]]>
conclusie: jij bent geen trompetist!
(de gasboer heeft betere longen dan jij)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 mei 2009, 19:22
]]>
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 15 mei 2009, 09:34
]]>
)of heel veel slechter juist?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 mei 2009, 00:05
]]>
Groet, Henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 mei 2009, 00:00
]]>
heel raar, ik was oefenen met mijn bandje vanavond..
ik kwam aan, op een landgoed in drenthe, prachtige omgeving, ik liet hem expres even lopen, deed de kap open om gewoon even naar de motor te luisteren.
komt de bassist naar buiten, die woont daar, vertel ik hem van het gas en de gasboer.
en ook dat die in de inlaat blies en dat de auto dan inhield.
ik blies er in en guess what, hij ging harder lopen.
ik deed het nog een keer en weer.
lekker vaag weer :+)
maar hij rijdt beter in ieder geval!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2009, 23:53
]]>
Momenteel heb ik met mijn auto's dit probleem ook onder controle hoor
))Bas doe je voordeel er mee!
Groet, Henk.<br><br>Post edited by: henklith, at: 2009/05/14 19:48
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2009, 19:47
]]>
als de motor door en door heet is, en hij komt dan plotseling te staan voor een stoplicht is het stationair toerental ineens er laag,
Dat is de luchtval, luchtinlaat in een bocht laten lopen en het is meestal opgelost
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 14 mei 2009, 19:33
]]>
met mijn fordje 12M!
Ik weet nog precies, als ik sávonds naar huis reed van uit Herwijnen (daar stond het radarstation waar ik werkte RLD), richting Utrecht, dan kwam ik over de lekbrug bij vianen, en daar was een net wat hogere luchtvochtigheidsgraad. en gelijk begon ie in te houden, twee drie keer in de week bij een bepaald jaargetijde was het daar raak
)Gelukkig wordt ik daar niet meer midden in de nacht zwetend wakker van
))Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2009, 19:14
]]>
]]>
13000 km
maar nu is dat dus verleden tijd.
wel benieuwd of ik morgen na koude start nog wel kan schakelen, dat was soms al kritiek.
dat ie dus koud teveel toeren maakt om hem van de 1 naar 2 te drukken.
blijft spannend met een 25 jaar oude auto
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2009, 16:54
]]>
Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2009, 16:50
]]>
heel maf vond ik ook, als de man in de luchtinlaat blies, hield hij in, stationair draaiende..
daar ben ik nu ook heel blij mee, als hij warm was wilde hij nogal eens afslaan voor een stoplicht.
dus ik was al volleerd voetgoochelaar geworden
dat is nu voorbij.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 mei 2009, 16:41
]]>