Olaf Mol vind ik op zich een goede commentator die idd zo nu en dan een foutje maakt, maar dat mag de pret niet drukken. Voorheen vond ik hem scherper, vooral zijn humor was geweldig, maar ook dat heeft hij gelukkig nog niet geheel verleerd.
Ja die reclameblokken, zeer irritant, ze halen de spanning uit een race omdat het ten eerste vaak voorkomt dat er dan net iets gebeurt en bovendien zit je naar een mini schermpje te kijken.
Dat doe ik dus niet, ik zap dan even naar de Belgische zender Sporza.
Vandaag nog even de race gezien, jammer dat het alweer afgelopen is, maar over 117 dagen, 19 uur en 45 minuten begint het circus weer
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 nov 2010, 17:14
]]>
Nou op zo'n kronkel had ik wel gehoopt maar eigenlijk niet verwacht, ik dacht aan een saaie race met met alonso op 3 a 4 en wereldkampioen.
Ik schakel ook vaak over op de BBC en blijf er ook vaak op hangen, de foutjes van olaf mol zijn soms mega irritant maar ben geen anti olaf, kan ook vaak om hem lachen.
Dank voor de foto's en het filmpje na de race, daar heb ik weinig aan toe te voegen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 nov 2010, 15:36
]]>
Bedankt, voor het neerzetten van de RTL jaarclip. Ik heb op de BBC de nabeschouwing zitten kijken en er kwamen daar meerdere clips voorbij.
Ze staan op de HDD recorder, zal eens kijken of ik er een DVD van kan branden en deze op youtube kan plaatsen als ze er al niet op staan!
Dat zoek ik nog wel even uit.
Ik zap altijd als er reclame komt naar BBC 1, en zeker na de finish omdat RTL er weer een reklame blok door heen gooit en de BBC heeft buiten hun verslaggever ook Eddie Jordan & David Couldhard in de pit crew en die slepen iedereen voor de camera na de race geweldig hoe ze dit doen!
Zo deden ze dit ook met Stefano Dominical na de vermeende stal order van Ferrari aan Fewlippe Massa!
Ik geniet nog na,. ga de race zeker nog eens terug kijken.
Groet, Arno
beeb_crew_1374584c.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 nov 2010, 13:41
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 nov 2010, 02:34
]]>
Minpuntje vond ik toch weer die Alonso, zeer onsportief dat vingertje naar Petrov die hem voorbleef, in het filmpje van Quinten hierboven goed te zien, Petrov hoefde helemaal niet voor hem aan de kant te gaan, die Spanjool is wat mij betreft exit.
Zelf moesten we vanmiddag naar een verjaardag, maar ik wou natuurlijk beslist eerst de finale zien.
Toen we op het feestje aankwamen werd er gezegd, wat zijn jullie laat. Ik dus uitleggen van de finale in de Formule1, zeggen ze....oh, dat zijn toch die gekke oto's die wat rondjes rijden??
Ja, die ja.......
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 nov 2010, 23:47
]]>
Wat een race, spannend tot de laatste meters, toen Alonso de vlag passeerde werd het pas feest!
Image015.jpg
Image013.jpg
Image005_2010-11-14-2.jpg
Image009.jpg
Image014.jpg
Image010_2010-11-14.jpg
Image007.jpg
Image006_2010-11-14.jpg
Image011_2010-11-14.jpg
Image008_2010-11-14.jpg
Image012_2010-11-14.jpg
Image002_2010-11-14-2.jpg
Image001_2010-11-14-2.jpg
Image003_2010-11-14-2.jpg
Image004_2010-11-14-2.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 nov 2010, 18:27
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 nov 2010, 15:43
]]>
Heb nog wat oude foto's opgedoken uit 2004 toen de 1e GP van Bahrein werd gerden!
Samen met wat virenden hebben we zo gekeken, was errug lache toen.
Met Arabische muziek onderweg naar de GP bij een vriend thuis de reacties onderweg waren helemaal geweldig.
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 nov 2010, 14:38
]]>
Nu moet ik echt naar de intocht anders heb ik echt een probleem
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 nov 2010, 15:05
]]>
Wel jammer dat er tig kinderen aan mijn broekspijpen lopen te trekken om NU mee te gaan naar de sinterklaasintocht,...ze wachten maar!
Ik ben toch de enige die in de W123 mag rijden, en ik heb bij de skoda de bombinekabel er afgetrokken en gezegd dat hij stuk is!!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 nov 2010, 14:03
]]>
De herinvoering van de oude regel, waarbij de achterliggers eerst langs de safety car rijden om vervolgens achteraan te sluiten, is een optie.
Fan
"Het was een zooitje", zegt Adrian Sutil in gesprek met het Britse blad Autosport. "Ik was een fan van het reglement van vorig seizoen, waarbij je jezelf van een ronde achterstand ontdeed. Dat was goed."
Macht
"Vorig seizoen bereikten de teams een akkoord om het reglement in te voeren zoals die nu is. De coureurs hebben macht en als we allemaal zeggen dat we dit niet willen. We moeten dit eerst met iedereen bespreken, maar als we vinden dat de andere regels beter zijn, waarom niet?"
Flexibel
"Ik zou Formule 1 graag wat flexibeler zien", zegt Rubens Barrichello, "omdat in Brazilië het zonder twijfel beter was geweest dat de achterblijvers achteraan hadden aangesloten."
Moeilijk
"Ik denk dat het oude reglement beter was, maar het is moeilijk. Er zitten positieve en negatieve kanten aan. Het duurt langer omdat de achterblijvers achteraan moeten sluiten, maar zoals nu is het gecompliceerd voor de fans", zegt Kubica.
Bespreken
"Het is iets dat we moeten bespreken voor de toekomst, want dit is niet goed", springt Ferrari-teambaas Stefano Domenicali de coureurs bij.
Image001_2010-11-13-2.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 nov 2010, 01:19
]]>
De 1e rondjes, zijn gereden....
Lewis Hamilton heeft tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Abu Dhabi de snelste tijd op de klokken gezet. De Britse McLaren-coureur noteerde een tijd van 1.40'888'".
Kampioenskandidaten
Hamilton was bijna twee seconden sneller dan Sebastian Vettel (Red Bull Racing), die 's ochtends tot 1.42'760'" was gekomen. De Duitser nam in de tweede sessie genoegen met een tweede tijd: 1.141'145'". Fernando Alonso (Ferrari/1.41'314'") eindigde als derde voor Mark Webber (Red Bull Racing/1.41'315'").
Massa
Alonso's teamgenoot Felipe Massa moest zijn training eerder afbreken wegens een brandstofprobleem. De Braziliaan meldde over de boordradio dat hij geen brandstof meer had.
Spin
Het was de tweede gele vlag van de sessie. De eerste werd veroorzaakt door Jaime Alguersuari (Scuderia Toro Rosso), die stilviel na een spin.
Uitslag tweede training
Pos Coureur Nat Nr Team Tijd/Achter
1 Lewis Hamilton ENG 2 McLaren - Mercedes 1:40,888
2 Sebastian Vettel DUI 5 RedBull - Renault + 0,257
3 Fernando Alonso SPA 8 Ferrari + 0,426
4 Mark Webber AUS 6 RedBull - Renault + 0,427
5 Robert Kubica POL 11 Renault + 0,688
6 Felipe Massa BRA 7 Ferrari + 0,695
7 Vitaly Petrov RUS 12 Renault + 1,208
8 Jenson Button ENG 1 McLaren - Mercedes + 1,244
9 Vitantonio Liuzzi ITA 15 Force India - Mercedes + 1,315
10 Nico Rosberg DUI 4 Mercedes + 1,334
11 Michael Schumacher DUI 3 Mercedes + 1,358
12 Nico Hülkenberg DUI 10 Williams - Cosworth + 1,561
13 Adrian Sutil DUI 14 Force India - Mercedes + 1,647
14 Kamui Kobayashi JAP 23 BMW Sauber - Ferrari + 1,880
15 Rubens Barrichello BRA 9 Williams - Cosworth + 2,026
16 Nick Heidfeld DUI 22 BMW Sauber - Ferrari + 2,062
17 Jaime Alguersuari SPA 17 Toro Rosso - Ferrari + 2,240
18 Sebastien Buemi ZWI 16 Toro Rosso - Ferrari + 2,696
19 Heikki Kovalainen FIN 19 Lotus - Cosworth + 4,292
20 Timo Glock DUI 24 Virgin - Cosworth + 4,371
21 Jarno Trulli ITA 18 Lotus - Cosworth + 4,724
22 Lucas Di Grassi BRA 25 Virgin - Cosworth + 5,165
23 Christian Klien OOS 20 HRT - Cosworth + 6,322
24 Bruno Senna BRA 21 HRT - Cosworth + 6,546
Image001_2010-11-13.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 nov 2010, 01:11
]]>
Zeg adrieaantjuhhhhhhh !!!! kom je ook nog ff buurten????
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2010, 22:12
]]>
Als die in de winkel ligt, ga ik 'm halen!
Ach die bubbels,... trek thuis wel een flesje open, haha..
Bedankt weer voor deze geweldige F1 bijdrage.
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2010, 21:46
]]>
Overigens heb ik er wel een beetje moeite mee dat de grande-finale zich in een olie-zandbak moet afspelen met op het einde
prik-limonade i.p.v. champagne!!
Hier even een rondje Abu Dhabi met een bepaalde spanjaard die nu 1 staat in het kampioenschap:
Hier wat uitleg over het circuit door mark webber (die nu 2 staat in het WK) middels een simulator:
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2010, 20:43
]]>