Het vervangen is zeker geen hexenwerk. Zou eerst even de aansluitingen inspuiten met kruipolie voor als ze vast zitten, opletten dat je de leiding niet paot draait met de nippel. Verder de druk er eerst aflaten via dfe ontluchtingsnippel en de auto opbokken (kan anders verder zakken).
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 24 jul 2009, 08:17
]]>
Sleuteldag zoals georganiseerd door/voor de vereniging duurt nog wel even denk ik...najaar
Daarbij is dat niet de gelegenheid dit soort klussen te doen.
De sleutelclub is gewoon open op aanvraag, normaliter voor leden van de sleutelclub (die het hele jaar door gratis kunnen sleutelen), maar incidenteel kun je ook een klus doen en dan betaal je daar voor brughuur.
De kennis van de overige leden krijg je er gratis bij;-)
Recent zijn de veerbollen van de T van Hans Blesdijke vervangen.
Kijk maar eens in het topic 'een dagje sleutelen in Blesdijke'.
Stuur me maar even een PM met je tel.nr, dan bel ik je wel even om e.e.a. verder uit te leggen en om te kijken wanneer het zou kunnen;-)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jul 2009, 01:12
]]>
Nee, niet aan gedacht, is wel een goed idee eigenlijk en goed bereikbaar ook. Hoe werkt dat precies, wanneer is er weer een sleuteldag?
Gr Hendrik<br><br>Post edited by: Agavengrunn, at: 2009/07/23 06:40
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jul 2009, 06:34
]]>
Al aan de sleutelclub in Blesdijke gedacht?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jul 2009, 00:46
]]>
Grt Hendrik
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2009, 17:32
]]>
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 21 jul 2009, 14:15
]]>
Gelukkig ook goedkoper;-)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2009, 01:08
]]>
]]>
]]>
Maar kijk eens naar deze link,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jul 2009, 10:53
]]>
Ik heb een 300TD uit 1980 en er is een probleem met de schokbrekers/veerbollen. Als ik over een drempel/klinkerweggetje/kuil/hobbel etc rijd, stuitert en bonkt de auto heel erg. Net of-ie totaal niet veert. Ik heb aardig lopen speuren hier op t forum, maar kom dr niet helemaal uit. Mijn auto dweilt dus niet zoals ik veel lees, maar stuitert, elke oneffenheid voel ik. Zijn dat de veerbollen die vervangen moeten worden? En klopt het dat deze auto (met niveauregeling) geen schokbrekers heeft, maar veerbollen met veerpoten?
Wat moet ik nu aanschaffen bij de Brezan, veerbollen?
Grt Hendrik
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jul 2009, 10:17
]]>