]]>
Ik vind de schade nog wel meevallen, nieuw linkerscherm nodig, achterwand, en kofferbakdeksel. Ik weet echter niet hoe je linkerdraagbalk is achter. Maar het lijkt erop dat die hem meer boven de balk heeft gepakt.
Ik ben ook bang dat je er alleenmaar minder op word, daarom altijd belangrijk om een taxatie rapport te hebben. Heb je rechtsbijstand verzekering? Ik hoop het wel anders word het nog moeilijk om een goed bedrag terug te krijgen. Ik zal de kosten van het maken van de auto zo ie zo op de tegenparty verhalen. Zelfs als zij hem economisch total los verklaren.
Maar zonder rechtsbijstand kan het moeilijk gaan weet ik uit ervaring.
Heel veel succes ermee! En laat ze je niet gek maken die klote verzekeringsmaatschappijen. Daar heb ik echt geen goed word voor over, het zijn echt een stelletje dieven.
Gr, Paul
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 jan 2007, 19:00
]]>
Ik zit op dit moment ook met schade, maar heb een allrisk oldtimer verzekering bij Unive, met een taxatie raport van 8000 euro.
Mocht de auto na herstel van de schade een waarde vermindering hebben t.o.v. het taxatie raport, kan ik het verschil ook nog terug eisen van de tegen partij.
Dit heb ik bij het indienen van het schaderaport direct geeist.
Ik betaal dan wel wat meer premie misschien, maar het geeft wel een lekker gevoel, dat je alles gewoon kunt laten repareren.
Willem, ik heb weer veel geleerd van deze WOK cursus:P
Ik houd anders best van wokken, maar dan op een andere manier.
Ik dacht in eerste instantie ook dat je het over eten had, maar het bleek later om iets te gaan wat je behoorlijk zwaar op de maag kan liggen.
Maar Fred bedoeld het dus niet zo wreed, maar de een is wat directer dan de ander, en daar moet gewoon een korreltje zout bij.
We kennen elkaar gelukkig aardig op de club, en het gaat hier altijd gemoedelijk toe, en dat blijft hopelijk zo.
Groetnis fan Jan, Út Drachten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 jan 2007, 15:00
]]>
Geen leuke opmerking meneer ketelbinkie , ik zeg hier niks voor mezelf ,ik weet het immers zelf al.
Maar als jij het gebral vind zal ik me nergens meer mee bemoeien.Hoef je je er ook niet meer aan testoren
Geen groeten deze keer.[/quote]
Beste Boy,
Inderdaad stoorde ik mij in eerste instantie aan jou korte uitleg over die schade.
Maar al je technische adviezen die ik lees van je vind ik geen gebral hoor.Neem me niet kwalijk voor mijn impulsieve reaktie en wat betreft de verdere uitleg over WOK en restschade etc.die je gaf vond ik het nu wel in begrijpelijke taal.
Ga zo door s.v.p.
Deze keer met zeer vriendelijke groeten van Fred.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 jan 2007, 10:45
]]>
]]>
]]>
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de voortgang van de reparatie.
Of staat de wagen nog bij jouwthuis.
Als ik de fotos zo bekijk, dan valt het allemaal nog wel mee.
Mijn wagen zat destijds erger in elkaar, maar gewoon alles hersteld.
Mocht je nog geen adres hebben voor reparatie, dan kun je altijd even kontakt met mij opnemen.
Mijn telefoonummer is: 06-52304007.
In elk geval succes ermee.
Groeten Harrie Puite.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 jan 2007, 01:48
]]>
]]>
Tot ziens!
Lode
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jan 2007, 21:41
]]>
Het begint me inmiddels een beetje te dagen voor wat betreft de schadebedragen.
Ik ging er van uit dat als het schadebedrag lager is dan de dagwaarde dat de auto dan in principe gewoon gemaakt wordt op kosten van de verzekering.
In jouw voorbeeld is dat dus niet zo en krijg je maar 1000,- euro (verschil tussen dagwaarde en restwaarde wrak). In pricipe zit je wel met een schade van 2500,- dus dankzij een ander word je behoorlijk gedupeerd.
Fijne verzekeringsmaatschappijen:blink: En wel elk jaar fijn de premie opstrijken maar als het op betalen uitkomt liefst zo min mogelijk uitkeren
Gr. Eric
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 10 jan 2007, 20:55
]]>
]]>
Ik snap wel wat Boy bedoelt althans voor wat betreft het WOK-signaal.
Dit betekend Wachten Op Keuren. Dit is van toepassing als er politie bij de aanrijding aanwezig is geweest en de agenten van mening zijn dat de schade zoadanig is dat deze alleen professioneel hersteld kan worden.
Ze vorderen dan deel I van je kentekenbewijs (waar de gegevens van je auto op staan) in.
Je mag dan niet meer met de auto rijden omdat je kenteken niet meer geldig is. Er komt dan in de computer van de RDW een signalering op je kenteken.
Als de schade dan hersteld is moet je de auto bij een RDW-keuringsstation ter keuring aanbieden. Ze kijken dan of de schade zodanig hersteld is dat de auto weer veilig de weg op kan. Het is de bedoeling dat de politie altijd bij grote schade's het kentekenbewijs inneemt. Hiermee willen ze ook voorkomen dat er wrakken met een geldig kenteken worden aangeboden die dan gebruikt worden om gestolen auto's van een andere identiteit te voorzien.
Maar Christiaan als de politie je kenteken niet heeft ingevorderd (of er verder niet over hebben gezegd) dan hoef je je geen zorgen te maken.
Ze hoeven overigens niet daadwerkelijk deel I in handen te hebben. Als je bv ten tijde van de aanrijding het kenteken niet bij je hebt kan de politie er toch een WOK signaal op laten zetten.
De opmerking over een goed bod van een opkoper snap ik ook niet helemaal. Je blijft namelijk ten alle tijde zelf eigenaar van de auto en bepaalt zelf aan wie je de auto verkoopt.
Mochten jullie nog vragen hebben dan lees ik het wel.
Gr. Eric;)
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 10 jan 2007, 16:55
]]>
Ja das balen voor je Christian.
Hopelijk krijg je nog een aardig bedrag uitgekeerd.
Je zou de vervangingswaarde kunnen eisen van de schuldige partij.
Wat betreft verzekeren zou ik een ieder aanraden een taxatierapport op te laten stellen van je mooie klassieker. OOK als je alleen WA bent verzekerd.
Groeten Fred.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jan 2007, 16:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jan 2007, 15:06
]]>
]]>