Hier nog wat aanvulling. Op de foto hieronder zie je bij de grote naar links wijzende pijl een gat dat door roest is ontstaan. Daarachter zie je als je goed kijkt de grijs/zwarte antiedreunplaat die aan de binnenzijde van de auto is aangebracht. Als dat er niet zou zitten zou je zo de auto in kijken. Daardoor kan dus water dat uit de scharnierbakafwatering lekt de auto in lekken.
Bij de naar boven wijzende pijl zie je het afwateringsgat dat er hoort te zitten. Die moet je dus niet dicht smeren.
Maar er kan op nog veel meer plaatsen rottigheid zitten waardoor water in de auto zelf terecht komt.
Als je in dit topic kijkt kun je zien hoe diverse gaten toegang geven tot de binnenkant van de auto.
viewtopic.php?f=10&t=2201&start=0&hilit=Project+Roest+onder+accubak+en+binnenscherm
viewtopic.php?f=6&t=2095&start=0&hilit=Oorzaken+van+water+in+de+auto
En hier kan je ook veel van leren;
http://www.w123club.nl/viewtopic.php?f= ... ntmantelen
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 10 jan 2011, 22:19
]]>
dat water loopt binnen zo van voor naar achter, als het veel is.
groeten
Maikel
Statistieken: Geplaatst door Maikel — 10 jan 2011, 21:38
]]>
Dat is nou een duidelijk taal en advies. Bedankt man, Ik ga het meteen aanpakken.
Maikel er zit daar normaal ook een afwateringsgat, moet ik die ook dichtmaken? Of alleen het rot?
En is het niet verstandiger als ik gewoon voor een plaat aan kit. ipv alleen strijkkit?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jan 2011, 21:33
]]>
gruesse
Maikel
Statistieken: Geplaatst door Maikel — 10 jan 2011, 21:13
]]>
dus waar je een beetje lochischerwijs lekkage hebt loopt het uiteindelijk daar naar toe.
groet tonnie
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 10 jan 2011, 20:27
]]>
Rond een accu heb je meestel versnelde roestvorming, door de zuren die in de accu zitten. Vroeger waren de batterijen open, dus kans op overkoken en gassen die het staal aantasten.
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 10 jan 2011, 19:38
]]>
Ik heb het gaatje idd gezien, maar de water gaat er mooi uit. En onder de accu heb ik een rotte plekje, en ook een gaatje waar de water uit moet. Maar onder de accu is het wat geroest. Ik kan me niet voorstellen dat de water van de scharnierbak komt.
Enig logisch verklaring?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jan 2011, 00:27
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>