[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2008-06-23T12:34:08+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=6468&mode 2008-06-23T12:34:08+02:00 2008-06-23T12:34:08+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80914#p80914 <![CDATA[Re:Claxon]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jun 2008, 12:34

]]> 2008-06-22T10:31:47+02:00 2008-06-22T10:31:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80845#p80845 <![CDATA[Re:Claxon]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jun 2008, 10:31

]]> 2008-06-22T00:28:39+02:00 2008-06-22T00:28:39+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80834#p80834 <![CDATA[Re:Claxon]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jun 2008, 00:28

]]> 2008-06-21T12:46:53+02:00 2008-06-21T12:46:53+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80787#p80787 <![CDATA[Re:Claxon]]>
Tevens het alarm uit de auto gesloopt diverse draden origineel hersteld. Daar ook geen last meer van heeft mij als eens een set claxon gekost. Niemand wist hoe het alarm werkte uiteraard was het niet origineel.
Weg met draden rotzooi.
Thanks en groet,
Hans

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jun 2008, 12:46

]]> 2008-06-21T09:03:17+02:00 2008-06-21T09:03:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80783#p80783 <![CDATA[Re:Claxon]]>
En voor Frits Vliegwiel Tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut snap je.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jun 2008, 09:03

]]> 2008-06-21T08:51:27+02:00 2008-06-21T08:51:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80782#p80782 <![CDATA[Re:Claxon]]>
Er bestaan 2 uitvoeringen van het stuurwiel,eigenlijk 3 de laatste met airbag, maar die heb je niet.
Het eerste is met ribbels aan de zijkanten de tweede is glad
De eerst kun je er gewoon aftrekken.
Bij de tweede moet je voorzichtig het embleem in het midden eruit halen (lepelen met een schroevendraaier of iets dergelijks.
Daaronder vind je een inbusbout die je los draait en daarmee komt de middenplaat los.
weer vastzetten met 80Nm.

Groet,

Jan

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jun 2008, 08:51

]]> 2008-06-21T00:03:00+02:00 2008-06-21T00:03:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80777#p80777 <![CDATA[Re:Claxon]]> )).
Dit probleem kwam ook regelmatig bij de Heckflosse typen voor, en dat head te maken met een isolatie ringetje dat helemaal onder in de stuurstang zit, dus in het motorcompartiment.
Die isolatieplaatjes werden droog, en barsten dan op een gegeven moment.
Ik zou is even in de tekenineg duiken om te zien of in de W123 ook zo iets zit, is maar een duggestie, het idee van Lex is ook niet verkeerd natuurlijk!
Groet, Henk

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jun 2008, 00:03

]]> 2008-06-20T23:53:45+02:00 2008-06-20T23:53:45+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80775#p80775 <![CDATA[Re:Claxon]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2008, 23:53

]]> 2008-06-20T23:49:47+02:00 2008-06-20T23:49:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80773#p80773 <![CDATA[Re:Claxon]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2008, 23:49

]]> 2008-06-20T23:19:06+02:00 2008-06-20T23:19:06+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80771#p80771 <![CDATA[Re:Claxon]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2008, 23:19

]]> 2008-06-20T18:22:49+02:00 2008-06-20T18:22:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=80742#p80742 <![CDATA[Re:Claxon]]>
Misschien is de veer achter de drukplaat een beetje slapjes. Verder zou het ook een los contact zijn, maar dan verwacht ik eigenlijk ook een toet bij het draaien van het stuur.

Het slechte advies dat ik kan geven: vermijd diepe putten en slaan op het stuur.

Het goede advies is: verwijder de drukplaat van het stuurwiel en bekijk nauwkeurig de veer(en)contact(en). Ik denk wel dat je in het stuurwiel moet zoeken, maar het kan ook bij de kolomschakelaar zitten.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2008, 18:22

]]> 2008-06-20T16:39:39+02:00 2008-06-20T16:39:39+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=6468&p=6427#p6427 <![CDATA[Claxon]]>
Tijdens het rijden en ook stilstaan, claxoneerd de claxcon als ik wat hard boven op de rand van het stuur tik.
Is nogal lastig dat ongewenst toeteren:-(

Is hier sprake van een los contact of andersinds.
Weet ook eigenlijk niet hoe ik daarbij kom, moet ik de mercedesdop midden in het stuur eraf halen om erbij te kunnen?

Graag jullie reacties.
Alvast bedankt Hans

Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jun 2008, 16:39

]]>