Ik heb er wel iets over gevonden wat zich in de praktijk beter uitwijst, mag ik dan hopen. Misschien toch eens eerst een setje sloten kopen, want mijn kofferbakslot heeft hetzelfde gapende gat.
<br><br>Post edited by: Dionneke1963, at: 2008/02/24 14:00
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2008, 14:51
]]>
viewtopic.php?f=10&t=2820
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 24 feb 2008, 10:51
]]>
Maar als het stomme blokje blijft zitten is er niets aan de hand. Ik heb al zitten denken om dat koperkleurig plaatje waar dat blokje op zit na te maken en dan zo'n blokje er op te lassen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2008, 10:47
]]>
Als ik jouw was zou ik die hele handel eruit slopen en het originele systeem herstellen.
Tenzij je het gebruikt i.c.m. een afstandsbediening.
Dat kleine cilindertje waar drie slangetjes aanzitten is de "gever"
van het originele systeem.
Het apparaat waar Semrick het over heeft en een foto van heeft geplaatst zit niet in de deur van de bestuurder.
Er zijn op dit forum vast wel de nodige topics te vinden over het originele systeem.
Succes, Henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2008, 00:58
]]>
Ik denk ook, zeker gezien de manier van de cilinderbevestiging, dat het geen origineel is. En het klopt dat deze ook elecktrisch is. Dus semrick, je mag je er zeker mee bemoeien, anders hoef ik ook geen topic te openen. Ik heb liever dat er zoveel mogelijk mensen zich mee bemoeien.
Maar dat neemt niet weg dat er bij mij soms dat blokje af vliegt. Misschien dat andere er zoiets ook ingebouwd hebben zitten?
De bevestiging van het cilindertje is wel goed. Een schroefje en een halve tube kit, haha. Zo kan ik het ook, maar het werkt. Nu nog een degelijke bevestiging van dat blokje.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 feb 2008, 23:55
]]>
]]>
mart49
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 feb 2008, 17:29
]]>
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 feb 2008, 15:49
]]>
Het blokje met stelschroefje A springt dus soms los en hij krijgt elke keer ook een tik van B. Ik heb het nu wat anders gezet zodat hij die tik niet meer krijgt. Ook denk ik dat het blokje niet erg stevig is,het sleufje leek wat open te staan doordat de stelschroef wat te hard is aangedraaid.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 feb 2008, 15:38
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 feb 2008, 15:31
]]>
]]>
]]>
Waar het om gaat: Aan die blauwe luchtcilinder zit een chrome stangetje waar een blokje met zaagsnede en fixeerboutje zit. Dat blokje bediend dat koperkleurig "stangetje" wat de deur ver- of ontgrendeld en juist dat blokje springt nogal eens van dat stangetje.
Nu zou ik bij een goedwerkende willen zien of ik en/of de vorige eigenaar het wel goed terug zetten? Zit ik er voor en kijk ik naar het vergrendelen, dan schiet dit blokje naar links en komt tegelijk dus het zwarte pinnetje wat boven in de deurbekleding zit naar beneden. Daar zit ook een bewegingsmechanisme aan en dat klapt op dat blokje van de CV. Daarom denk ik dat hij door deze regelmatige klappen telkens loslaat en vraag me dus af hoe hij nu bevestigd moet zitten, ook al lijkt er maar 1 manier.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 feb 2008, 11:41
]]>