groetjes Arjan<br><br>Post edited by: adrieaantjuhh, at: 2010/01/12 00:23
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jan 2010, 01:22
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 jan 2010, 22:26
]]>
Uiteraard kun je er later op terug komen. Ze staan me (nog) niet echt in de weg.
Ze zijn inderdaad 15 inch. Ik zal straks even kijken voor de exacte gegevens.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 28 mei 2009, 18:42
]]>
Als ik dan nieuwe velgen er onder zet, wil ik ook wel even op zoek naar wieldoppen, want dat is toch wel een mooier gezicht.
Kan ik later er even op terug komen bij je?
De velgen zijn wel 15inch?
Alvast bedankt
Fernando<br><br>Post edited by: Fernando280TE, at: 2009/05/28 17:51
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 mei 2009, 17:49
]]>
Zitten overigens geen wieldoppen bij. Dat is voor mij de reden om ze weg te doen maar voor winterbanden maakt dat op zich niet zo heel veel uit.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 28 mei 2009, 17:33
]]>
groet,
Fernando
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 mei 2009, 17:13
]]>
]]>
]]>
Er schijnt in de uitvoering van de velgen ook verschil te zitten in de openingen aan de rand. Die zijn bij originele velgen min of meer afgerond (zoals bij deze).
Er zijn echter ook kroonkurken met gaten met meer vierkante openingen.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 27 mei 2009, 12:07
]]>
Laten poedercoaten is inderdaad duur maar geeft wel het beste resultaat.
Aan de andere kant kun je voor dat bedrag ook de eerst komende 15 jaar jaarlijks je velgen een keer een opknapbeurtje geven met de spuitbus.
En zo zag de velg er na de sluitbeurt uit.
<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/05/27 12:08
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 27 mei 2009, 12:04
]]>
Ik heb laatst ook en setje kroonkurken op de kop getikt en gespoten.
Ik heb dat ook gedaan met een spuitbus. Op de foto lijkt het heel mooi maar ik vind het resultaat toch tegenvallen.
Zo zagen ze er voor die tijd uit.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 27 mei 2009, 12:01
]]>
Ik heb namelijk nog een setje liggen die nog moeten worden opgeknapt.
Als je dat laat doen (stralen en coaten)dan ben je een vermogen kwijt.
Plmin 300 bij industrieel bedrijf.
Bvd
Jon.
Statistieken: Geplaatst door Jon — 27 mei 2009, 11:09
]]>
en vanmiddag gaan er banden op die velgen
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 27 mei 2009, 05:36
]]>
Die velgen knappen weer lekker op zo! Ik stel voor dat je de wagen op de achtergrond dan eerst ook nog even onderhanden neemt voordat je die velgen er weer onder gooit...haha...
Trouwens brede jongens gooi je erom. Ik neem aan dat je dan een 6j14 velg hebt, afgaand op Caspar z'n verhaal?
Ik heb ook al het nodige aan nummers voorbij zien komen zoals KBA-nr's maar volgens mij is dat een duits soort keurmerk voor de kwaliteit of de sterkte van de velg.
Ook heb ik lange nummers voorbij zien komen beginnend met 126.... of 108...., ik neem aan dat dit te maken heeft met het respectievelijke type waar ze af fabriek onder gemonteerd hebben gezeten?
Ik kwam ook nog iets tegen als steek 5 x 112. Weet iemand zo waar dat voor staat?
Ik hoor het wel.
Marinus
Statistieken: Geplaatst door Merkedez — 26 mei 2009, 22:00
]]>
groetjes toontje <br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/05/26 06:15
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 26 mei 2009, 06:14
]]>