Neem toch eens een foto van je bekabeling.
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 12 feb 2015, 15:49
]]>
globaal loopt de kabelboom vanaf de zekeringskast langs/samen de dikke kabelboom onder je stuurkolom, onder de kachel, langs je pook, en dan dacht ik via de kokerbalk waar je stoel op vast zit richting deuren langs de dorpel naar voren en achter,
Statistieken: Geplaatst door Wietse — 12 feb 2015, 09:56
]]>
grt E
Statistieken: Geplaatst door Emile Oijen — 10 feb 2015, 17:12
]]>
]]>
Fluitje van een cent, maar een beetje werk.
Je eerst familiair maken met de kabelboom, alles aansluiten en testen. Dan mooie kabelbomen maken die naar ieder raam gaan, een paar goede rolletjes isolatie tape kopen, en niet die plastiek rotzooi .
Controleren of je de rubber deurverbindingen hebt tussen deur en A-stijl, zo niet bestellen bij MB, +- 2€ p/s (destijds)
Dan heel je interieur demonteren, stoelen en bank eruit, deurkaarten, bekleding achter, tapijt en middenconsole.
Dan wissel je de mechanische raamdelen voor de elektrische, gaat op dezelfde gaten voor zover ik weet.
Kabelboom leggen en aansluiten, er zit een 2e deurcontact bij voor linker deur, daar zal je misschien een gat voor moeten maken of deze overbruggen.
Dan alles terug monteren
Zoek eens bij "projecten", ik heb daar een niet originele set geplaatst, voor after market, achter met de originele motors.
Dus controleren:
- kabelboom
- doorvoer tussen carrosserie en deur
Dan het grote werk
Anders geef eens een pm en dan geef ik je mij mobiel nr en kan ik je meer wijs maken.
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 09 feb 2015, 23:59
]]>
Statistieken: Geplaatst door Emile Oijen — 09 feb 2015, 16:55
]]>
]]>
oude er uit nieuwe er in je zal waar schijnlijk het gedeelde waar raam weer aan vast zit ff los moeten pakken om alles er in te steken en zelf ff zoeken wat de beste hoogte van het meganiek is om deze er in te steken
ik zou ook gewoon je raam er helemaal uit pakken en niet ophangen in de deur
de bedrading heb ik gewoon onder het dashboard door gestoken en netjes vast ge tyreript ik heb de plus voor de ramen van de plus van het schuifdakje gepakt op zich niet heel bijzonder allen ik moet niet bijden teglijk open of dicht doen dan trekt alles net te veel amperes maar dat zal ook kunnen komen doordat mn schuifdakje niet heel soepel loopt
ik hoop dat ik je genoeg informatei heb verschaft succes gr pascal
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 feb 2015, 13:19
]]>
Ik hoor het wel
groeten uit Terhole
Emile
Statistieken: Geplaatst door Emile Oijen — 09 feb 2015, 13:05
]]>
ik zou gewoon beginnen dan wijst het zich vanzelf.
ik hoop voor jou dat er op de 4 raammechanieken staat waar ze horen links voor en ga zo door.
alleen om de afstelling van de ramen goed te krijgen daar heb je wel even werk mee is echt een geduldig klusje.
maar zeker te doen niet te bang zijn.
ik wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 09 feb 2015, 12:46
]]>
Statistieken: Geplaatst door Emile Oijen — 09 feb 2015, 12:03
]]>
]]>
Ik kan best wel wat hulp gebruiken v.w.b. de installatie en zou een duidelijk bedradings- diagram zeer op prijs stellen
Ook zou ik graag contact willen hebben met iemand van de club die echt ervaring met inbouwen hiervan heeft.
Ik hoor graag van een van jullie als die dat heeft.
Statistieken: Geplaatst door Emile Oijen — 08 feb 2015, 14:33
]]>