bij het starten , draaien op de startmotor krijgt het BPR ontstekingspulsen van de verdeler (TD signaal), deze zullen te zwak zijn, hier is in voorzien door ook de pomp n deze situatie via het BPR (gestuurd door startmotor) van spanning te voorzien.
tijdens bedrijf wordt de pomp via het BPR gevoed, aangestuurd door de verdeler, klem TD, zolang de motor loopt, bij afslaan valt ook de spanning op de pomp weg door uitblijven van TD signaal.
Bij jou lijkt mij het BPR verdacht, maar zeker ook de pomp, gezien het droog lopen, daar kunnen ze slecht tegen.
Meet eens de stroom die de pomp opneemt, een nieuwe neemt ca 7 ampere.
de brandstof verdeler lijkt weinig mis mee, aangezien hij rijdend wel is over te schakelen.
hoe goed zijn accu en dynamo?
heb je de zekeringkast recent nog bekeken?Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 10 jan 2019, 16:31
]]>