Groet, Jochem
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jul 2010, 12:29
]]>
Ik kreeg een sliert van dat spul van 3M van een schadehersteller bij mij om de hoek, maar bij Brezan zullen ze het ook wel hebben (maar dan vermoedelijk alleen per doos).
2 is dan de achterlichten: zijn alle plastic bevestigingsoogjes aan de binnenzijde nog heel? Zo niet, grote kans dat daar het probleem zit, bovenkant of onderkant maakt niet uit. Als de oogjes nog heel zijn: zitten alle schroefjes erin? Goed aangedraaid? (moet niet op knappen staan!)
De achterlichten hebben een rubber rand, die rubbers kun je nieuw bij de dealer bestellen, zijn niet geweldig duur.
Als er bevestigingsoogjes van de lampen zijn afgebroken en ze zijn niet meer te lijmen, raad ik je aan om 2e hands achterlichten te zoeken, bijv. bij Mercedes-only.nl. Dat, nieuwe rubbers en nieuwe stopverf verhielp bij mij de lekkage.
Daarnaast nog al die andere dingen die al genoemd zijn. Succes.
Ik heb helaas zelf ook niet de middelen, noch de kennis om plaatwerk te vervangen/ lassen etc.
Persoonlijk zou ik pas aan lassen beginnen als de gaten erin vallen. Niet als het om carrosserie of dragende delen gaat, maar roest verspreid zich niet door de lucht dus zolang het alleen in die bak zit is het ook weer niet zo'n ramp om het zo goed mogelijk te behandelen.
Daarvoor de staalborstel erop (liefst op boormachine of slijpmachine, anders ben je er gauw zat van), zoveel mogelijk roest wegkrabben, dan behandelen met een anti-roestmiddel, evt. zinkspray of menie, (roestwerende) primer, grondverf, aflakken.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jul 2010, 09:04
]]>
]]>
Nogmaals dank voor het meedenken en Groet, Jochem
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 jul 2010, 22:21
]]>
Gebruik eens de zoekfunctie omtrent dit onderwerp. Zorg dat er eten en drinken bij je PC staan, want daar is al een hele encyclopedie over geschreven.
-Die doppen moeten gaten hebben voor de afwatering, nieuwe kosten een paar €, haal gelijk eens die plastiekbakken aan de zijkant los, daar is het misschien ook AWCH
-ga eens in de koffer liggen met een lamp en laat de wagen eens overvloedig besproeien
-meest waarschijnlijke, raamrubber, dichtingen rond de lampen, dopjes van de sierstrippen
-lassen moet je door een vakman of de chirurg laten doen, dan weet je zeker dat het goed zit
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 30 jun 2010, 10:44
]]>
Groet!!! Jochem
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 jun 2010, 01:42
]]>
]]>
(de bens is dan de maaltijd)
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 29 jun 2010, 19:05
]]>
Als je het goed wilt doen, is lassen toch echt de enige optie. Alle andere "oplossingen" zijn tijdelijk lapmiddelen waarmee je uiteindelijk het probleem alleen maar groter maakt en vooruit verplaatst.
Jaap
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jun 2010, 18:28
]]>
Groetjes!!! Jochem
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jun 2010, 11:04
]]>