[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2007-10-06T23:00:51+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=14&t=4219&mode 2007-10-06T23:00:51+02:00 2007-10-06T23:00:51+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=53617#p53617 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]>

Bij mij loopt ie beter op gas dan op benzine. Mooi rustig en gek genoeg nog zuiniger ook. Met de mijne haal ik 1 op 8 makkelijk, maar ik rij dan ook vooral buiten de stad en niet in de spits. Wel merk ik dat het kleppen stellen inderdaad heel regelmatig moet gebeuren. De inlaat is niet zo spannend, maar de uitlaat gaat hard. Straks geharde zetels erin en dan moet het beter gaan :)

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2007, 23:00

]]> 2007-09-22T22:08:43+02:00 2007-09-22T22:08:43+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=52125#p52125 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> ))
Groet, Henk.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 sep 2007, 22:08

]]> 2007-09-22T16:26:37+02:00 2007-09-22T16:26:37+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=52116#p52116 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]>
Groet, Job

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 sep 2007, 16:26

]]> 2007-09-22T11:14:35+02:00 2007-09-22T11:14:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=52103#p52103 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> Misschien zoek ik nog wel even contact voor naders.
Ik ga er even een weekje tussenuit (met mijn 200D naar Ameland)
Maar daarne meld ik me wel weer!
Groet, Henk Lith<br><br>Post edited by: henklith, at: 2007/09/22 11:15

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 sep 2007, 11:14

]]> 2007-09-22T00:24:49+02:00 2007-09-22T00:24:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=52090#p52090 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> ik rij idd zoals arno ook zegt 250 op gas, ik heb die van 140 pk met solex carb.
het is indd 250 op benzine niet te rijden maar op gas haal ik gemiddeld 1 op 6.
ik heb ondertussen 50.000 km gereden op gas en geen problemen.
Je moet de kleppen goed afstellen. Om de 5000 km ff op benziene rijden als je veel km maakt (als je een lange reis maak dan ff kwart tank op benziene rijden, dat gaat bij 250 heel snel)))))). bougies goed bij houden. wat belangrijk is de tank, ik heb een van 100 liter als die vol is dan zakt de achter kant ff door. je kan ook een tank van 80 liter plaatsen..
ik vind het fijn motoren die m123
als je meer vragen hebt hoor ik wel
mvg
desje

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 sep 2007, 00:24

]]> 2007-09-21T17:33:33+02:00 2007-09-21T17:33:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=52048#p52048 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 sep 2007, 17:33

]]> 2007-09-21T12:18:25+02:00 2007-09-21T12:18:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=52039#p52039 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 21 sep 2007, 12:18

]]> 2007-09-20T16:10:40+02:00 2007-09-20T16:10:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=51955#p51955 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> Alleen het verbruik is hoog begrijp ik.
Groet, Henk

Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 16:10

]]> 2007-09-20T15:19:13+02:00 2007-09-20T15:19:13+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=51950#p51950 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> En idd een hele andere motor dan 'onze' ellendige M114's!

Gr Job

Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 15:19

]]> 2007-09-20T08:27:26+02:00 2007-09-20T08:27:26+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=51922#p51922 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]>
Er zijn hier een aantal leden die hun 250 op LPG hebben.
Bijvoorbeeld Kuipertje en Desje naar ik weet zijn hun hier uiterst te vreden mee.

Groet, Arno

Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 08:27

]]> 2007-09-19T23:42:11+02:00 2007-09-19T23:42:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=51918#p51918 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> ))

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 sep 2007, 23:42

]]> 2007-09-19T23:25:17+02:00 2007-09-19T23:25:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=51912#p51912 <![CDATA[Re:250 op gas, gaat dat goed??]]> Volgens mij is de M123 (andere motor dan in de /8) de ideale motor om op LPG te rijden. Op benzine kunnen slechts enkelen het zich veroorloven om ermee te rijden (zoals Gijs en nog iemand, maar ik kan niet op zijn naam komen). Kritisch punt schijnt de carb te zijn, dus ik zou goed checken of hij op benzine lekker loopt, want niemand schijnt die dingen meer te kunnen afstellen. Overigens hebben dit soort carburateura in veel verschillende auto's gezeten zoals BMW 525/528 meen ik, dus vast wel iemand te vinden. Motor van '77 is de eerste serie (m123.920) met 129 pk. Verwacht geen snelheidsmonster. Geen last van backfires zoals bij de 280 injectie. Reken op een verbruik van 1:5,5

Caspar

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 sep 2007, 23:25

]]> 2007-09-19T21:22:27+02:00 2007-09-19T21:22:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4219&p=4189#p4189 <![CDATA[250 op gas, gaat dat goed??]]> Nou weet ik vanuit de W114/W115 club dat de 250 motoren niet zo super waren, en vooral niet op gas, er waren voornamelijk problemen met een goede warmte afvoer, doordat de 250 motor was door ontwikkeld uit de 230.6!? en om meer cylinderinhoud te krijgen werd de clylinder nog iets verder opgeboord, waardoor de tussenwanden van de cylinders erg klijn werden.
Met warmte afvoer problemen tot gevolg.
Nu weet ik niet of de 250 motor van de W123 serie dezelfde is als die in de W114.
Verbrande kleppen of doorslag bij de koppakking waren vaak voorkomende zaken bij de W114.
Ik zou graag wat ervaringen van ons W123 groepje aangaande de 250 willen vernemen.
het gaat om een 250 van 1977, zo een met de rechhoekige kleppendeksel :o)
Ik hoor het graag, Groet, Henk Lith.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 sep 2007, 21:22

]]>