[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2009-06-25T21:51:52+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=8666&mode 2009-06-25T21:51:52+02:00 2009-06-25T21:51:52+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=111638#p111638 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> Ik heb vandaag bijgevuld, maar liefst 2 liter! nu blijft hij weer lekker op 80 graden hanger de komende 100km. ik zal er van genieten. Volgende week ga ik controleren of de koppakking lek is.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jun 2009, 21:51

]]> 2009-06-18T10:11:30+02:00 2009-06-18T10:11:30+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=110825#p110825 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]>
ik heb de zelfde ervaring.
niet tot boven het peilpunt in de radiateur vullen.
want wat er echt teveel in zit gooit ie er weer uit.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 18 jun 2009, 10:11

]]> 2009-06-17T11:03:31+02:00 2009-06-17T11:03:31+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=110707#p110707 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]>
Ik ga eens met een staafje mijn waterniveau pijlen dan weet ik zeker of het stabiel is.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 jun 2009, 11:03

]]> 2009-06-17T10:47:17+02:00 2009-06-17T10:47:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=110704#p110704 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 17 jun 2009, 10:47

]]> 2009-06-16T21:50:25+02:00 2009-06-16T21:50:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=110648#p110648 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> of wat zou ik zeker eens moeten tchecken voor ik vertrek?
want de temperatuur loop nogal gemakkelijk op met men Benz.

grts stijn

Statistieken: Geplaatst door $tijn — 16 jun 2009, 21:50

]]> 2009-06-03T21:13:49+02:00 2009-06-03T21:13:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109442#p109442 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]>
Ik dacht in het begin ook dat mijn W123 steeds koelwater verbruikte. Steeds vulde ik bij tot de niveaumerkteken (een omgebogen plaatje metaal onder de vulopening) en steeds als ik een eind gereden had en de auto had laten afkoelen stond het niveau daar weer een heel eind onder. Totdat ik in de gaten kreeg dat het niveau weliswaar laag maar stabiel bleef. Sindsdien heb ik nooit meer koelvloeistof bijgevuld en het niveau is nog steeds laag maar hetzelfde (ik kan de waterkanalen ook zien). Temp is tussen de 80 en 90 graden, ik rijd nl op gas.

Misschien gooit ie gewoon koelvloeistof eruit omdat er geen expansievat op zit, tot een bepaald niveau en blijft dat stabiel. Misschien het proberen waard voordat je de hele handel eraf haalt......

Groet,

Lex

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2009, 21:13

]]> 2009-06-03T20:14:49+02:00 2009-06-03T20:14:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109435#p109435 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]>
Ik ga de kop eraf nemen en vervang de klepgeleiders (reeds gekocht ivm rook ontwikkeling)
en inspecteer ik gelijk de pakking. Ik vermoed dat er ergens een kanaaltje is ontstaat tussen een olie leiding en waterleiding en een cilinder.

Dit heeft wat tijd nodig dus dat gaat pas gebeuren in de vakantie tot die tijd let ik goed op mijn temperatuur en koelvloeistof niveau .

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2009, 20:14

]]> 2009-06-03T19:33:18+02:00 2009-06-03T19:33:18+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109432#p109432 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 03 jun 2009, 19:33

]]> 2009-06-03T19:28:15+02:00 2009-06-03T19:28:15+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109429#p109429 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]>
Na het ruiken aan het water kwam er een duidelijke olie geur, bij gas los komt er ook witte rook uit de uitlaat, dit kan natuurlijk water zijn wat hij aanzuigt vanwege de onderdruk in de cilinder bij gas los.

Ik heb al eens eerder een koppakking vervangen en dat koel water rook het zelfde. Omdat het toen een cross auto betrof heb ik de kop niet laten vlakken, en het werkt nog perfect. Is het vlakken bij de Benz wel perse nodig?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2009, 19:28

]]> 2009-06-03T10:52:00+02:00 2009-06-03T10:52:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109399#p109399 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> Dop radiateur zelf wel goed? Slangen en slangenklemmen checken.Radiatuer zelf checken
Evt tzt als al die andere dingen niks opleveren als uiterst kun je denken aan koppakking

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2009, 10:52

]]> 2009-06-03T10:05:07+02:00 2009-06-03T10:05:07+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109395#p109395 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]>
Dat kan ook de hogere temperatuur verklaren. Het koelwater voert de warmte van de motor af via de radiator. De hoeveelheid warme die wordt afgevoerd is oa een functie van de hoeveelheid koelmiddel die circuleert. Als er minder vloeistof in het systeem zit, kan dat leiden tot en wat hogere temperatuur.

Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 03 jun 2009, 10:05

]]> 2009-06-03T09:24:15+02:00 2009-06-03T09:24:15+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109393#p109393 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2009, 09:24

]]> 2009-06-02T21:34:48+02:00 2009-06-02T21:34:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=109363#p109363 <![CDATA[Re:Koelwater niveau en temperatuur]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 02 jun 2009, 21:34

]]> 2009-06-02T21:26:46+02:00 2009-06-02T21:26:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8666&p=8618#p8618 <![CDATA[Koelwater niveau en temperatuur]]>
En samen met het waterniveau schommelt ook de temperatuur van een warmte motor, Als de auto net is bijgevuld word de temperatuur (afgelezen op het dashbord) maximaal 80 graden. Na zo'n 1000km (als het bijgevuld moet worden) gaat het richting de 90 graden. Is dit normaal?

Wat voor temperaturen hebben jullie met jullie benzen en moeten jullie vaak bijvullen?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jun 2009, 21:26

]]>