Alles perfect in orde bij mijn auto (ooit alles vernieuwd vwb koeling) en rij al dik 35.000 kilometer zonder problemen.
Van 100 graden in de file moet je ook niet schrikken hoor, kijk maar eens waar het rode gebied begint...
En als je toch angst hebt voor de techniek idd je verwarming vol aanzetten;-)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jul 2009, 01:12
]]>
]]>
Bij stilstand en op de snelweg ook weleens de fan van de airco aangezet. Je zou zeggen dat de radiateur dan extra wordt gekoeld, vooral bij stilstand. Qua temperatuur merk ik er niets van. Toch zou zo de radiateur bij stilstand extra gekoeld moeten worden.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jul 2009, 13:00
]]>
Ik vraag mij of ik niet mijn (momenteel wegens lege airco ongebruikte) aircofan electrisch kan schakelen om mee te koelen...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jul 2009, 12:03
]]>
Ik rijd metdezelfde waarden (m102). Wanneer ik sneller ga rijden (boven 120) of langzamer
(50 of langzamer)dan kruipt bij mijn auto de temp ook omhoog en zit dan tegen de 100 graden.
File weet ik niet (woon in friesland , gebeurd me niet vaak )maar dan zal het ook wel zo zijn.
Ik heb een schakelaar in de auto gemaakt waarmee ikzelf kan bepalen wanneer ik de ventilator aanzet. Die van mij sloeg ook niet aan volgens mij, tenminste niet bij 103 graden. Nu kan ik het zelf sturen , wel zo fijn als ik toch in de file sta.
Ik ben van plan om er een nieuwe thermostaat in te zetten maar ik denk niet dat het veel uit zal maken.
En ach, met deze hitte heeft iedereen het warm dus zal dat met een ouwe Benz niet anders zijn.
groet jasper.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jul 2009, 11:04
]]>
Waarde op de foto is prima. En ik zie geen enkele reden om fan eerder te laten schakelen. De capaciteit van het koelsysteem neemt toe met de temperatuur van het koelwater (groter tempverschil met de omgeving).
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jul 2009, 10:50
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 30 jun 2009, 20:16
]]>
]]>
je kan er ook een andere tempsensor/ schakelaar inzetten, die eerder schakelt dan bij 100 graden.
Heb ik gedaan bij een 190 van iemand, maar een dergelijke passende sensor-schakelaar heb ik een tijdje naar gezocht.Werkt prima, schakelt eerder in. Maar dan moet je systeem wel werken natuurlijk
succes allemaal.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jun 2009, 19:37
]]>
Ik heb ook een draadje getrokken om de vin in te schakelen maar dat heb ik tot nu toe niet nodig gehad.
Tinus60<br><br>Post edited by: tinus60, at: 2009/06/30 00:44
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jun 2009, 00:43
]]>
]]>
Anders rijdt je zaterdag even langs, testen we de fan even.
Jaap
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jun 2009, 22:43
]]>
dan kan dus bij mij dat schakelrelais ook dood zijn.
zo exact weet ik het natuurlijk niet of hij boven de 103 graden is geweest.
thermostaat kost inderdaad niet veel, die was bij mij stuk toen ik de auto kocht in januari.
temperatuur kwam niet boven dik 60 graden toen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jun 2009, 22:41
]]>
Of ie loos mee draait weet ik niet,zal dat wel eens gaan uitproberen
Misschien maak ik me druk om niks maar voorheen gaf ie nooit deze temperaturen.
Peter<br><br>Post edited by: peter200, at: 2009/06/29 22:36
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jun 2009, 22:36
]]>