[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2014-05-07T17:52:32+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=18&t=19825&mode 2014-05-07T17:52:32+02:00 2014-05-07T17:52:32+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=220081#p220081 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]>
Ach ja, ik doe gewoon door met mijn ding, ik vind de oude auto's ook leuker. Het was meer door het gezin en het verlangen naar een stationwagen dat ik me wat heb laten meeslepen.

Ik heb nog een fotootje gevonden van de Chrysler waar ik toen een proefritje in gemaakt heb, mooie bak.chrysler.jpg

Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 07 mei 2014, 17:52


]]>
2014-05-05T17:04:48+02:00 2014-05-05T17:04:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=220008#p220008 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]> Hoofd en bijzaken he..

@Weizengelb; herkenbaar wat je zegt... het geeft ook goed aan hoe betrekkelijk alles is...ik zie alles meer nu van een afstand... in 2008 en daarvoor de werkelijk absurde giga- hoge prijzen voor relatief jonge oldtimers. De crisis die kwam en animo begon af te nemen...W115 werd afgedaan, niemand zag dat meer zitten... W123 was het helemaal. Idem dito paar jaar later met W124/W201 maar....de crisis begon erin te hakken. Misschien als gevolg daarvan wel relatief meer mensen die op de centen letten en ook meer keuzes (moesten) maken die daarmee samenhingen..

Nu zie je dat men bij handelaren ook her en der opeens ook wat W115 te koop heeft.
Maar volgens mij loopt het niet...de rek is eruit en vrijwel niemand vertrouwt de overheid meer.

Wat blijft is dat een heel goede auto die onderhouden en bijgehouden is...waardevol is,
helemaal afgezien van de leeftijd en waardering in de markt...en de overheidsperikelen..
en wat men in het algemeen denkt en vind.
The wisest follow their own direction..

Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 mei 2014, 17:04


]]>
2014-05-05T12:36:13+02:00 2014-05-05T12:36:13+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=220006#p220006 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]>
Gave wagen hoor. Ik heb een paar jaar geleden een proefrit gemaakt in een Chrysler Newport uit 1966. Een mooie wagen in dezelfde kleur bruin metallic. Hij was niet eens zo duur toen maar ik had weinig geld en de Wagen had toch hier en daar een paar vreemde roestplekken.

Leuk dat je de auto al zo lang hebt! Tja, vast spijt dan dat je 30 jaar geleden niet meteen een flinke anti-roest behandeling hebt gedaan. Maar ja... als je alles van te voren moet weten.

Ik heb het afgelopen jaar heel wat auto's ouder dan 40 jaar verkocht om daarna diesels uit de jaren 80 te kopen, niet zo slim geweest... (230S 1966, 280SE 1970, 200D 1971).. als je alles van te voren wist... ;)

Veel plezier!'
Math

Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 05 mei 2014, 12:36


]]>
2014-05-05T11:03:45+02:00 2014-05-05T11:03:45+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=220005#p220005 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]>
Het is zeker een origineel in Nederland geleverde auto, tot en met de snelheidsmeter aan toe, die gewoon kilometers i.p.v. mijlen aangeeft, Helaas zit er meestal wel een keerzijde aan Hollandse wagens,,,,,roest....zucht. Binnenkort zal het dak aangepakt moeten worden, want dat is onder het vinyl dusdanig krokant geworden, dat ik niet meer met de auto in een flinke regenbui kan rijden zonder binnen ook nat te worden. Maar ja, ik heb hem ook al meer dan 30 jaar....o, wat was ik toen nog jong en knap, haha!

Kees.

Statistieken: Geplaatst door Cornelis Stavenuiter — 05 mei 2014, 11:03


]]>
2014-05-05T10:49:39+02:00 2014-05-05T10:49:39+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=220004#p220004 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]> Statistieken: Geplaatst door Robin-H — 05 mei 2014, 10:49


]]>
2014-05-05T09:45:39+02:00 2014-05-05T09:45:39+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=220003#p220003 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]>

Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 05 mei 2014, 09:45


]]>
2014-05-04T22:17:18+02:00 2014-05-04T22:17:18+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=219991#p219991 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]> Statistieken: Geplaatst door Cornelis Stavenuiter — 04 mei 2014, 22:17


]]>
2014-05-04T22:11:35+02:00 2014-05-04T22:11:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=219990#p219990 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]> :laugh: :laugh:

Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 04 mei 2014, 22:11


]]>
2014-05-04T22:06:21+02:00 2014-05-04T22:06:21+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=219989#p219989 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]>
Jazeker, een V-8 van 400 cubic inch (oftewel 6,6 liter) wel te verstaan, met een viervoudige carburateur (slurp) en een dubbele (niet-standaard) roestvrijstalen uitlaat. E.e.a. leidt echter niet tot bandenverzengende prestaties, want ten eerste werkt LPG niet bepaald potentieverhogend en ten tweede moet er 2280 kilo staal in beweging gebracht worden....mijn 280TE veegt de vloer met hem aan!

Statistieken: Geplaatst door Cornelis Stavenuiter — 04 mei 2014, 22:06


]]>
2014-05-04T21:23:01+02:00 2014-05-04T21:23:01+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=219987#p219987 <![CDATA[Re: Hij is 40!]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 04 mei 2014, 21:23


]]>
2014-05-04T21:05:41+02:00 2014-05-04T21:05:41+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19825&p=219985#p219985 <![CDATA[Hij is 40!]]>
Jullie snappen al dat bovenstaande titel geen betrekking heeft op de W123, want die moet die gezegende leeftijd nog bereiken..... Nee, hij slaat op mijn trusty old Plymouth Fury, die op 3 mei 1974 voor het eerst op kenteken werd gezet en die nu voor de tweede maal in zijn bestaan geheel motorrijtuigenbelastingvrij is geworden. En deze keer hopelijk voorgoed, maar met die leugenaars die zich volksvertegenwoordigers noemen is dat allerminst zeker. Hoe dan ook, ik ga morgen op mijn vrije dag meteen naar het postkantoor om de schorsing ongedaan te maken, waarna ik de LPG-tank tot het overdrukventiel volgooi en een lekker stuk ga tuffen. En nu maar hopen dat ze in Den Haag de leeftijdsgrens niet nog verder optrekken.....

Fijne week iedereen!

Kees.

Statistieken: Geplaatst door Cornelis Stavenuiter — 04 mei 2014, 21:05


]]>