]]>
De term 'uitspuiten' wordt in de regel gebruikt om een aangrenzend deel van het te spuiten oppervlak gedeeltelijk mee te spuiten om kleurverschil te voorkomen. Deze techniek wordt door alle autospuiters gebruikt, zeker bij lichte metallic kleuren.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 mei 2011, 19:30
]]>
]]>
Hans230e, wat bedoel je met uitspuiten?
Martin123T, Ik krijg ook steeds meer het gevoel dat mijn motorkap wel eens eerder overgespoten kan zijn. Ik denk dat ik die motorkap maar eens moet laten bekijken door een schadeherstelspecialist.
Groet,
Adrian
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 mei 2011, 11:00
]]>
Ik zou denken aan uitspuiten, maar zoek eerst eens de reden dat de blanke lak loskomt.
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 14 mei 2011, 16:30
]]>
Zoals je het nu beschrijft, lijkt overspuiten de enige optie. Ik kan me overigens niet voorstellen dat lak plotseling na ruim 25 jaar begint los te laten, ik twijfel dus aan het feit dat de auto in de originele lak staat. Als ik jou was zou ik naar een goed schadeherstelbedrijf gaan voor een vrijblijvend advies. Overigens, een auto is in het algemeen niet minder waard als het een keer gespoten wordt, de kwaliteit van het spuitwerk is wel bepalend. Dus wat dat betreft hoef je niet te balen.
Groet,
Martin
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2011, 09:40
]]>
Bedankt voor jullie reacties. Nast het ene plakje dat ik eerder beschreef, heb ik op mijn motorkap een tweede ontdekt. Het is niet zo dat de lak een plekje heeft, de toplaag van de lak laat los!
Ik heb nu dus op twee plekken een grootte van een euromunt waar het bovenste deel (blanke lak?) lak letterlijk weg is!
Ik neem aan dat hier geen polijsten of wax tegenop kan? Dat ik de boel eventueel tzt eens moet laten overspuiten?
Ik baal er enorm van. Mijn gehele auto heeft nog zijn orginele lak...
Groet,
Adrian
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 mei 2011, 22:47
]]>
Even voor de duidelijkheid een carnauba wax is een beschermlaag en geen polijst/cleaning middel !
Als het eenmaal erin gebrand is kun je weinig doen
Je hebt 2 opties:
Proberen met een Rotary met de juiste pads en polijstmiddelen polijsten.
Wetsanden (korrel 3000) op het plekje waar die lieve vogel iets heeft achtergelaten en daarna met de juiste pads en middelen eruit polijsten.
De laatste zou ik door iemand laten doen die er ervaring mee heeft
Als je zin heb om naar Amersfoort te komen ben je welkom haha
Dan kijk ik er wel even na
Mvg Aroutin
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 mei 2011, 19:52
]]>
]]>
]]>
En begrijp me niet verkeerd Adriaan, het is hetzelfde wanneer je zou vragen, welk olie best??
Ik zou, als het echt zo erg is, eens langsgaan bij een carrosserie en kijken of wat er nog te redden valt.
Commandant heeft ook goede produkten voor zo een schades. Wel even in overleg gaan met de verkoper, want de ene Commandant is wax en de andere schuur je gelijk de lak er gelijk af.
Ik denk dat het al bij al wel zal meevallen en eens goed polieren, of hoe noemen ze dat nu ook weer, je lak wel te redden is.
Hier aan de kust en ik woon echt vlak aan het water, hebben we dat wel meer en veel blijvende schade is er niet.
MAW geen paniek!
En bekijk het zo, gelukkig is dit maar een plaatje
vliegende_koe.jpg
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 09 mei 2011, 15:25
]]>
Ik zet mijn auto regelmatig na een wasbeurt in de wax. Vorige week heb ik dat bijvoorbeeld nog gedaan. Nu heeft er gisteren een klein prut vogeltje wat achter gelaten op mijn auto en dit is direct ingebrand, zelfs dwars door mijn lak heen!
Ik gebruik nu Sonax eXtreme Liquid Wax met nanotechnologie. Dit heeft dus niet tegen vogelpoep geholpen.
Kunnen jullie mij tips geven wat ik het beste kan gebruiken om mijn auto tegen vogelpoep te beschermen?
Ik weet natuurlijk al dat je vogelpoep zo snel mogelijk moet verwijderen als je het ziet en dat doe ik dan ook altijd. Maar dit prut vogeltje heeft iets achtergelaten wat binnen en halve dag mijn lak heeft verwoest!
Ik hoor graag van jullie!
Groet,
Adrian
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 mei 2011, 21:12
]]>