Ik heb een 280TE met de LPG gastank eronder. Dat bevalt me prima. Het systeem is samen met een kleppensmeer oliesysteempje ingebouwd door Meereboer Alkmaar, Noord Holland.
Ik heb er wat foto's van gemaakt, eentje staat hieronder, de rest vind je in dit onderwerp:
Grt
Har
forum8.JPG
Meer foto's:
Statistieken: Geplaatst door 123knakker — 28 feb 2011, 01:52
]]>
http://w123club.nl/forum/16-w123-lpg-sp ... .html#9237
Ik zou zelf nooit meer voor een conventionele gasinstallatie gaan op een K-jetronic, maar altijd gasinjectie. De motor moet wel schoon en in goede conditie zijn als je een installatie laat inbouwen. BS-autotune schijnt een goede te zijn.
Ik had een staande tank ivm een derde bankje. Dat werkte prima, maar de actieradius was erg kort, ca. 240-260 km.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 nov 2010, 13:20
]]>
]]>
Een Fiat Punto (als voorbeeld) wordt tegenwoordig nieuw geleverd met een dergelijke pomp, zonder reservewiel.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 nov 2010, 21:55
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 nov 2010, 20:37
]]>
DSC00426-1.JPG
IMG_0518.JPG
Mercedes-7.jpg
Voordeel is dat je de volledige laadruimte ter beschikking hebt en ook de achterbank naar voren kunt klappen om die nog eens verder te vergroten. Het enige nadeel is dat het lastiger is om de achterlichten te bereiken bij een kapot lampje. Ook heb ik de gastank moeten loshalen bij het vervangen van de antenne.
groet,
Fernando
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 nov 2010, 00:41
]]>
Zelf rij ik met een 74 ltr ringtank (gaat 70 liter in nadat ik de vlotter iets bijgebogen heb) en kan daar omstreeks 550 km mee tuffen.
Het verbruik van een 320E op LPG is gemiddeld 1 op 7,5 (met caravan 1 op 5)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 nov 2010, 13:48
]]>
Kan je niet met een onderbouw-tank werken? Of gewoon e diesel kopen en die 280TE verkopen
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 06 nov 2010, 12:51
]]>
De extra tankbeurten neem ik voor lief.
Ik heb nog steeds geen ervaring gelezen van iemand met een T met K-jetronic met staande tank en LPG injectie, wie kent iemand die dat heeft ?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 nov 2010, 09:44
]]>
]]>
Ik geloof niet dat ik jouw betoog helemaal kan volgen. Waarom zou er geen voordeel zijn te behalen met LPG op belastingvrije auto's? Volgens mij is er juist voordeel te halen bij belastingvrije auto's. Bij belastingplichtige auto's moet je het kantelpunt kennen omdat je meer wegenbelasting betaalt. Dus als je bijv. €80 meer wegenbelasintg per maand moet betalen, dan moet je dat in het gebruik terugverdienen. Dus als Gas €0,80 goedkoper is per liter dan moet je minimaal 100 liter per maand verbranden om voordeel te hebben met gas.
Als je auto niet wegenbelasintgplichtig is, wordt het alleen maar gunstiger. Je hoeft dan namelijk alleen maar de aanschafkosten terug te verdienen. Verder, omdat gas u eenmaal goedkoper is dan benzine, is rijden op gas dus altijd goedkoper.
En gasinjectie versus traditionele gasinstallatie maakt belastingtechnisch niks uit volgens mij. Zegt alleen iets over de kwaliteit van hoe je motor loopt.
groet,
Vincent.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 nov 2010, 14:26
]]>
Groet,
jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 okt 2010, 11:17
]]>
Ik ben dit nog niet tegen gekomen op het forum.
Agit in Rijssen voorziet problemen met de staande tank.
De vlotter zou rammelen.
Bovendien blijkt het bijzonder lastig te zijn de tank exact passend onder de afdekkap van het reservewiel gemonteerd te krijgen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 okt 2010, 10:43
]]>