Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 sep 2010, 11:28
]]>
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 21 sep 2010, 10:49
]]>
]]>
Dank ook voor de goede tip van Wim 123 met de duidelijke foto.
Ik wilde graag weten of ik iets miste, omkdat ik wist dat de spatborden in het verleden vervangen waren. Dat blijkt nu dus niet zo te zijn. Er zit geen 'tekort' op de wagen.
Ik volg daarom Toontje's advies om het gewoon schoon te houden.
Groet, Rob
Topic gesloten
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 sep 2010, 09:27
]]>
de eerste werden uitgevoerd met aleen een stuk plaat tegen de koets kant dat kun je zien als je van het wiel naar de koets kijkt das aleen maar van beneden naar boven een rechte plaat.
die andere zijn over heel de binnen kant.
persoonlijk vind ik het ophoop plaatsen van modder en troep is net zoiets als die chrome spatbord randen
als ze er niet zitten kun je de wagen makkelijk schoon spuiten en in de gaten houden hoe het er uit ziet ik kom niets als elende tegen achter die spatlappen.
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 21 sep 2010, 03:55
]]>
Hierbij een foto van zo'n plastic binnenscherm.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 23:29
]]>
Je kan de onderdelen gewoon bestellen bij de MB; ze hebben er nog vele.
De volgende onderdelen heb je nodig:
2x abdichtung 1285mm: A1268840098
1x trenwand rechts: A1238841035
1x trenwand links: A1238840535
6x Duebel: A6739880025
14x schraube: A2019900536
Ik heb ze een jaar geleden in Duitsland besteld en was 58,95 euro kwijt.
De Duebel is een plastic huisje dat in het binnenspatbord zit. Daar komt
de schroef in; Je moet dan 3 rechthoekige gaatjes maken aan iedere kant voor het
plastic huisje.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 23:27
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 20 sep 2010, 21:26
]]>
De buitenspatborden zijn door de vorige eigenaar vervangen geworden. Ik geloof dat dat bij Klasse Klassiek is gebeurd.
Kan ik die kunststof kappen niet beter nieuw kopen bij MB?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 21:20
]]>
Je kunt ze 2e hands aanschaffen en alsnog monteren. Dan zijn je voorschermen mooi afgesloten. Als je ze koop let er dan wel op dat de hierboven al aangehaalde rubberstrippen er wel bij zitten. Anders sluiten ze nog niet goed af.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 20 sep 2010, 20:59
]]>
Uit de foto kan ik het niet precies opmaken eerlijk gezegd, maar bij mijn 280CE zit op de rand van het kunststof binnenscherm nog een rubberen rand. Deze dicht de ruimte af; kan het zijn dat die rand bij jou ontbreekt? In ieder geval is er geen kit normaliter.
groeten ToonCoupé
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 20:43
]]>
Groet,
Maikel
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 20:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 20:10
]]>
als ik van onder de voorwielen naar boven kijk zie ik dat er geen dichte verbinding zit tuusen het buitenspatbord en het binnenscherm van het motorcompartiment.
Wel zie ik een brede spleet, waar spatwater tussen kan. Daar zit dus veel modder-vuil.
Mijn motorruimte is echter helemaal schoon. Daar dringt geen vuil binnen.
Nu heb ik al een paar keer iets gelezen over 'lange binnenschermen'.
Mijn vraag is:
1. is het normaal dat deze 'spleet' van binnenuit en van onderen er zo zit, of behoord dit helemaal dicht te zitten met kit. De ruimte is erg groot. Zo'n 1 a 2 cm schat ik. Ik kan er mijn vinger tussenleggen.
2. is een binnenscherm een kunststof kap o.i.d?
Op de foto is het niet zo goed te zien, maar je kijkt vanuit de linkerwielkast naar boven. Rechts-onder zit het binnespatbord van de motorruimte, linksboven de binnezijde van het buitenspatbord.
De donkere lijn is de 'spleet'.
Dank voor een advies,
Rob
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2010, 19:59
]]>