Hierdoor wordt electronisch bepaald hoeveel slip je differentieel mag hebben om zoveel mogelijk tractie te houden.
ABS vergelijkt je snelheid met hoe hard je wielen ronddraaien. Draait 1 wiel nu te langzaam (tijdens het remmen) dan "weet" de abs computer dat het wiel gaat blokkeren. Dus word de remdruk van dat wiel tijdelijk verlaagd totdat het wiel weer gewoon meedraait.Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 sep 2008, 19:59
]]>