[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2009-09-14T09:21:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=9320&mode 2009-09-14T09:21:50+02:00 2009-09-14T09:21:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=119144#p119144 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 14 sep 2009, 09:21

]]> 2009-09-14T07:43:14+02:00 2009-09-14T07:43:14+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=119138#p119138 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]> Op dat moment moet ook de nokkenas, herkenbaar aan een merkteken op het aandrijftandwiel voor op de nokkenas, gelijk liggen met een merkteken op het nokkenashuis.
Als de krukas echter voorbij dat punt gedraaid moet worden om het merkteken van de nokkenas pas gelijk te zetten, zit er rek op de ketting. Ik geloof dat tot 3 graden wordt toegestaan, maar dat zal op de wis-cd staan.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 14 sep 2009, 07:43

]]> 2009-09-12T18:15:41+02:00 2009-09-12T18:15:41+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=118878#p118878 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]> je moet een soort grote kettingpons hebben...

http://dieselgiant.com/replacetimingchain.htm

maar goed...het zal als het al gebeurt meestal met 2 hamers gebeuren
mede omdat niemand die pons heeft denk ik...toch?<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2009/09/12 18:17

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 sep 2009, 18:15

]]> 2009-09-12T18:08:58+02:00 2009-09-12T18:08:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=118876#p118876 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]> Bij een goed geklonken ketting is het erg moeilijk deze schakel terug te vinden.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 sep 2009, 18:08

]]> 2009-09-12T15:35:16+02:00 2009-09-12T15:35:16+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=118863#p118863 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]>
Was idd voor m102 motoren. In DL schijnen ze ook motoren te hebben omgebouwd van simplex naar duplex kettingen... en dan werd dat ook gedaan.Weet niet of dit ( m.n. de leiding) nog leverbaar is.

Er rijden erg veel m102's met dubieuze kettingen. Vrijwel alle garages die ik ken zeggen dat de kettingen bij mb nooit vervangen hoeven..zo is het geloof nu eenmaal of dat nu zo is of niet.
Ze moeten bij ca 2 ton vervangen, altijd de vraag of je km stand, en je motor origineel is/zijn.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 sep 2009, 15:35

]]> 2009-09-12T10:37:23+02:00 2009-09-12T10:37:23+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=118845#p118845 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 12 sep 2009, 10:37

]]> 2009-09-12T10:29:37+02:00 2009-09-12T10:29:37+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=118844#p118844 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]> In mijn optiek is het interessanter om te weten hoe de kettingspanner er voor staat (meten). Dit zegt iets over de staat van de ketting, een versleten ketting is namelijk langer... De vraag is dus of het nog binnen de tolerantie zit, men kan je op dit forum vast wel aan deze gegevens helpen.


Groet,


Bart

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 sep 2009, 10:29

]]> 2009-09-11T14:43:43+02:00 2009-09-11T14:43:43+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=118709#p118709 <![CDATA[Re:Distributieketting verschil origineel/vervanging]]>

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 11 sep 2009, 14:43

]]> 2009-09-11T13:56:08+02:00 2009-09-11T13:56:08+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9320&p=9270#p9270 <![CDATA[Distributieketting verschil origineel/vervanging]]>
Sinds het kleppenstellen op de technische dag lekt mijn m102.920 iets olie bij de schijf tussen het kleppendeksel en de cylinderkop. Ga hem dus openhalen om te kijken of ik hem niet helemaal goed teruggeplaatst heb o.i.d..
Ik wil dan direct even kijken naar de toestand van de distributieketting. Mijn auto heeft zo'n 116.000 km gelopen en ik weet niet of de distributieketting al vervangen is. Nu heb ik begrepen dat er bij vervanging een ander type ketting geplaatst werd/wordt, die betere smering zou bewerkstelligen. Is aam het uiterlijk van de ketting te zien of het een origineel of een vervangingsexemplaar is, en zo ja, hoe?

Alvast bedankt & groet,
Sander

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 sep 2009, 13:56

]]>