[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2009-12-09T19:41:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=9956&mode 2009-12-09T19:41:48+02:00 2009-12-09T19:41:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126801#p126801 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
net wat Harmen zegt ik heb er niks aan toe te voegen.
een andere moter is ook werk is meer dan een dag.
de andere moter zal toch gauw in de buurt van de 500 euro kosten en dan moet ie er nog uit gebouwt worden is ruim gerekent 3 uurtjes en dan er weer in even een start moter erop zetten de dynamo even en de koopeling erop zetten en ga zo maar door.

maar een cylinder kop eraf en kijken wat er werkelijk aan mankeert is ook ruim gerekend een 2 uurtjes nieuwe koppakking en wat vloestoffen moet bij een andere moter ook maar het is wel goed kooper.

maar het maakt mij niks uit hoor wat je doet.
maar 1 ding wie zegt dat een andere moter met een gooie kompressie meeting met de datum erbij van wanneer dat is gebeurt is redelijk betrouwbaar.

maar ik wens je veel suc6 met wat je doet.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 09 dec 2009, 19:41

]]> 2009-12-09T14:56:22+02:00 2009-12-09T14:56:22+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126780#p126780 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2009, 14:56

]]> 2009-12-09T13:58:52+02:00 2009-12-09T13:58:52+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126777#p126777 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> weten ze verder wellicht nog iets? Hebben ze de cylinderwanden gezien? alleen de klep?

Pas verder wel wat op met losse motoren, heb een paar jaar terug wel eens een 300D motor zien liggen met een mooi compressiekaartje eraan(zo'n mooi motometer kaartje).Er waren wel maar 4 lijntjes/metingen.Ik snap het dan niet meer helemaal, maar dat zal wel aan mij liggen.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2009, 13:58

]]> 2009-12-09T12:12:55+02:00 2009-12-09T12:12:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126774#p126774 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> Wim van De Oude Ster in Amsterdam adviseerde ook om de auto te houden. Verder is hij nog goed. Nieuwe (goede, met compressiemeting) motor zou volgens hem goedkoper zijn dan de schade te herstellen.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2009, 12:12

]]> 2009-12-09T00:54:52+02:00 2009-12-09T00:54:52+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126751#p126751 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
Is de auto verder nog goed, dan kan je voor een euro of 1500 weer verder rijden in een geinige klassieker, die na de reparatie waarschijnlijk weer €1500 aan waarde heeft gewonnen. Kapotte Benzen zijn nu eenmaal minder populair dan rijdende.

Steven<br><br>Post edited by: de Boskabouter, at: 2009/12/09 00:20

Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2009, 00:54

]]> 2009-12-08T13:46:16+02:00 2009-12-08T13:46:16+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126677#p126677 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
dat zie ik toch ook al eerst de cylinderkop eraf en dan kijken wat er aan de hand is.
maar Willem legt het net even anders uit ja en wat die man weet dat weet ik niet hoor.
maar ik denk dat het nu wel duidelijk is.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 08 dec 2009, 13:46

]]> 2009-12-08T08:27:35+02:00 2009-12-08T08:27:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126660#p126660 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 08 dec 2009, 08:27

]]> 2009-12-07T23:07:20+02:00 2009-12-07T23:07:20+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126615#p126615 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 dec 2009, 23:07

]]> 2009-12-07T21:29:25+02:00 2009-12-07T21:29:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126611#p126611 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
ik ben maar even in de telefoon geklommen.
en dit is wat ik van Willem van Everdingen in mijn postvak kreeg

Zag nog een leuk onderwerp op dat W123 forum over die afgebroken klep.Die kleppen breken niet uit zichzelf maar is een gevolg schade.Is voor mij 99% zeker dat de kop van de voorkamer eraf gebrand is.Dat afgebroken stuk is op de zuiger gevallen en tijdens de uitlaatslag de klem gekomen tussen de zuiger en geopende uitlaatklep.Vraag maar eens een foto van die kop, ik denk dat je zal zien dat de kop van de voorkamer eraf is.Kwam regelmatig voor boven de 200 a 250.000 km. Daarom vervingen we die voorkamers ook bij 2 tonAls het de eerste cilinder betreft zal het vacuumpomp menbraam wel lek geweest zijn.Als je wil kan je dit daar vertellen. Groet, Willem

met de groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 07 dec 2009, 21:29

]]> 2009-12-07T10:48:48+02:00 2009-12-07T10:48:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126557#p126557 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
Dan weet je meer en kun je beter bepalen wat je gaat doen.

Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 07 dec 2009, 10:48

]]> 2009-12-07T08:41:47+02:00 2009-12-07T08:41:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126553#p126553 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> De keuzes zijn hierboven wel gemeld, eerst goed overwegen is de boodschap.

Over de herkomst van je auto kan het hier wel weer eens op een rel gaan uitlopen. Maar ik vind het in elk geval wel erg frapant dat Frank=okee alleen maar auto's heeft met lage kilometerstanden.... Ik heb geen geloof in hem in elk geval, en dat mag iemand volgens mij gewoon zeggen.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 07 dec 2009, 08:41

]]> 2009-12-07T06:42:37+02:00 2009-12-07T06:42:37+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126552#p126552 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> Dat is dus balen wagen wie me zoveel heeft gekost zou ik als de koets nog goed is voorzien van een andere motor kosten van een motor is ergens tot de 1000 euro en is goed zelf te doen om te wisselen.
zeker van die trekstarters das een hand vol bouten en wat ander priegelwerk.
dagje werk en je rijd weer.
Ik weet nog wel een gereviseert onderblok van een trekstarter maar heb geen idee wat dat moet kosten
groetjes toontje

Statistieken: Geplaatst door Toontje — 07 dec 2009, 06:42

]]> 2009-12-06T21:37:40+02:00 2009-12-06T21:37:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126532#p126532 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
Maar verder vind ik het achterstallige onderhoud en roest wederom de werkwijze van grandioze oplichter Frank bevestigen. Maar daar zul je weinig aan hebben.

Als ik jou was liet ik de wagen grondig checken op roestschade. Als dat op meerdere plekken aanwezig is, zou ik het verlies nemen.

Kijk voor mooie 123's eens bij Marcel Kappen. Dat is in mijn bescheiden kennis en ervaring de enige die ik echt hoog heb zitten.

Job

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 dec 2009, 21:37

]]> 2009-12-06T21:15:09+02:00 2009-12-06T21:15:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126530#p126530 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]> ik sluit me aan bij wat de anderen zeggen.De prijzen die ze tegen jou zeggen zijn natuurlijk ook prijzen die ze tegen jou zeggen...waarmee ik niet wil zeggen dat ze niet kloppen. ik zou nooit een motor kopen zonder hem eerst gestart te hebben/ zien lopen.Verder moet je de compressie weten. Niet iedereen vind dat leuk als je daarop staat. Een prijs zoals topasbrauner noemt vind ik niet gek. Bij een afgebroken klep verwacht ik wel schade,in het onderblok, maar het kan altijd meevallen..

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 dec 2009, 21:15

]]> 2009-12-06T20:58:22+02:00 2009-12-06T20:58:22+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=9956&p=126529#p126529 <![CDATA[Re:Help, motor vast (gebroken klep)]]>
ik vind een vastlopende dieselmotor bij 225.000 wel wat vlot. Of vergis ik me daarin?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 dec 2009, 20:58

]]>