]]>
ZELF ONTWORPEN EN GEFRABRICEERD. DE 25 BESTOND NOG JAREN NIET. MISSCHIEN IS HET OMGEKEERD?
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 13 feb 2008, 09:54
]]>
Wat een wonderschone auto's heeft die man gemaakt!
Je zou bijna zeggen dat je met een achterklep van een Renault 25 zo'n Heckflosse nog om zou kunnen bouwen!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 feb 2008, 03:19
]]>
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 06 feb 2008, 22:20
]]>
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 feb 2008, 17:51
]]>
]]>
mooie wagen, wel veul euri, 20k!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 jan 2008, 04:31
]]>
Ik ben weer blondt!!! krijg je link niet open...
Maar hier ook nog een plaatje van een Universal
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 jan 2008, 22:10
]]>
Caspar
Mark, de link doet 't weer<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2008/01/07 07:44
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 jan 2008, 22:04
]]>
en "hoohel", ben West Vlaming (._.) heeft gedraaid deze middag.
Het probleem met J. Coune was dat hij het idee had en dat de officiele fabriek dan zei, "tja, daar zit iets in". Benz, MG, Peugeot (404 break), ze zijn allemaal begonnen met eenzelfde project. Dit terwijl de ontwerpen van hem soms veel beter, mooier waren. Door de kosten werden zijn craties ook veel (te) duurder en prijsde hij zichzelf uit de markt. Als je leest over die Volvo, manman, om van te kwijlen.......
Googel maar eens op die naam "jacques coune carrosserie" en je zal veel ontdekken.
Al heeft het niet met W123 te maken, het is ineressant, hopelijk lezen de MOD'S dit niet('~')...
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 06 jan 2008, 19:41
]]>
Heb je ook ergens een foto van de achterkant? Zo te zien voorzien van een mooie ronde ruit en waarschijnlijk ook achterklep.
Lijkt me heel wat fraaier dan de rechte achterkant van een Universal!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 jan 2008, 18:39
]]>
en zoals je kan zien is 1 ding al opgelost
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 06 jan 2008, 17:46
]]>
]]>
Kan iemand me eens uitleggen hoe je meer dan 1 foto per post krijgt en hoe je een link vervangt door bv het woordje HIER of DEZE<br><br>Post edited by: Hans230ce, at: 2008/01/06 14:49
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 06 jan 2008, 15:48
]]>
In een Belgisch autoblad las ik een stuk over Carrosserie Jacques Coune uit Brussel. Een bedrijf dat vooral in de jaren 60 actief was met, oa het invoeren van ISO Rivolta, Abarth en voordien met zijn vader nog Panhards bouwde in licentie.
In een samenwerking met Jacques Swaters, de Belgische Ferrari importeur, heeft hij destijds de Ecurie Belge oprichtte, een Belgische renstal, waarvoor hij geracet heeft met oa Ferrari 166MM.
Coune is zeer bekend geraakt met eigen creaties op basis van MGB en Volvo Amazon. Van de ene heeft hij een prachtige gesloten coupe gemaakt met zeer Italiaanse trekjes, en dit lang voordat deze van MG zelf op de markt kwam, en van de Volvo een prachtige Cabrio.
Nu hoor ik jullie denken, wat heeft dat te maken met een Mercedes club? Eigenlijk weinig, buiten het feit dat hij, voordat Mercedes er brood in zag, een break versie maakte van de 220 SE, de Heckflosse. Veel is er niet over te vinden, maar hier toch een foto van de Coune homepage
Wie meer wil weten over deze man, kan deze links gebruiken
http://www.amazoncoune.be/
Post edited by: Hans230ce, at: 2008/01/06 14:47<br><br>Post edited by: Hans230ce, at: 2008/01/06 16:45
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 06 jan 2008, 15:45
]]>