Een tijdschakelaar is niet handig omdat het dak niet altijd even ver openstaat en als het dak er iets langer overdoet, dan gaatie niet helemaal dicht.
Succes!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 maart 2009, 18:46
]]>
Is dat zo'n rare bediening dan, dat knopje?
Je kan ook een soort slipkoppeling maken, als de motor nog door draaid terwijl het dag al dicht is, slipt de koppeling en kan zo niet veel kwaad.
Alleen moet je de motor dan aansturen via een relay, die na inschakeling een vaste tijd wordt in gehouden, door bv. een elco van redelijke cappaciteit. zo kan je ongeveer trimmen hoelang het dak aan gestuurd moet blijven
Dit is echter de houthakkers methode, wel betrouwbaar, maar ook wat simpel, dus je hoeft dan niet met IC's of torren aan de slag, moet je weer printjes maken, en kastjes, en een plek geven,en en en.
Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 maart 2009, 16:27
]]>
of
http://www.conrad.nl/goto.php?artikel=853724
Als je zoiets op de bestaande as zet ben je er toch?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 maart 2009, 16:25
]]>
]]>
]]>
Je weet niet wat voor signaal er in moet, niet er binnen gebeurd, en niet wat er uit komt.
Hou het simpel, dan snap je zelf tenminste hoe ut werkt
))Goret, Henk (bewonderaar van je project in de achtertuin, als ik wat dichterbij woonde kwam ik zeker is een middagje helpen!!)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 maart 2009, 16:15
]]>
moet je wel een eind swits hebben.
ik heb zoiets bij de rol luiken gehad kon ik ze allemaal tegelijk sturen maar heb dat niet gebruikt omdat ze dan aleen open of dicht gingen en voor verschillende tussen stand werd het moeilijk.
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 14 maart 2009, 08:30
]]>
Dan zet dat knopje denk ik ergens 12Volt op!
je kan als je de deur van de bestuurder dicht doet ook een schakelaartje aan het stangenstelsel van die deur maken, die de 12V door schakelt naar de motor vanhet dak, met nog een serei contacte in die leiding, die open is als het contact aan staat, is het contact aan dan is dit extra serie contactje open, (een relay cotact).
Ander zou het dak ook dicht gaan als je nog in de auto zit te genieten.
Zo maar even voor de vuist weg hoor!
Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 maart 2009, 22:42
]]>
]]>
Ik weet dat er alarmen zijn die een schakelpuls uitsturen zodra je de auto op alarm zet, hiermee kan je deuren / ramen / daken sluiten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 maart 2009, 20:32
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Dat programmeer je in een tijdschakelaartje, die je koppelt aan je centrale vergrendeling. Met het vacuümsysteem lijkt me dat wat lastiger, maar je zou een goedkoop aftermarket setje kunnen kopen, alleen de motor voor linksvoor inbouwen en die aan het schakelaartje koppelen. Heb je ook meteen een afstandsbediening.
Ik ben ook geen electronica expert, maar dit is hoe ik het in ieder geval zou proberen…<br><br>Post edited by: SgtPeppers, at: 2009/03/13 17:34
Statistieken: Geplaatst door SgtPeppers — 13 maart 2009, 18:34
]]>