Want bij de luchtinlaat of elders zit het niet, trekt nergens valse lucht aan.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 okt 2006, 13:46
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2006, 15:14
]]>
]]>
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2006, 10:54
]]>
die kromme veertjes op je luchtfilter heeft waarschijnlijk ook met eerdere backfires te maken??
ik heb bij mijn vorige 280CE een gat boven in het deksel van luchtfilter gemaakt en dat weer afgesloten met een stuk rubber daar een stuk stevig elastiek over heen.zo had ik een soort van beveiliging tegen backfire.
die auto heeft toch nog 420.000 km totaal gelopen.
toen was de carosserie op de motor heb ik nog.
kan waarsschijnlijk nog wel 100.000 km lopen
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 23 okt 2006, 19:17
]]>
En ik heb bij Eric Breed die kleine dingetjes (weet naar eventjes niet) die op je luchtfilter zitten om die deksel dicht te houden, want daar miste er ook een paar en sommige zijn uit model.
Maar ontsteking laat ik waarschijnlijk deze week eventjes nakijken, want ik heb in het begin gewoon goed gereden zonder backfire, maar heeft het weer er ook niet mee te maken?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 okt 2006, 11:29
]]>
als ik jou was zou ik alle onstekingsdelen nakijken.
dat moet echt heel goed in orde zijn als je op LPG wilt rijden.
ik heb zelf jaren een280ce gehad die in het begin ook veel last had van backfire daar hb ik toen alle onstekingsdelen van vernieuwd .
maar toen was mijn luchtweger al helemaal krom geslagen.
ik heb daarna toch noch 7jaar met die auto gereden alleen op LPG. ong 150.000km.
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 22 okt 2006, 19:40
]]>
]]>
Als je de ingang wilt dichtmaken, kan je toch ook gewoon ducttape gebruiken?
Als ik jou was zou ik ook kijken of dat backfire niet door wat anders wordt veroorzaakt.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 okt 2006, 14:16
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 okt 2006, 12:22
]]>