ik vind het knap van je,ben er ook lang mee bezig geweest, maar is me dus niet gelukt.
Veel zweet gekost zonder succes.
groet Diospuszta.
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 16 jul 2011, 21:27
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jul 2011, 01:41
]]>
Ik heb het gedaan zonder het schuifdak los te maken.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jul 2011, 01:29
]]>
Ik heb mijn hele auto onderhanden genomen (spuitwerk) dus de chromen beugels moesten van het dak.
Ik heb een originele rubber gebruikt, ik gebruik NOOIT imitatie, maar kreeg hem er met geen mogelijk in, dus weer een nieuwe rubber.
Ik had maar 10 minuten nodig om de bak te laten zakken, want alles was toch al los.
Maar met de wetenschap die ik nu heb zou ik net als in jouw situatie toch de moeite nemen om de bak te laten zakken.
Dus die bovenplaat moet er dan af (met zonnekleppen) en bij de twee deuren twee rubbers demonteren om de hemel een stukje los te maken.
Ik heb aan de zijkant van de bak 2 boutjes aan elke kant losgemaakt je kunt proberen aan elke kant maar 1 boutje er uit te halen,misschien zakt hij dan net ver genoeg.
Dan heb ik aan beide zijde een houten spietje er tussen geduwd om het tijdelijk omlaag te houden om de rubber er tussen te leggen.
Het lijkt veel werk maar het scheelt een hoop frustraties.
Laat even weten hoe je het uiteindelijk gefikst hebt.
Diospusta
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 07 jun 2011, 21:10
]]>
Je hebt dan wel een en ander aan bekleding moeten weghalen zeker?
Heb je een origineel rubber gebruikt of een aftermarket? Het schijnt dat een niet origineel rubber te stug is om zonder demontage van de bak, het te vervangen.
Stef
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 jun 2011, 21:51
]]>
Diospusta
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 06 jun 2011, 18:30
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 jun 2011, 15:24
]]>
Als je de bak niet hoeft te laten zakken dan als eerste de voorste rubber vernieuwen al weet ik nog niet hoe je die dan in de rail kunt krijgen.
Ben erg benieuwd.
Als die rubber er in zit dan vervolgens de snorren monteren.
Als laatste het schuifdak( met nieuwe rubber) achterop monteren.
Monteer je eerst het schuifdak dan heb je kans met het vastzetten van de snorren dat je met het laatste schroefje vastdraaien je schuifdak beschadigd.
Diospuszta
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 04 jun 2011, 22:24
]]>
Van e.e.a. zal ik ook wat foto`s gaan maken.
Groet,
Stef
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2011, 19:20
]]>
Even de zoekfunctie gebruiken. Staan diverse topics op het forum in woord en beeld
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2011, 08:56
]]>
Als je in Friesland, woont , bel even Max Benz in Gorredijk (TEWI Auto's Gorredijk).
Hij kan jou heel goed daarmee helpen.
Vorige week heeft hij mijn bak voor de zonnedak vervangen.
vg
Cristi
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2011, 08:40
]]>
Moet de complete schuifdakbak worden losgemaakt om het voorste rubber te kunnen vervangen? Zoja dan moet ik waarschijnlijk ook het schuimrubber vervangen dat tussen het dak en de bak zit.
BvD,
Stefschuifdakrubber voor.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 mei 2011, 20:21
]]>