[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2011-07-15T20:23:30+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=14&t=13414&mode 2011-07-15T20:23:30+02:00 2011-07-15T20:23:30+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=169214#p169214 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]>
Ik heb zelf ook een 250 en die van mij liep ook slecht op benzine. Daarom ben ik langs gegaan bij Iwema LPG hier in de buurt (ik weet niet uit welke regio je komt?)

Mijn klachten waren:
- Slecht draaien op benzine
- Stilvallen op benzine

Om het stilvallen op benzine op te lossen had ik mijn stationair wat hoger gezet.

Toen ik daar aan kwam hebben we eerst de bougies en de bougiekabels gecontroleerd. Bougiespeling bijstellen, bougiekabels waren nog goed. Toen de stationair goed gezet en de speling van het stangenstelsel naar behoren goed gezet. Vervolgens de ontsteking controleren en op tijd zetten (zeer belangrijk!). Nu de verdamper enz. nog bijregelen totdat de CO-waardes en dergelijke goed waren en toen zat het er weer op!

Na dit alles gingen we een proefritje maken. Auto trok beter op, liep rustiger. Toen het moment-supreme: overschakelen op benzine. Dus tijdens het rijden (vanuit stilstand overschakelen op benzine is praktisch niet doenbaar! De carburateur is namelijk helemaal leeg, dus hij moet weer vol benzine worden gepompt/gezogen en dat heeft even tijd nodig.) overschakelen en jawel, hij loopt ook goed op benzine! Stilstaan bij de stoplichten en dan weer optrekken: geen probleem.

Dus als ik jou was zou ik eens goed mijn ontsteking en LPG systeem laten afstellen! We zijn een uurtje of 2 bezig geweest x werkplaatstarief, dan weet je ongeveer wat je kwijt bent.. Het was het geld in ieder geval waard!

Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2011, 20:23


]]>
2011-07-15T19:08:05+02:00 2011-07-15T19:08:05+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=169211#p169211 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]>
Mijn benzine werkt idd slecht, alleen als ik rijdend overschakel. Op benzine wegrijden werkt niet.

Waarom kan gas pas goed worden afgesteld als hij top op benzine loopt? Toch onzin omdat gasverdamper los werkt van de caburateur.
Overigens loopt ie op gas ook toppie, max 140km/h (het is een 250).

Iemand enige idee wat bovenstaand benzine probleem kan zijn?

Ik ga volgende week met de auto naar Zwitserland/Italie dus, vooral in Zwitserland, moet ik overal waar ik gas kan tanken tanken.

Bedankt voor de reacties.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2011, 19:08


]]>
2011-05-10T09:40:41+02:00 2011-05-10T09:40:41+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=165222#p165222 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]> Zoals al geschreven het werkt met een vlotter.
Het signaal van de vlotter wordt weer doorgegeven d.m.v. een magneet.
Dit wordt toegepast zodat de meter (sensor) niet kan gaan lekken.
Ik rijdt door tot mijn LPG op is en schakel dan over op benzine, dit zorgt ervoor dat mijn carburateur gangbaar blijft.
Als je in Duitsland rijdt is het soms moeilijk om langs de autobaan aan gas te komen, let dus op als de auto op benzine niet rijdt.

Groet Luigi.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 mei 2011, 09:40


]]>
2011-05-09T22:28:45+02:00 2011-05-09T22:28:45+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=165210#p165210 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]>
Groeten,
Reinier.

Statistieken: Geplaatst door Veluwe240 — 09 mei 2011, 22:28


]]>
2011-05-09T18:43:51+02:00 2011-05-09T18:43:51+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=165196#p165196 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 mei 2011, 18:43


]]>
2011-04-27T21:19:47+02:00 2011-04-27T21:19:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=164754#p164754 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 apr 2011, 21:19


]]>
2011-04-27T16:02:08+02:00 2011-04-27T16:02:08+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=164744#p164744 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]>



Groeten,
Reinier.

Statistieken: Geplaatst door Veluwe240 — 27 apr 2011, 16:02


]]>
2011-04-27T15:50:09+02:00 2011-04-27T15:50:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=164743#p164743 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]>
Even een plaatje bij het praatje: de vlotter van de tankmeter


Groeten,
Reinier

Statistieken: Geplaatst door Veluwe240 — 27 apr 2011, 15:50


]]>
2011-04-27T08:20:06+02:00 2011-04-27T08:20:06+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=164723#p164723 <![CDATA[Re: LPG Manometer betrouwbaar?]]> Leegrijden is niet zo'n probleem met gas voor dat de tank leeg is merk je het dat hij slecht begint te trekken omdat de druk in de tank te laag wordt.
en dan heb je nog tijd genoeg om naar een pomp te rijden, het is niet zo dat je ineens stil staat.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 apr 2011, 08:20


]]>
2011-04-26T22:49:11+02:00 2011-04-26T22:49:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13414&p=164721#p164721 <![CDATA[LPG Manometer betrouwbaar?]]>
In mijn 250 heb ik een LPG tank van 80 of 100 liter zitten (waar kan ik dat zien?). Als ik hem voltank (meter op tank staat dan 95%) dan kan ik ong. 350 km rijden totdat de meter op 5 à 10% staat. Dan tank ik vervolgens 50 liter en dan zit ie weer vol. Nu vraag ik me af in hoeverre klopt die manometer? Kan ik gewoon doorrijden tot een km of 450 (zou ik theorie kunnen)? Hoe gaan jullie hier meeom?

Alvats bedankt voor jullie meedenken.

MVG

Grote Beer

PS: uitproberen zie ik niet zo zitten gezien hij benzine niet zo lekker vindt...

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 apr 2011, 22:49


]]>