Bedankt voor de info tot zover.
Ik ben er nog niet mee verder gegaan dus een aantal dingen kan ik vanavond gaan uitproberen.
Wat ik al wel kan melden is het volgende:
-De vorige kap sloot netjes aan.
-De scharnieren openden niet heel soepel, ik zal ze inspuiten met wd40, wellicht klemt de ene scharnier teveel.
-De accu zit op de goede hoogte, dus deze zorgt niet voor problemen.
-Er ligt geen gereedschap meer in de motorruimte.
-De steldopjes aan de voorkant staan niet te hoog afgesteld dus de rechterkant wordt niet omhoog gedrukt.
-De rubbers aan de zijkanten waar Toontje op duidde zijn aanwezig.
-Het is mogelijk de kap op de goede hoogte te drukken maar deze komt dan weer omhoog, wellicht dat het scharnier of de veer niet genoeg vrije speling hebben ofzo....
Lichtpuntje is wel dat de kleur praktisch goed geworden is, daar maakte ik me nog het meeste zorgen om aangezien mijn Benz ooit een witte is geweest en ik niet zeker wist of de nieuwe kleur origineel Mercedes is, dat lijkt wel zo te zijn (931 magnetiblau).
Ik houd jullie op de hoogte,
Grtz Marc
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jan 2010, 10:20
]]>
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 25 jan 2010, 06:57
]]>
]]>
Dan kun je de schroeven van je schanieren een slag los draaien klep dicht en dan met beleid je bak naar onder drukken (bij het schanier boven op je motor bak) omdat de gaten in je scharnieren sleuf gaten zitten.
Aan de voor zijde moet je de stel rubbers in draaien.
En om de naden nog mooier te krijgen kun je ook nog de schroeven van je spatborden een slag los te draaien, dan kun je de schermen nog iets naar binnen of naar buiten verstellen.
Sterkte met je project
meindert
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2010, 19:56
]]>
Mijn ligt bij de accu bak ook voor het mooie iets te hoog.
Dus zal dit topic volgen voor verdere ideeën.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2010, 18:20
]]>
Inmiddels is de motorkap, die ik in de kerstvakantie bij Ivo van Mercedes-Only gehaald heb, in kleur gespoten en zit hij op de auto gemonteerd.
Echter krijg ik de kap niet op de juiste manier gesteld.
Als je voor de auto staat is de rechterkant veel te hoog, dit is de bestuurderskant dus.
De uitlijning aan de voorkant is wel goed en de linkerkant, voor de auto dus, is ook goed.
Tevens zit de kap teveel naar de bestuurderskant, ofwel de spleet tussen het spatbord en de kap is aan de bestuurderskant veel smaller dan aan de bijrijderskant.
Plaatjes zeggen meer dan woorden:
Rechtsvoor van boven:
Linksvoor van boven:
Rechtsvoor van voren:
Bijrijderskant van zij:
Bestuurderskant van zij:
Bestuurderskant van zij, voorkant:
Ik heb op het forum zitten zoeken hoe je dit op kunt lossen maar niks gevonden.
Heeft iemand een idee hoe je dit op de juiste manier kunt stellen zodat de spleet links en rechts gelijk wordt en tevens de hoogte aan de bestuurderskant goed komt?
Aan de scharnieren lijkt zo weinig te stellen, alleen naar voren en naar achteren heb je wat speling.....
Bedankt voor de moeite!
Grtz Marc
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2010, 16:34
]]>