Nu ben ik vergeten of jouw Benz nog Amerikaanse koplampen had (met een Europese lens voor het dimlicht), zoals je hieronder kunt zien:
Of heb je Europese koplampen, met glas over de hele unit heen? zoals hier:
Als je zo'n Europese koplamp hebt, kan het zijn dat je er eentje hebt met hoogteverstellingsmechanisme (een vacuümdoosje aan de reflector), die dan niet aangesloten is.
Die Amerikaanse koplampen hebben nooit koplamphoogteverstelling, de Europese koplampunits hadden het standaard vanaf de tweede serie. In de Amerikaanse versie kan je het ook niet inbouwen.
Koplamphoogteverstelling is geen vereiste, maar de koplampen en de reflectoren moeten wel deugdelijk bevestigd zijn. Maar ook bij een Europese koplamp met hoogteverstelling die niet is aangesloten zit de reflector stevig vast. Lijkt me geen reden tot afkeur.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 20 feb 2009, 13:32
]]>
Gefeliciteerd dat het weer een jaar ok is met uwen auto!
Viel dus wel mee;-)
En zullen we Govert naast secretaris van de club ook maar een APK keurmeester opleiding laten volgen????
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2009, 02:50
]]>
]]>
Ad !!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2009, 22:51
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2009, 22:38
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2009, 22:29
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2009, 22:19
]]>
Dan beide assen van binnen naar buiten te steken, bouten erin en klaar was ik.
Zo simpel als ik het hier schrijf zo ging het niet, met een bandijzer moeten wringen om ze op hun plek te krijgen, wat een gemartel.
De rest liep gelukkig vanzelf, deksel op het dif krik eronder bouten erin en om 13.00 uur kon ik aan de Hardyschijven beginnen.
Oh ja ik heb ook de linkeraandrijfas vervangen(deze had ik vorig jaar van Wiebren gekocht) omdat een speling van zeker 3 cm op de oude as aantrof wilde ik geen risico lopen door het geheel weer los te moeten maken.
De oorzaak van de speling was de bout die er niet ver genoeg ingedraaid kon worden.
Ik denk dat als ik vorig jaar beter had gemeten dan was deze elende wellicht voorkomen.
Maar je leert er altijd iets van, al is het maar geld uitgeven.
AD !!!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2009, 22:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2009, 21:31
]]>
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 13 feb 2009, 20:20
]]>
Naar aanleiding van het positieve verhaal van Toontje ben ik naar Lokeren Belgie getogen om een differentieel te kopen.
En omdat Toontje zijn kwijllappen al vol had had ik de mijne maar thuis gelaten.
Na de lunchpauze was ik bij de fa. v/d Velde in Lokeren, ook ik kwam in eerste instantie niet verder dan het kantoor waar de receptie was.
Toen ik vertelde waar ik voor kwam deelde de mevrouw mij mede dat men er mee bezig was 15 min geduld, na een kleine tien minuten kwam de patron zelf met de vraag wie denhollander voor een dif. voor de 123, ik riep want er waren inmiddels vier tot vijf klanten die stonden te wachten op hun onderdelen.
Loop u maar even mee, ik ben de patron achterna gelopen, die mij vroeg wat de reden was dat het dif was stuk gegaan.
Ik vertelde dat het kwam omdat ik een afstandsring bij het monteren achterwege had gelaten. U heeft um dan probleem zunne, weet je wat, ik zal er enkele ringen van verschillende dikte bij doen zodat u het geheel passend kunt maken.
Voor het eerst een sloper die meedenkt met zijn clientélen.
Op mijn vraag of differentieel het goed was, mijnheer als ik even mijn twijfels heb over een onderdeel dan gaat het hier de deur niet uit, ik geef u zes maanden garantie op dit differentieel, als er iets is mag u bellen dan zoeken wij samen naar een oplossing.
Het beeld dat Toontje schepte van deze fa v/d Velde is denk ik waar, voor mij was het in ieder geval een positieve ervaring.
En Toontje is daar een Hollandse legende, men schaterde van het lachen toen ik zijn bezoek en verslag aanhaalde.
Alléé alléé Toontje die heeftum hier ganse dag met open mond rond gelopen zelfs zijn picknik heeftum hier gedaan.
Toontje voelde zich hier als een kind in de Efteling een schoon manneke da Toontje.
Ik vertelde de patron dat Toontje helemaal zot is van Mercedes, aléé maaritisum gezond zot zo zei hij.
Dus vertrokken met een glimlach en de gedachte om Toontje het positieve nieuws zelf te gaan vertellen, dus ik over Zeeland naar huis gereden en aan een paar honderd mensen gevraagd waar Toontje woonde, niemand kon mij vertellen waar hij woonde, merkwaardig dacht ik bij mezelf, in Nederland weet men Toontje niet te wonen en 100 km verder in Belgie schaterd men van het lachen als ik over Toontje begin.Dus zonder een kopje koffie van Toontje ben ik met een ander Differentieel naar huis gereden morgen begin ik aan het schoonmaken en monteren.
Ik zal jullie op de hoogte houden.
En foto,s bij v/d Velde heb ik niet gemaakt Toontje heeft er zoveel gemaakt en er moet natuurlijk wel iets te raden over blijven.
En men heeft mij verzekerd dat als Toontje weer eens een keer langs komt dan mag hij ieder motorblok en alle andere onderdelen fotograferen mits hij hij met de mobile home komt, want hij zal het in een dag niet gaan redden.
Tot horens en het kopje koffie houdt ik van je tegoed Toon.
Ad!!!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2009, 20:00
]]>
Als je die ring die je niet weer teruggemonteerd hebt bij het vervangen van je as nog hebt zet die er dan eerst eens tussen om te kijken wat hij dan doet.
Je kunt er niet zomaar losse ringen voor bestellen, zoals Wiebren al zegt.
Dan zou het eerst opgemeten moeten worden welke dikte je moet hebben.
succes er mee
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 11 feb 2009, 10:55
]]>
die schimringen die horen bij het Diffrentieel.
en als je die los besteld bij de dealer ik denk niet dat het lukt want er is niet een Diffrentieel gelijk dus ook niet een schimring dat is de ruimte die zit tussen het lager en je steekas is gewoon een opvulring.
ik vertel er morgen wel meer over het word al laat
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 11 feb 2009, 00:42
]]>
€ 550,- en € 850,-.
Voor Wiebren en Paul de vraag hoe zien die afstandringen eruit(zie topic dec. 2007) volgens Arie is het stuk gaan van het dif het ontbreken van een afstandsring op een van de steekassen.
Nu ben ik van plan om bij de dealer twee van die ringen nieuw te bestellen, als ze los te leveren zijn.
Ik weet nog dat ik bij het vervangen van een van de aandrijfassen een z'on ring niet gemonteerd heb.
Maar achteraf kun je altijd Koning worden en domme fouten kosten vaak geld veel geld.
Stel dat ik een tweedehands dif koop moeten die ringen er dan bij aanwezig zijn, wie weet dat ????.
Ik wil jullie alvast danken voor jullie tijd en aandacht.
En voor Toontje; zet maar vast koffie!
Ik zal jullie op de hoogt houden van deze moeilijke beslissing.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 feb 2009, 23:26
]]>
het is echt niet gemakkelijk om zelf een diffrentieel te reviseren.
en de onderdelen zijn ook niet echt goedkoop.
en dan nog het werk is zelf zonder ervaring in dit werk niet te doen.
het gemakkelijkste is er een gooie gebruikte onder te zetten.
nergens niet om maar hier in Sneek liggen nog wel een paar van deze Diffrentielen voor 14 inch wielen is het 3.47 en voor 15 inch wielen is het 3.69 ik heb ze allebeide wel in mijn hokje liggen.
groeten van Wiebren ut Snits Telnr 0620659789
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 10 feb 2009, 18:40
]]>