Er zat een kabelbreuk achter het middenconsole, dus niet erg makkelijk te vinden maar eindelijk opgelost.
Al die nieuwe relais (2x) en andere stuurhandels waren dus niet nodig geweest, daar baal ik wel een beetje van maar dat kan gebeuren.
Helaas heeft mijn middenconsole het wel begeven, door de kou en beetje onhandigheid is de zwarte console bij de versnellingspook afgebroken en nu zoek ik dus een nieuwe hiervoor. Heeft iemand nog een mooie en complete liggen?
Nu gaan we verder met het APK verhaal, de remmen zijn ook niet erg goed meer, rechts voor blijft vast zitten dus die moet ook nagekeken worden.
Zal eens op het forum kijken of jullie vaak nieuwe cupjes monteren of niet.
Groetjes, Mariska
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 feb 2010, 16:35
]]>
ben een uur bezig geweest om de tellerkabel weer terug erop krijgen.
best krap erachter.
binnen kort eens de schakelaar op het stuur bekijken.
groeten ruud<br><br>Post edited by: ruud janssen, at: 2009/12/27 22:15
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 dec 2009, 14:50
]]>
]]>
de alarmlichten werken wel maar de branstofmeter en temperatuur meter gaan dan uit.
zou het ook het relais zijn?
en zou hij in de middenconsole zitten?
heb een stuurautomaat uit eind 82 280TE.
groeten ruud
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 dec 2009, 12:15
]]>
Inmiddels zijn we er wel achter dat het voor 90% de stuurhandel is.
Als we deze namelijk bedienen klikt het relais af en toe en dan ook nog slechts één keer.
Vanmiddag eens een andere stuurhandel proberen en hopen dat daarmee het probleem verholpen is.
Ik heb nog geen elektrische schema's kunnen vinden, wie kan mij daaraan helpen?
Jan-Cor moet dan maar even gaan meten want meten = weten zegt ie altijd.
Groetjes, Mariska
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 dec 2009, 11:57
]]>
]]>
Ik volg het probleem van de knipper en alarmlichten met belangstelling.
Volgens mijn ervaring kan die stekker er maar op een manier ingeplugd worden.
Een vraag aan Mariska brand het lichtje van de alarmknop wel als je het indrukt maar geeft geen geluid en signalen naar je knipperlichten ?.
Wel vreemd een nieuwe relais geplaatst en nog geen duidelijk resultaat.
Ik ben met bezig met controleren van een vacuumlek (lees kachelkraanprobleem) daardoor heb ik het hele middenconsol verwijderd en dus ook de alarmknopschakelaar plus relais.
Nu kwam ik dit verhaal tegen en dacht even testen.
Ik ook geen knipper en alarmlichten meer.
Nu had ik zoiets als een meegemaakt met onze Mercedescamper 210D die de nagenoeg dezelfde electronische instalatie en motor heeft als mijn 300TD USA model.
Muv de ralais voor de knipperlichten.
Ook een nieuwe relais gemonteerd en ik denk zo,n 900 km later vlak voor de APK weer de knipperverlichting stuk.
Ik wist echt niet waar te zoeken, ook al om het feit dat één kant wel goed werkte.
Ben wat aan het rond bellen gegaan tot iemand vertelde je moet je handel aan het stuur een testen. En ja hoor het probleem was gevonden.
Een spaningzoeker met een lichtje nemen en de handel even testen op spanning.
Veel sucsess ermee ik weet uit ervaring dat je onwijs in een circkel blijft zoeken.
Maar er is toch wel iemand in deze club die je op het goede spoer kan zetten Casper of Govert dromen deze auto,s en dus ook de kennis in huis om je verder te helpen.
groeten AD
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 okt 2009, 10:57
]]>
]]>
ik kom er niet meer uit, net de schakelaar vervangen en niets werkt.
Het relais schakelt op geen enkele manier, de zekering is ook goed
Maar niets werkt
iemand nog een ander idee?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2009, 12:44
]]>
(heb verdorie afgelopen weekend net een paaltje geraakt dus ben nu ook op zoek naar een achterlichtglas voor links achter van de 240TD, heeft iemand nog eentje liggen??)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2009, 08:39
]]>
Ik had ooit ook een W123 met een storende alarmlichtschakelaar (oude type)
Tot september 1981 zat het relais en alarmlichtschakelaar in 1 apparaat.
Na september zat er een apart relais onder de asbak.
Hieronder een scan van de WIS. Kan niet missen.
Volg de link en je ziet de .PDF file.
Succes,
ROnald
Statistieken: Geplaatst door Ronald300D — 15 okt 2009, 00:28
]]>
Ik word zelf anders ook steeds blonder, vooral aan de zijkanten... en kleurenblind ook nog
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 okt 2009, 13:50
]]>
]]>
Ik heb schakelaar type 8 van tekening Caspar en die geeft precies jouw probleem als hij niet helemaal goed wordt 'uit gedrukt'. Je moet behoorlijk hard op het stukje zonder het driehoekje drukken om de schakelaar goed uit te zetten. Als hij niet goed wordt uitgezet komt het relais in een soort twijfelstand tussen aan en uit - dit geeft hetzelfde effect als een lichtschakelaar vasthouden precies op het punt tussen aan en uit, dan gaat het zo zoemen in de knop en gaat je licht flikkeren.
Ik gok dat als je de schakelaar een paar keer stevig aan- en uit drukt en de zekering vervangt, de boel wel weer werkt... zo was het bij mij in ieder geval (tenzij bij jou de schakelaar door dit probleempje ook zou zijn doorgefikt oid).
De schakelaar gaat bij mij nog altijd moeilijk (moet hard drukken) en om problemen te voorkomen geef ik na gebruik van de alarmlichten even een klein tikje aan de richtingaanwijzer om te checken of de schakelaar goed uit staat (en de knipperlichten dus werken). Good luck!<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2009/10/13 17:24
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2009, 17:23
]]>
gr Bram ut Limburg.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2009, 16:52
]]>