Statistieken: Geplaatst door Wietse — 20 sep 2023, 08:50
]]>
Maar ik heb geen idee, iemand van jullie?
Statistieken: Geplaatst door Jeroe_n — 19 sep 2023, 18:15
]]>
Hoe kan ik dat het beste aanpakken?
De elementjes lijken vast te zitten met 2 schroeven die je vanaf de bovenkant van de zitting los moet draaien. Maar tussen de zitting en het elementje is weinig ruimte.
Hoe kan ik de vacuümelementjes los krijgen?
Statistieken: Geplaatst door Jeroe_n — 16 sep 2023, 14:55
]]>
]]>
Maar wil het wel nog eens nakijken en repareren tzt. Daar heb ik dan tot 2025 de tijd voor.
Dan wil ik wel de deurschakelaar overbruggen en niet mee laten doen... Lijkt me de grote boosdoener telkens wanneer een deur opent de stoelen onnodig worden ontgrendeld. Leuk bedacht maar ook beetje vreemd overbodig design waar ik eigenlijk geen reet van snap en wat alleen maar onnodig materiaalmoeheid teweegbrengt in de schakelaar en blaasbalgen onder de stoel.
Statistieken: Geplaatst door Zozo — 15 sep 2023, 10:16
]]>
Statistieken: Geplaatst door Merci — 11 sep 2023, 20:27
]]>
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 11 sep 2022, 13:53
]]>
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 05 sep 2022, 20:00
]]>
Dat het systeem behoort te werken, was hem al duidelijk. Nu heeft hij 2 onderdeelnummers waar hij naar op zoek kan.
Al is het verstandig eerst bij de dichtstbijzijnde slangaansluiting bij de stoelen vacuum op de stoelelementen te zetten en kijken of deze het vacuum nog vasthouden. Check dan gelijk of de knopjes die de stoelleuningen vrij geven ook dicht zijn.
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 05 sep 2022, 18:59
]]>
Totdat ik een steekproef kreeg van een keurmeester die het systeem kende.
Dus je kan geluk hebben of pech.
En wat betreft veiligheidsgordel , je mag zelfs met een auto van voor 1971 gewoon rijden zonder veiligheidsgordel.
Geen haan die er naar kraait
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 05 sep 2022, 18:54
]]>
Indien de rugleuning van de stoel toegang biedt tot de daarachter gelegen zitplaatsen dan dient de vergrendeling te werken.
Daar kun je niet omheen. Hoe krap het ook is het is en blijft een zitplaats... Bij deze ben ik en heb ik mezelf gecorrigeerd...
Bedankt...Wel frappant dat ik de stoelen bij de eerste keuring i.v.m de afkeur toen op advies van de keurmeester heb vastgezet terug gegaan en goedgekeurd en tot nog toe elke keuring daarna bij hetzelfde bedrijf goedgekeurd is... Dit zuig ik niet uit mijn duim. En dan neem je aan dat keurmeesters het wel beter zullen weten.
Is dit een nieuwe regel die veranderd is door de jaren heen dan zal ik dat komende keuring wel horen... Of geen gokje wagen en deze winter een klusje doen en de boel alsnog fiksen.
Toch blijft het wat dit betreft een kromme toestand met zulke regelgeving. Heb je af fabriek van voor 1992 geen gordels aan de achterbank dan mag je zelfs kinderen vervoeren mits alles wat je erin propt groter is dan 1.35 m. Alsof de schedel dan harder is.
Statistieken: Geplaatst door Zozo — 05 sep 2022, 18:29
]]>
Eventueel kan je ombouwen naar de nog leverbare elementen van een C124. A 124 800 08 75
Zijn wel iets anders, maar volgens mij is dat wel pas te maken.
Als ze enkel een klein scheurtje hebben kan je ze ook plakken met een product als Innotec Easygasket.
Statistieken: Geplaatst door MBreed — 05 sep 2022, 14:49
]]>
]]>
]]>
Met welk technisch argument waar ze dan ook mee komen het snijdt geen hout en daar zal ik zeker een briefwisseling op los laten. Al is het maar voor de lol en de domme van de pot gerukte bureaucratische reacties die ik dan terug ga krijgen. Die gaan dan door naar het ministerie en publiek het internet op. Ik denk dat dat wel smullen wordt.
Wanneer het functioneert dan is het door Mercedes zo ontworpen dat als de onderdruk de haak op de pal verplaatst deze afdoende vergrendeld en er niet vanaf kan schieten wanneer er kracht op wordt uitgeoefend. Daarom is het ook een haak... Dus houd je de haak anders op zijn plaats dan met een paar millibar luchtdruk Maakt het constructief anders noch zwakker. Een paar millibar luchtdruk in een rubber blaasbalgje is zeker niet sterker dan een kunststof trekbandje. Dus het is zelfs sterker wat ook irrelevant is want de enige kracht op het bandje is de veer die de haak terug beweegt wanneer de onderdruk wegvalt.
En dan ga ik zeer zeker het argument gebruiken dat ze mensen verplichten zonder veiligheidsgordels achter de achterbank voor passagiers onverantwoord toegankelijk en functioneel te maken en zelfs verleiden daar passagiers in te duwen, onveilige levensbedreigende situaties te creëren met alle gevolgen van dien. En dan nodig ik de ambtenaar ook gelijk maar uit klap stoeltje naar voren en ga achterin zitten voor een ritje Nürburgring vol gas over de Nordschleife.
Maar ik heb nog zo'n gevalletje die daar wel op aansluit... Ooit blijvend lichamelijk letsel opgelopen door een ongeval. Ik kon toen geruime tijd niet meer veilig auto noch motor besturen en zijn mijn rijbewijzen tot nader inzien ongeldig verklaart. 1 jaar na de revalidatie heb ik bij RDW test afgelegd voor auto en rijbewijs teruggekregen. Motor zag ik zelf niet meer zo zitten en late varen nooit voor getest.
Krijg ik mijn rijbewijs terug met daarop zoals de wet dat voorschrijft Brommer rijbewijs automatisch en gratis erbij.
Heb ik die lullo's eens gebeld en om een verklaring gevraagd... Ik mag zonder de test af te leggen geen motor rijden? Maar ik mag nu dus wel met 50kmh op dezelfde weg exact dezelfde handelingen verrichten op een 49cc bromfiets. Er is geen verschil in handeling maar is het 50cc motorfiets of meer ben ik in overtreding en wordt als onveilig geacht? Ondanks ik het rijbewijs al heb maar om medisch redenen niet geldig is verklaard.
De reactie was inderdaad, tja meneer we weten het is krom en ook niet wat wij willen maar wet is wet, schrijf maar een klachtbrief naar het ministerie. Die schrijf ik dus niet, want als ze het aanpassen krijg je in deze gevallen brommer niet terug en schiet je in je eigen voet. Met die debielen.
Statistieken: Geplaatst door Zozo — 05 sep 2022, 12:24
]]>