Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 17:41
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 17:40
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 17:39
]]>
Volgens van de RDW site mag elke auto met een eerste toelating vóór 1/1/78 blauwe platen voeren:
"De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedrijfsauto's en motoren) met een "datum eerste toelating" in Nederland van vóór 1 januari 1978 en waarvan het kentekennummer bestaat uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters. "
Dit lijkt in tegenstelling tot een waarbij NL autos met een eerste toelating van vóór 1/1/78 niet in aanmerking komen voor een 'historisch' kenteken.
Mijn conclusie: 16-SL-70 is geen historisch kenteken, maar deze auto mag wel blauwe platen voeren. Als ze maar voldoen aan de eisen die eraan worden gesteld. En met geodgekeurde blauwe platen kom je ook door de APK.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 15:09
]]>
Henk als je blauwe borden met goedkeurings stempel had gekocht was het ook goed geweest.
klopt helemaal Henk, maar ik heb toen toch maar voor de gele gekozen, het was maar voor even.....
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 14:11
]]>
]]>
het is eigenlijk nooit mogelijk als er 4 letters in het kenteken zijn. bij gewone personen auto's iig
bij geïmporteerde auto's van 1977 of ouder kun je ook blauwe platen aan vragen. dan krijg je een ander kenteken want blauwe platen met drie letters midden in werkt natuurlijk niet. je krijgt dan een "import kenteken" waarbij de middelste letters altijd "YA" of "YB" en in de toekomst waarschijnlijk ook "YC" enz. zo kun je ze herkennen. grappig om eens in het RDW wat willekeurige "YA" nummers te proberen. je krijgt opvallend veel Mercedes, maar ook citroen en landrover doen het goed.
Ik ga ze dadelijk monteren. ik heb zelf een witte sier rand aan gebracht. misschien dat ik in de toekomst de huidige kentekenhouder ga inkorten.
ik zal zsm een foto plaatsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 13:44
]]>
]]>
Blauwe platen mag je wel voeren maar ik weet even niet precies hoe het met de APK komt
De kleine blauwe platen worden zondermeer afgekeurd, tenminste als er geen stempel in staat.
Vorig jaar moest ik voor de APK de gele platen met EU embleem aanschaffen en monteren.
Na een poosje heb ik toch de blauwe er weer op gezet, staat toch mooier bij zo'n wagen vind ik en verreweg de meeste agenten weten toch niet dat ze niet mogen......
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 sep 2009, 13:23
]]>
]]>
Voor zover ik mij herinner waren er die donker blauwe platen en wat lichtere blauwe platen die dan ook wat groter waren.
Dat waren de goedgekeurde platen die ik tegengekomen ben.
Daarom zouden er best nog andere platen kunnen zijn geweest hoor.
kijk anders of er wel een stempel in staat, je had ook niet goedgekeurde platen.
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 01 sep 2009, 11:32
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 01 sep 2009, 11:02
]]>
]]>
Deze donker blauwe zijn de oude kenteken platen.
Maar voordat de gele platen hun intrede gingen doen waren er al grotere blauwe platen.
Daar zit ook wel een stempel in en die passen wel. Die platen zijn wat lichter van kleur en niet iedereen vind dat mooi.
In dit geval heb je dus al GAIK platen op je auto, ik zou even vragen bij de RDW hoe dat nu precies zit, want doordat er GAIK platen geleverd zijn heb je ook een GAIK stempel op/in je kenteken.
Blauwe platen mag je wel voeren maar ik weet even niet precies hoe het met de APK komt
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 01 sep 2009, 10:40
]]>