Je wist nooit wat voor verf je in huis moest halen als je vrou in verwachting was.
In elk geval een typisch jaren 70 kleurtje, alhoewel ik een kolega had toen ik eindjaren 60 bij de RLD werkte die met een babybleu Heckflosse reed, van, eh,,, nou medio 60er jaren schat ik.
Ik reed toen in mijn eerste heckflosse Elfenbein 200D met grond versnelling, stoelen voorin, en dat leuke pookje met die zwarte bal bovenop.
Veel leuker en ook practischer dan zo'n ding aan je stuur.
Groet, opa heeft weer even wat verteld van vroeger
)))))henk Lith.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 dec 2007, 00:46
]]>
]]>
van 1e eigenaar met 65000 kilometer. echter na zoveel jaar, waarvan stilstand buiten in de tuin ook nog wat jaren enz.enz. toch geheel onder handen genomen.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 04 dec 2007, 17:19
]]>
Groet, henk Lith.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 dec 2007, 15:25
]]>
Groet, Job
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 dec 2007, 12:39
]]>
]]>
))Hij was te koop voor 4K, net iets te hoog, 3K zou nog kunnen, die koper heeft er wel weer het een en ander aan gedaan, ook de koppeling vernieuwd.
Doe er voor de andere luitjes nog even een foto bij van mijn ex, mannen
)))Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 dec 2007, 00:50
]]>
]]>
Met mooi weer kan de 200D W123 ook geust even een ritje maken.
Ik kom dit jaar ongeveer uit op 7 a 8 duizend kilometer met alle auto's samen
))Groet, henk.
Als er morgen nog wat te melden valt doe ik dat wel.
Post edited by: henklith, at: 2007/12/03 21:18
En de blauwe jonge die me voorlopig even ten dienste staat, heeft ook een parkeer fignet om voor de deur te parkeren.
Lekker op gas, top carrosserie op de wezelijke punten>
Franse auto's hebben zeker als ze uit het zuiden komen doorgaans een goeie jeugd gehad.<br><br>Post edited by: henklith, at: 2007/12/03 21:21
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 dec 2007, 21:52
]]>
maar als je een garage heb wil ik best wel een dagje komen lassen bij je hoor en de kosten zullen wel meevallen zal een bus CO² gas zijn 2 tientjes dacht ik ik werk wel in de ploegen dus zal op een doordeweekse dag moeten zijn voor de kerst ben ik geen weekend meer vrij
stuur maar een mail kunnen we wel wat afspreken
witt0867@hotmail.com
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 03 dec 2007, 20:55
]]>
]]>
Ik zou zeggen probeer iemand te zoeken die het voor een gunstige prijs voor je kan doen en doe zoveel mogelijk voorbereidend werk zelf. Wel in overleg met de lasser natuurlijk want die bepaald uiteindelijk denk ik hoe hij het aangeleverd wil hebben. Helaas heb ik zelf nog (las)werk anders had ik je graag een keer geholpen.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 03 dec 2007, 18:23
]]>
(misschien een leuk item "wat geeft de W123 rijder per jaar aan laswerk uit"
Ik ga morgen m'n ouwe broek aan trekken, en opnemen wat de exacte schade is.
Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 dec 2007, 18:13
]]>
Welkom bij de club.
Ik ken dat soort plekken helaas inmiddels ook maar al te goed.
Maar Zoals JantjeV8 al zei: De enig juiste manier om dit aan te pakken is lassen. En dan komt het best weer goed.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 03 dec 2007, 18:03
]]>
Toch rotte plek onder het secundaire lekbakje, en stuk weg uit het voorschut bord
(zie foto!
Je ziet hier de onderkant van het secundaire lekbakje (mooi woord he) maar ik bedoel daar het bakje mee waar het water uit oer lekbakje in overloopt.
daaronder een gat van,,, 5 bij 7 cm ongeveer, je ziet dan net nog de beugel van de handrem bevestiging.
NB: Als iemand voor de kerst dagen nog een las projectje zoekt, ben ik gaarne bereid om een offerte in ontvangst te nemen, of enig ander werk er tegenover te zetten
))Post edited by: henklith, at: 2007/12/03 17:01<br><br>Post edited by: henklith, at: 2007/12/03 17:05
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 dec 2007, 17:56
]]>