]]>
]]>
JantjeV8: idd, de voorruit moet dan worden verwijderd. Er zit een scheur in de rubber, ook te zien op de foto. Dat is waarschijnlijk de oorzaak van de roestplek. Ik wil het graag netjes laten herstellen, zodat ik niet met plakband hoef rond te rijden... En ik laat er meteen een nieuwe ruitrubber in zetten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 apr 2009, 13:04
]]>
95euro voor zo'n paneel zou ik het zelf niet voor gaan maken. Het zijn behoorlijk wat lastige hoekjes en kantjes die je uit plaatwerk moet kloppen. Het strak maken nadien kost dan ook meer tijd dan op zo'n kant en klare paneel.
Die blaas bij de voorruit is wel lastig, je ruit moet er uit wil je het goed doen. Je wilt ze de kost niet geven bij hoeveel W123's dat ondertussen niet is gebeurd, kijk maar eens goed naar afplakranden op de ruitrubber.
Mooie kleur trouwens!!
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 23 apr 2009, 12:42
]]>
http://www.euro-autoparts.com/webshop/v ... nr=3525650
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 apr 2009, 11:54
]]>
]]>
Je kunt ook even advies vragen aan clublid Benz280ce uit wiens topic ik deze foto's heb geleend. Hij heeft een dergelijke restauratie al eens gedaan.
Zie: http://w123club.nl/component/option,com ... 0/catid,9/
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 apr 2009, 11:18
]]>
Dan krijg je ongeveer dit.....
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 apr 2009, 11:16
]]>
Maar jij bedoelt dus dit gedeelte.
<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/04/23 11:14
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 apr 2009, 11:13
]]>
]]>
]]>
]]>
volgens mij gaan de meeste kosten(tijd),zitten in de voorbewerking.o.a eventueel laswerk,of vevangen, demonteren,ontroesten,schuren,plamuren enz
ik heb ook wat plekjes,in mijn lakwerk.en ik denk qwa voorbereiding als je zo veel als mogelijk zelf doet(spuitklaar,afleveren)dat dit aanzienelijk in de kosten scheeld.het spuiten op zich gaat vrij snel,je hebt ook nog de mogelijkheid om kleine oppervlakte's zelf met een spuitbus te doen,afhankelijk van de kleur,soort lak.metalic schijnt moeilijker te zijn(meerdere lagen+aflakken in blanke lak),dit is een nadeel,voordeel deze lak is sterker duurzamer.succes
gr hans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 apr 2009, 21:45
]]>
Misschien kun je wel met deze advertentie op marktplaats je voordeel doen en alsvast voor een gunstige prijs het benodigde plaatwerk inkopen.
http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... -w123.html
Maar als ik de foto's in jouw voorstellingstopic zo bekijk kan ik daar weinig roest op ontdekken. Nou weet ik wel dat foto's behoorlijk kunnen bedriegen maar plaats eens wat detailfoto's van de problemen. Mogelijk kunnen we dan al wat gerichter adviseren.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/04/22 19:45
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 22 apr 2009, 19:33
]]>
- nieuw achterscherm er in lassen en spuiten
- roestvorming (bubbels onder de lak) rondom antenne repareren met spotrepair
- motorkap geheel spuiten ivm steenslag
- plaat bij voorruit spuiten ivm roestvorming (bubbels). Het is de plaat die links van het rooster onder de voorruit ligt. De voorruit moet worden verwijderd voor deze klus.
Al met al best een ingrijpende operatie dus, en dat gaat geld kosten. Ik ben hier in de buurt al wat aan het shoppen geweest, en heb wel wat ideeën, maar ik zou graag jullie mening horen. Het moet echt netjes worden gedaan door een professional. Wat zou het ongeveer kosten als ik dit allemaal zou laten doen? Tips en adressen zijn welkom!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 apr 2009, 19:09
]]>