2008, 13:40
]]>
Ik weet het, ik heb er voor gestudeerd, maar ik weet niet precies wat 123Ignition doet. Het enige voordeel dat ik er zo in zie is dat hij uit minder draaiende delen bestaat, makelijker te veranderen is van timing, en dat hij een vervroeging heeft die elektronisch wordt geregeld.
De centrifugaal vervroeging is altijd een probleem, want je bent afhankelijk van de gewichtjes voor de maten van vervroeging bij een bepaald toerental. bij elektronische vervroeging is dit niet meer het geval en is het alleen nog maar afhankelijk van het toerental.
Wat ook nog kan is dat ze een andere vervroeging hebben gemaakt, bijv. bij stationeair nog dichter bij Bovenste dode punt en bij volgas, nog iets verder vervroeg. Dit soort informatie heb ik niet kunnen vinden en graag zou ik dan ook willen weten of er iemand is die ervaring heeft met de 123Ignition en welk type hij toepast. Het gaat in mijn geval om de M102.920, dat is geloof ik de 200 benzine.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 feb 2008, 13:23
]]>
En nou de voordelen van 123ignition t.o.v. het standaard MB spul. Jij hebt er voor gestudeerd, leg jij dat nou eens uit. Want de M102 heeft toch al electronische ontsteking? Gaat get dan alleen om de cetrifugaalvervroeger?
Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 feb 2008, 01:16
]]>
Ik ben benieuwd of iemand ervaring heeft met 123Ignition in de benzine motoren.
Ik heb zitten kijken, ben bekend met het systeem voor de eend, en heb ook geen idee welk type ik moet hebben voor de 4-cyl 200II.
Wie o wie, kan mij helpen en kan mij van informatie voorzien.
Ben namelijk van plan om deze te installeren, maar wil eerst informatie hebben, van gebruikers.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 feb 2008, 21:33
]]>