Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 17 maart 2010, 16:41
]]>
]]>
Zelf ben ik geen voorstander van het weghalen van de niveauregeling, maar als iemand het echt wil is dit de eenvoudigste oplossing.
Groet
Willem
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 16 maart 2010, 19:01
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
mvg chris
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 maart 2010, 15:21
]]>
]]>
mvg chris
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 maart 2010, 14:48
]]>
Statistieken: Geplaatst door Govert — 27 okt 2009, 13:55
]]>
veren met norm. dempers. een ander man die ik ken had geen pomp op zijn (ooit vervangen) motorblok. heeft ook verzwaarde W126 veren gekocht en normale dempers. blijkbaar kan het.
hierbij als vergelijk wat maten : eerst de normale T veer:
Draht: ca. 15,52 mm
Innendurchmesser: 135,52
Höhe: 347
als vergelijk met een versterkte sedan veer W123:
Draht 17 mm (ohne Lack)
Aussen Durchmesser 137
Länge 350
en een W126 versterkt; Draht: 17,2 mm
Höhe: 372,5 mm
Innendurchmesser: 137,2 mm
hoop dat het zo wat duidelijker wordt.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 27 okt 2009, 13:26
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door drieske — 26 okt 2009, 18:38
]]>
Heeft de sedan een andere draagarm met een andere montage manier? Of is de montage op de carroserie anders?? Ik heb nog nooit een sedan gehad..
Dit uiteraard buiten de veren. Die zijn inderdaad lichter bij de T. Maar dat werd boven al gemeldt..
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2009, 18:32
]]>