]]>
Ik zal eerst eens uitleggen wat de coaches betekent.
Dat zijn de zogenaamde chefs, die noemen ze in de Arriva coltuur coaches.
Erg he? dat je daar op een bepaald moment zelfs als nuchtere Fries daar aan gewend bent geraakt, en dat woord gewoon gaat gebruiken.
Ik schaam mij diep!!!!!!!!:unsure:
Fot's maken heb ik zo snel nooit aan gedacht,stom stom stom, op zo'n moment voel je jezelf wel zo'n enorme stomkop, dat je wel onder die bus wilt gaan liggen, of een zak over je kop wilt trekken, zodat men je iet meer herkent.
Ach ik denk altijd maar zo, als je thuis achter de geraniums zit beleef je ook niets, nu gelukkig wel.
Zeg Arno, als je nog een collega zoekt? je weet het deze man heeft ook veel ervaring in vele facetten van het verkeer.
Dus je pleit voor me bij je baas.
Ik zal nog wel eens een paar verhaaltjes opzetten, die ik heb meegemaakt.
Ook heb ik nog wel een paar verhalen die ik heb meegekregen door overlevering, maar dat zet ik er dan wel bij.
Wordt vervolgd.
Groetnis fan Jan, Út Drachten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 dec 2006, 00:20
]]>
Heeft de prins je niet gesleept met een Ferrari?[/quote]
Helaas als ik dit verhaal ga schrijven berijp je waarom de Prins zijn Ferrari 550 Maranello niet van stal heeft laten halen.
Ik zal het spoedig gaan schrijven maar, niet vandaag;)
Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 dec 2006, 23:20
]]>
]]>
]]>
]]>
Je weet wat je moet zeggen tegen al die toeteraars: "Probeer jij mijn bus van de kei te krijgen, dan ga ik in je auto zitten om op de toeter te drukken"
Ik sluit me aan bij 250Petrolgrun/Arno: sterkte bij alle opmerkingen, daar zal je nog wel enige tijd "last" van hebben.
Misschien moeten we maar een topic starten waarin we kwijt kunnen hoe we ergens vast zijn komen te zitten. Ikzelf heb een keer een auto (van mijn moeder) tegen mijn zin op het strand geparkeerd. De andere keer was het busje van mijn werk die bij het keren over een stoepje een achterwiel los van de grond kreeg en toen ook niet meer vooruit wilde.
@Arno
Heeft de prins je niet gesleept met een Ferrari?
Statistieken: Geplaatst door Govert — 10 dec 2006, 01:20
]]>
ach 't kan de beste overkomen, toch?!?!!:cheer:
Wel leuk gebracht iig!!
En nog steeds zeggen veel Nederlanders dat Friezen stug zijn... weet zo langzamerhand wel beter!!, valt altijd wel iets mee te beleven!
mvg Gijs<br><br>Bericht gewijzigd door: gapnyst, op: 2006/12/09 23:12
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 dec 2006, 00:11
]]>
leuk dat je het met ons wil delen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 dec 2006, 00:06
]]>
Ohhh man wat erg het zal je maar gebeuren en dan al die mensen....daar is een mooi spreekwoord van " De beste stuurlui staan aan wal "
Ik ben zoals je weet ook chauffeur en heb ook zoiets mee gemaakt op paleis soestdijk met de laatste verjaardag van Prins Bernhard.
Ik leef met je mee en bergijp hoe je je hebt gevoeld.
De dienst van de DKDB en Chauffeurs van koningklijke stallen hebben me los moeten trekken met de BMW. ik zal het verhaal een dezer dagen hier bij jou in het topic zetten.
Jan, sterkte met de reactie's in de bus die je ongetwijfeld van je collega's en passagiers zult krijgen.
Sterkte uit de Hofstad, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2006, 21:29
]]>
Erg grappig om dit te lezen en het zo voor te stellen hoe je daar stond met die lompe bus
In elk geval werd er koffie voor je gezet Maar wat bedoel je met de coaches? Dat snap ik niet helemaal.
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 09 dec 2006, 19:26
]]>
Gelukkig was de man van de pers net voorbij, dat zei die boer nog, die komt om 16.30uur altijd langs, en woont in Frieschepalen.
Dus gelukkig niet in de LC geplaatst.
Oh jajoh jaa.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2006, 19:06
]]>
Je hebt vast de courant hier mee gehaald met deze strakke actie! Was toch maar even thuis gebleven om goed uit te zieken
Wat een grap, tsjongggggggggggeeee jongeeee, ik heb in geen tijde zo gelachen, tsssssssssjjjjjjjjjjongee jongggee!!
Gr
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2006, 18:51
]]>
Wie werkt maakt fouten, en van fouten leer je.
En als je met groot materiaal op de weg bent is de overlast ook vaak groot.
I
Op een mooie middag rij ik op lijn 12 van Gorredijk naar Drachten.
Deze lijn voert langs een toeristische route Van Gorredijk via lippenhuizen, Terwispel, Wijnjewoude,Bakkeveen, Frieschepalen, Ureterp naar Drachten.
Deze lijn is speciaal opgezet in samen werking met de school in Gorredijk voor de leerlingen, maar kan ook worden gebruikt door niet leerlingen, en wordt uitgevoerd door Arriva waar ik werkzaam ben in het openbaar vervoer.
In Frieschepalen heb je een kruispunt, daar komen drie lijnbussen langs, en je moet dan even opletten op welke lijn je zit.
Lijn 89 gaat links af richting Ureterp.
Lijn 84 gaat rechtdoor via Ureterpervaart.
Lijn 12 gaat links af richting Ureterp.
Op het moment dat ik het bewuste kruispunt nader ben ik er met mijn hoofd niet bij, en denk aan hele andere dingen dan het werk.
Het is druk op het kruispunt, iedereen wil naar huis.
Het is dan ook al bijna 17.00uur
Ik steek het kruispunt dus recht over, en hoor van achter uit de bus al gelach en johoo.
Dan weet je dat je fout zit, maar dan......
Vragen of er jeugd in zit die naar Ureterp, of andere tussenliggende bushalte moet.
Zo niet dan kan ik gewoon halverwege afslaan, en de route weer oppikken.
Hopend op een positief antwoord, wordt je meestal teleur gesteld, en zo ook deze keer.
Dus de enige oplossing, KEREN.
Op zich is dit helemaal geen probleem, en keer je je hand daar niet voor om.
Je hebt al 18 jaar ervaring, en wel voor hetere vuren gestaan.
Dus een ruime inrit van een boeren erf opgezocht, en in de achteruit gezet.
Het piepertje van de achteruit sirene fluit vrolijk van kijk, weer zo'n domme chauffeur die niet goed oplet.
Wat mij wel opviel was dat het naastgelegen fietspad behoorlijk in een diepe goot tussen de weg en het erf lag.
Aangezien ik op een lage vloer bus reed, flitste dit nog wel even door me heen.
Maar dat zou wel loslopen dacht ik.
Dus stuur ik rustig achteruit rijdend de inrit in, goed oplettend op het verkeer, wat allemaal moet stoppen voor mijn ervaren stuurmanskunst.
Daarbij zwaait de achterzijde van de bus die 2,5meter oversteekt , over de naastgelegen berm met ongemaaid gras.
De wielen netjes op de verharde ondergrond houdend, want als je er mee in de berm komt zak je weg, zit je vast, en sta je mooi te kijk.
Dat alles realiserend blijft de bus opeens toch stilstaan!, maar ik had toch overal Goed opgelet, en liet nogmaals alles door me heengaan.
Maar geen paniek, al het verkeer staat nu toch stil, want er kan dan ook niet een bromfiets meer langs.
Ik sta dwars over de weg, en houd alles op.
Dus weer rustig in de D van Drive gezet(Engels voor rijden), en onwennig lachend gas gegeven.
Maar verrek, hij gaat niet vooruit!
Nog een keer goed gas, maar nog niks.
Dan het raampje open gedaan, het rode hoofd naar buiten gestoken, en nogmaals goed gas.
Dan zie ik rook bij de banden vandaan komen.
SHIT ik zit vast, en het de rij wachtenden wordt steeds langer.
Ook staan er al een paar vrachtwagens tussen, en ook al 2 streek bussen.
Maar wat kan het dan toch zijn?
Ik snap het niet, de bus licht net niet aan de grond met de achterzijde, dus dat is het ook niet.
Ook de boer staat er al bij te kijken en zegt, Wat no? Wol et net?
Ik lig inmiddels op de knieën, en zie tot mijn verbazing een hele grote zwerfkei, precies recht onder het cardan van de bus.
(Cardan is een aandrijf mechanisme tussen de aandrijfassen.)Daardoor zijn de achterwielen net iets van de weg getild, en wil de bus dus niet meer voor of achteruit.
Deze kei lag dus in het lange gras, zodat de vrachtwagens niet door de berm rijden.
Maar deze was door het lange gras niet zichtbaar, en door de bumper achter de bus gedrukt en op het fietspad gerold, wat lager lag, met de gevolgen van het beschrevene.
Ik zeg tegen de boer, die staat als een huis.
Dan moet je oproepen naar de basis en uitleggen wat er aan de hand is.
De boer staat inmiddels met zijn vrouw op de weg te springen om aan het verkeer duidelijk te maken dat ze maar moeten keren, of heeeel lang moeten wachten.
Dit doen ze op zo'n manier zoals dat ook in het land gebeurt als men de koeien bijeen drijft.
Hun dochter ziet dit, en stuurt moeder gauw naar binnen.
Ik doe het wel, zegt ze, zet jij maar koffie voor de buschauffeur.
Inmiddels arriveerde de gealarmeerde politie, die het snel van de goed bedoelde verkeersbrigadiers overnamen, en de toegang's wegen professioneel af zetten.
Een grote verkeerschaos is het geval, de een toetert nog harder dan de ander, en daar sta je dan aan je reet te klauwen.
Wat moet je anders?
Toch nog maar eens kijken of die steen er misschien stiekem onder vandaan is gerold??????
Nee dus.
Na een 20 minuten komt de monteur aanrijden.
Oh jeeh, zegt ie dat is niet zo eenvoudig, ik kan er nooit de krik onder krijgen.
Nee mijn vingers pasten er amper tussen, laat staan die grote krik.
Ook staat er al een shovel machinist bij te kwijlen, zal ik even proberen om hem met de shovel op te tillen??? Zal ik??:S
Dit aanbod hebben we toch maar netjes afgeslagen onder het mom van, er zit nogal wat olieleidingen die je niet kunt zien.
Ook deze keert, en zoekt een alternatieve route.
Dan arriveren de opgebelde ouders om hun kinderen op te halen, en kijken even welke chauffeur het is die zo vakkundig dit gevaarte heeft geparkeerd, en hun uit hun lu ie stoel laat komen om die kinderen op te halen.
Ook de coaches zijn aangekomen, en lopen zeer geïnteresseerd hoe een ervaren chauffeur een bus op een kei rijdt.
"Dit doe je mij direkt niet na",zeg ik tegen de coaches, de agent die naast me staat kijkt me aan, dan zeg ik, "we staan toch nog te wachten op die kraan, we hebben nu wel even de tijd om het functioneringsgesprek gesprek te houden".
Dan begint de agent te piepen en loopt snel weg, en hoor ik hem achter de bus lachen.
Toch leek de coaches dit niet het juiste moment, en er werd besloten om dit op een rustiger moment te laten plaatsvinden.
Een drie kwartier later arriveert de telescoop kraan.
Deze tilt de bus met grote belangstelling van vele toeschouwers op.
Ik rol de steen er onder vandaan, en de bus wordt weer op de wielen geplaatst.
Probleem opgelost, en ik kon weer rustig mijn weg vervolgen.
Vrolijk zwaai end naar de menigte alsof ik St.Nicolaas was ben ik rustig huiswaarts gereden.
Mijn moraal, kijk goed uit je doppen, zelfs een zwerf kei kan je laten stoppen.
Groetnis fan Janbenz, Út Drachten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2006, 18:21
]]>