Statistieken: Geplaatst door FlamingRabbit — 20 okt 2014, 10:46
]]>
Bedankt voor je mooie woorden natuurlijk ook
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 20 okt 2014, 10:16
]]>
]]>
]]>
]]>
En over oude man gesproken
ik ben ook al 64 
Maar wat die liefde betreft ......dat heb ik dus ook weer na jaaaaaaaaren
In 1971 had ik een Heckflosse !! na jaren geen Benz kwam de liefde weer en kocht ik een mooie ja ja net als die van jou een Coupe
Juni 2006 13.JPG
Daarna nog diverse W123ies gehad en voor het woon/werk heb ik nog een W124 260E
Ja het pensioen nadert en heb altijd gezegd als ik met pensioen ga wil ik weer een Heckflosse en daar ben ik dus altijd "verliefd" op geweest
en heb deze zomer een mooie gevonden P1010005kl.jpg
Dus ik snap die verliefdheid volkomen Danny
Statistieken: Geplaatst door JohndeWinger — 11 okt 2014, 00:00
]]>
Zelfs zonder te scheiden loop je hier in NL de kans fors alimentatie te betalen, zelfs al blijf je elkaar trouw
Trouwe rijder van een 300TD , grrr nl belastingstelsel grrr
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2014, 23:30
]]>
Wonderschone dame ook trouwens
Statistieken: Geplaatst door Bertoluchi — 10 okt 2014, 21:56
]]>
Statistieken: Geplaatst door John57 — 10 okt 2014, 20:57
]]>
Mooi verhaal man.
Statistieken: Geplaatst door Orion — 10 okt 2014, 18:00
]]>
Is ze niet een beetje te jong voor jou?
Nu moet ik wel eerlijk blijven ik ben 65 en heb ook zo'n (mooie donkere) van 30 jaar.
Jammer dat ze een tijdje binnen moet blijven op straat is ze zo duur.
Jan.
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 10 okt 2014, 17:16
]]>
Statistieken: Geplaatst door bobdelaplage — 10 okt 2014, 16:05
]]>
Ik ben namelijk een oude man van 67 jaar en ik ben stapelverliefd geworden. Nu pas besef ik de volledige draagwijdte van het spreekwoord "Als een oude schuur in brand vliegt, is het moeilijk blussen". Jonge mensen denken dat "verliefd worden" een privilege is van viriele jongeren. Niets is echter minder waar. De seksuele potentie mag dan afnemen, het libido blijft even sterk. (spreek maar eens met een verzorger die in een rusthuis werkt…)
Het is deze biologische paradox die er voor zorgde dat, toen ik haar zag, ik door de bliksem werd getroffen. En dan nog op iemand van vreemde origine. Wie had dat gedacht?
Het is een Duitse, ze is 31 jaar en blond (overal). Een strak en slank figuurtje en geen overdreven make-up. Geen aandachtsjunk in de aard van "heb je mij gezien?" maar toch opvallend door haar stijl en discretie. In één woord: gewoon een klassewijf.
Sprookjes bestaan echter niet en net zoals in het lied der twee koningskinderen, Romeo en Julia en Tristan en Isolde was er ook hier een hindernis die onze liefde dwarsboomde en verhinderde. Ze was namelijk niet vrij. Ze behoorde iemand anders toe.
Toen ik er echter achter kwam dat ze niet lekte (geen druppel), was ik niet meer te houden. Ik zou haar bezitten en niemand zou me tegenhouden.
Gelukkig was haar "bezitter" een kerel die niet vies was van polygamie. Hij had namelijk een heleboel klassewijven. De deal was dan ook vlug gesloten en ik kocht haar gewoon af.
En zo ben ik in het bezit gekomen van mijn witte Mercedes 230CE uit 1983
.Liefkozend heb ik haar "Chromie" gedoopt, alluderend op het feit dat het de laatste Benz is met chroom. Met de W124 was het glanzend liedje uit.
Toen ik me voorstelde op dit forum ( waterloophai-t20057.html ), schreef ik reeds dat ik op zoek was naar een roestvrije 230CE.
Alvorens de wagen te kopen ben ik er tijdens een proefrit mee naar Klasse Klassiek in Nieuwegein gereden omdat dat de specialist in W123 was die het dichtst bij de plaats van aankoop was. Daar was men zo vriendelijk om mij "er vlug even tussen te nemen" om een compressietest te doen en een kleine inspectie te doen in verband met eventuele roestvorming. De hulpvaardigheid in deze garage gaf mij een goed gevoel en na de effectieve aankoop ben ik (ditmaal na afspraak
) er terug heen gegaan om de eerste preventieve zorgen toe te dienen aan de wagen. Misschien wat overdreven, maar mijn opdracht luidde: Versleten of niet: nieuwe remklauwen, nieuwe remschijven, nieuwe remblokken, nieuwe filters (olie, benzine lucht), nieuwe injectors, nieuwe bougies, nieuwe bougiekabels en verdeler en rotor, nieuwe vloeistoffen (koeling, olie, remmen) kleppen stellen en nieuwe ruitenwissers. Op de remklauwen na, allemaal zaken die ik noodzakelijk acht bij de aanschaf van een tweedehandswagen om met een "schone lei" te kunnen beginnen. (evenals een inspectie van alle rubberen slangen).De sfeer en uitvoering van het werk is mij bij Klasse Klassiek zeer bevallen. Ik durf dan ook deze garage zeker aanbevelen.
De eerlijkheid gebied mij te schrijven dat ik geen vergelijkingspunt heb met andere garages die zich gespecialiseerd hebben in de W123. Ook de anderen die regelmatig in dit forum vernoemd worden en die binnen een voor mij redelijke afstand liggen, zal ik zeker eens bezoeken.
Met de groeten van een (oude) verliefde man
.chromie1.jpg
chromie2.jpg
Statistieken: Geplaatst door Waterloophai — 10 okt 2014, 11:04
]]>