Wat betreft de installatie, ik heb door van Orsouw in Eindhoven een installatie in laten bouwen voor iets meer dan 900 euro. Sindsdien niet aan gedaan behalve elke 5.000 km klepstellen. Kabels etc. zijn niet vervangen! Bij mij werkt het probleemloos, ook koude start enz.
Ben benieuwd waar je voor gaat kiezen.
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 maart 2007, 21:40
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Waar zit de toevoerschroef?
"Bij de APK keuring wordt de LPG installatie op de juiste waarde gezet (0.5) en als er geen herkeuring is wordt de toevoerschroef wat verder opengezet en draait de M110 als een tierelier op LPG".
Als je deze dus verder openzet, dan neemt je verbruik toe? En dan loopt hij beter? Hoe kan ik die 0.5 waarde meten?
Volgende week gaan we mijn klepspeling checken, in ieder geval dus een "hot" item voor de MB-LPG's
En dan, zoals ik op andere topics gelezen heb met een extraatje van 0.05. We kijken!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 maart 2007, 12:18
]]>
adriaan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 maart 2007, 00:10
]]>
]]>
Zelf rij ik pas een half jaar op gas en maak ook nogal wat kms. met mijn MB 200 van 1980.
Nu is gas heter en heeft geen smering.
Vraagjes:
Hoelang maak je al die ritjes tussen Rijsen en Soesterberg?
Wat houd je specifiek in de gaten?
Rijd je af en toe op benzine?
Start je altijd met benzine?
Hoe vaak controleer je de klepspeling?
Heb je het oliepeil altijd vol staan?
Ben benieuwd naar je reactie, groet, Alex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 maart 2007, 23:04
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2007, 20:41
]]>
bemerbenz...verbruik van 1 op 4.5 is bij mij ook stadswerk hoor, denk als ik de snelweg vaker zie dat het rond de 5.5 a 6 zal gaan.
verwacht geen wonderen denk ik altijd over verbruik. hier kost LPG ook maar 39 cent dus das niks.
en om je auto nu schraal af te stellen om verbruik...mwahh...tis al zo heet op de zuigertjes op LPG.<br><br>Bericht gewijzigd door: baszwolle, op: 2007/01/24 15:37
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2007, 16:35
]]>
De Benz wordt wel eerst goed onderhanden genomen, Grote beurt, nieuwe Bougiekabels enz..
Denk hier nu al maanden over na . (ben er nog steeds niet over uit, ook al vanwege de vele Km's.)
Zou graag iets daaromtrend van jullie vernemen.
Bij voorbaat dank
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2007, 15:59
]]>
Helemaal mee eens. Rij nu dagelijks op en neer over de A1 (Rijssen-Soesterberg) (als er geen zout/pekel is...) Snelheid continue tussen de 100 en 120. Op LPG haal ik net 6,5 km op een liter (LPG). Soms rij ik 's-nachts, snelheid tussen de 120 en 130 (gaat het verbruik omhoog naar 5,5 km op een liter). Ik lig er dan zowiezo niet wakker van. Rijdt nog altijd een stuk goedkoper dan benzine en iets duurder dan een diesel.
Buiten de snelweg een gemiddelde van 5,2 km per liter LPG.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2007, 15:26
]]>
ik spring een gat in de lucht als ik dat haal, zit nu op 1 op 4.5, welliswaar een 250t maar goed...zit er niet mee hoor.
normaal onderhoud zoals kleppen stellen, je ontsteking voor elkaar en gewone CO waarden is iets wat invloed heeft maar 1 op 7...ik zou er niet van schrikken.
heb het over LPG nu trouwens!!!<br><br>Bericht gewijzigd door: baszwolle, op: 2007/01/24 10:52
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2007, 11:49
]]>