]]>
]]>
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 15 nov 2010, 06:56
]]>
Jij hebt ± 1,5 jaar geleden geschreven over het vervangen van de olie in de stuurbekrachtiging inclusief foto's. Helaas zijn veel foto's verworden tot 404's en dus niet zichtbaar (althans niet bij mij).
Kun jij vertellen waar ik, halve techneut, het voorraadvat kan vinden en en hoe het filter vervangen moet worden. Ik heb een 230E uit 83. Ik wil het filter kopen bij de MB-dealer in Rotterdam. Zijn er nog verschillende types filter?
alvast bedankt
Giel
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 nov 2010, 23:49
]]>
BEdankt voor de tip.
Groeten,
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 apr 2010, 14:34
]]>
]]>
Nieuwe foto ligt erin..met dat irritante veerklemmetje wat de veer naar beneden drukt..soort mini ninja ster dat zichzelf klemt op het lange boutje in het midden..moest draaien met mijn blote vingers.
Veel olie heb ik er niet uit gehaald..ca 300ml ofzo..maar ik miste al een deel van de olie, de rand/pakking van het metalen deksle zat ook neit helemaal goed eerst..wellich daarom ook dat het allemaal zo zwarte bende is.
Maar goed schoongemaakt, bij gevuld tot de streep, beetje draaien aan het stuur totdat de belletjes stoppen, deksel er strak op, en vleugelmoer aandraaien.
Moet zeggen..leek er zeker op dat het stuur steviger aanvoelde bij grote snelheden. Verder of het echt veel effekt heeft?
Groeten
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 apr 2010, 11:10
]]>
Het oude was dat 3 delige met een stenen filter..ook noooit gedaan dus.. Geen foto van..was een bende en veel olie, snel in de Groentebak gekukeld die zooi.
<br><br>Post edited by: Remigius, at: 2010/04/11 11:13
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 apr 2010, 11:06
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 apr 2010, 11:05
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2010, 21:31
]]>
Deksel van stuurpomp zit met een vleugelmoer vast,echter hieronder geen moertje die het spiraalveertje tegen houdt,maar een veerclipje,is ook eenvoudig te verwijderen.Ik heb het potje leeggezogen met een rem ontluchtingspomp.
Het originele filter zat er nog in,dus het mocht wel een keer.
Nieuwe filter erin en afgevuld met rode ATF type D,paar keer heen en weer sturen met de wielen van de grond en klaar is kees.
Ik merk geen verschil met sturen,was al perfect,maar het gaat om het idee.
Overigens,mijn pompnummer begint met 116......
Meteen de remvloeistof ververst en dat merk je wel,pedaal is lekker stevig en staat mooi bovenin,het voelt minder sponzig aan.
Verder alles ff nagekeken na al die pekelzooi,maar alles was verder perfect in orde vanonder,wel 2 nieuwe wisserbladen gemonteerd.
Hier het oude filter:
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2010, 21:29
]]>
Ben er vandaag nog mee aan de gang geweest en heb het opgelost,
het afdekplaatje was ik vergeten er eerst onder te leggen waardoor het doorvoerkanaal dus afgesloten werdt dit nu dus gedaan en het werkt zoals het werken moet.
Iniedergeval bedankt voor je reactie.
Gr. Erwin.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 mei 2009, 19:51
]]>
Ik kan je hier niet meer helpen, ik heb (bijna) dezelfde pomp als de beginposter Semrick (alleen afsluitdop is anders, bij mij een klassieke vleugelmoer!), maar ben er wel benieuwd naar. Misschien kan je een fotootje plaatsen van jouw pomp? 240D's zat hier, dus dan kan er vergeleken worden.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 mei 2009, 13:54
]]>
Afgelopen zaterdag ook even de olie en het filter van de st.bekr.pomp vervangen,altands dat was de bedoeling.
Bij het loshalen van het deksel en het verwijderen van de olie zag ik dat er geen filter in zat,dit dus toch maar gedaan man H 85 olie ververst.
Maar met dit filter wil de st.bekr. niet werken stuurt dan zwaar en maakt kabaal,dus ik heb het filter er weer uit gehaald en alleen weer de olie ververst en dan doet het weer zoals het moet.
Nou is mij opgevallen aan de foto's dat ik een andere pomp in mijn W123 240D van 1982 heb dan hier op de foto staat type 33 en ik heb type 7672900424 ZF achteraf gezien past dit filter ook niet goed en ik heb ook niet zo'n gele afsluit huls die boven op de veer zit.
Is hier iemand bekent mee,moet er een ander type filter in of hoeft hier geen filter in ik heb me laten vertellen dat er over het algemeen geen filter in een stuurbekr.pomp zit bij andere merken auto's.
Ik hoor graag een reactie van hoe en wat.
Al vast bedankt.
Gr. Erwin.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 mei 2009, 18:33
]]>
]]>