geen tijd om dit lelijke plekie weg te werken??????
Slordig:evil:
Hans
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 14 mei 2007, 12:24
]]>
Zo te zien zijn dit nog de wintervoeten.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 13 mei 2007, 23:23
]]>
]]>
]]>
Maar voor een opleidingsinstituut vind ik wel dat er aan BENZEN gesleuteld dient te worden
Marcel: Het voordeel van twee linker voeten is misschien wel dat-ie daarom juist twee rechterHANDEN heeft,..wordt een toppertje dus!!!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 mei 2007, 13:21
]]>
Groet uit Amsterdam,
Mano
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 mei 2007, 09:42
]]>
]]>
<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/05/13 01:10
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 mei 2007, 01:07
]]>
<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/05/13 01:08
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 mei 2007, 01:02
]]>
Op het onderstaande plaatje is Pietje bezig de speling af te stellen op de fusee van het achterdraagarm subframe. Dat is een erkend zwak punt bij de 280CE's van de 2e serie van voor 24 oktober '81. Maar ook op auto's na deze datum kunnen storingen voorkomen als gevolg van het niet wegstellen om de 30.000 kilometer.
Hier past Pietje de enige remedie toe die in het serviceboek van Pijnacker AG staat beschreven: geheel wegstellen met exact 127,5 NM op een nogal winderige dag.
Er moet overigens wel aandacht worden geschonken aan de plunjer op de stablisisatiestang, want die kan te heet worden. In dat geval niet afstellen maar revisie van je hersenpan.
<br><br>Bericht gewijzigd door: Trouwkoets, op: 2007/05/13 01:12
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 mei 2007, 00:52
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2007, 23:28
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2007, 23:25
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2007, 23:23
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2007, 23:19
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2007, 23:16
]]>