Voor mij zijn zo'n zaken zeer eenvoudig:
Als je moedwillig de regels overtreedt is het niet meer dan normaal dat je beboet wordt en hoeft daar verder niet over gediscussieerd te worden. In de meeste gevallen maakt de bestuurder BEWUST de keuze om te snel te rijden of wat dan ook, dus kan het in mijn ogen geen geld genoeg kosten voor die persoon.
Ben je gepakt in een moment van verstrooidheid of op een plek waar je niet bekend bent, jammer dan Hé, dan heb je je lesje weer geleerd want je hoort TEN ALLE TIJDEN geconcentreerd aan het stuur te zitten en je moet maar zorgen dat je niet te hard gaat. Weer je eigen schuld dus, betalen maar, je leert het wel.
Elke ochtend onderweg naar het werk amuseer ik me kostelijk door die bestuurders die van zichzelf vinden dat zij DE chauffers zijn, weet je wel. Constant links hangen, bumperkleven, rechts inhalen e.d.
En dan zie je ze omhoog gaan in hun stoel als iemand die wettelijk rijd een wettelijk maneuver maakt!
ZAAAALIG!!
Ik rijd rechts, aan 120km/h, en het is ongelofelijk hoe hard je als bestuurder volgens de regels gekloot wordt. Je haald een vrachtwagen in aan 120km/h en voegt weer rechts in, maar de meesten rijden te snel dus wanneer je bij de volgende vrachtwagen bent en wil inhalen hebben ze je met 2 of 3 klemgereden en kan je aan 90km/h verder tuffen. Doe je je knipperlicht naar links aan zie je ze gas geven als gekken en op mekaars bumper gan kleven zodat je er zeker nier tussen kan.
Dus wat mij betreft (in België): VEEL MEER controle's, want dat WERKT! Als jij weet dat als je te hard gaat de kans zeer groot is dat het je 200 euro's kost denk je wel 2x na voor je gas geeft. Hier in België is het al veel verbeterd maar het trekt nog op niks.
Kijk in Amerika: als daar 50 is toegelaten rijden ze 40, om zeker te zijn dat ze toch maar niet gepakt worden want oei oei da's erg.
ZO HOORT HET
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jul 2008, 09:05
]]>
Politie prima, handhaving prima, respect is er niet meer voor een agent.Maar ook daar moet de politie een hand in eigen boezem steken.
Ze presenteren zich naar het publiek toe niet goed. Hoe kun je nu die lamstralen die met 2 man sterk heel de dag in een busje achter de vangrail liggen te stinken op 1 lijn zetten met diegene die het echte werk doen.
Als het politieapparaat serieus door de burger genomen wil worden, dan moeten ze dat afstoten, het doet teveel afbreuk aan de goede werkzaamheden en de gemiddelde burger weet niet beter of alle agenten zijn en doen hetzelfde.
Het ergste is nog dat er zoveel mensen zijn die die naaibaantjes willen bezigen, laat die ook eens op zo'n verjaardag z'n zegje doen, krijgt ie het nog eens echt zwaar..
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 28 jul 2008, 21:45
]]>
en ik sluit me bij je aan, ondanks mijn negatieve relaas, was het voor mij meer een vorm van afschrijven. Ik doe het zelf, met de daarbij horende risico's.
Lang leve ons egoïsme, maar laten we vooral bij ons zelf te rade gaan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jul 2008, 22:52
]]>
Een dik jaar geleden (toen we nog een moderne Benz reden) kwam ik 's avonds met een vaartje van een 160 over de A28 tussen Amersfoort en Zwolle.
Ineens voelde ik dat een achterband leeg liep. Direct het gas los en gelukkig was het bij een (donkere) parkeerplaats.
Op deze parkeerplaats stond toevallig een politiebusje met de lichten aan.
Ik mijn auto dus ervoor gezet, kon ik mooi profiteren van de koplampen van het busje.
Ik stap dus uit, doe de kofferbak open voor krik en dergelijke....en tegelijkertijd stappen de heren agenten uit.
Ik dacht nog: die gaan me even controleren en laten blazen, maar nee hoor:
Meneer, zullen wij uw band even verwisselen? We hebben het rustig en hoeft u uw handen niet vuil te maken!
Klasse toch!
En als ik eens een prent krijg, dan zeur ik niet, je neemt gewoon willens en wetens zelf het risico als je te hard rijdt!
Zeker in het Noorden van Nederland is dat erg aantrekkelijk;-)
Waar ik me altijd wel (een vaak zelfs minder dan mag) aan de snelheid houdt is in de bebouwde kom. Ook al heb je alle gelijk van de wereld, maar je wilt het toch niet op je geweten hebben iemand zwaar te verwonden of erger nog. Dan heb je levenslang!
En als laatste wil ik nog even mijn bewondering voor Semrick en Hans230CE uitspreken.
Deze heren maken heel wat meer mee in hun dagelijkse werk dan een gewone sterveling in zijn hele leven.
Een groet uit een eindelijk weer zonnig Meppel!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jul 2008, 16:32
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jul 2008, 10:08
]]>
Ik rij zelden te hard, zelfs 99% van de tijd houd ik mij aan de snelheid of rijd ik de snelheid van de vrachtwagens, maar als ik dan 120 op mijn teller gaan, kunnen andere automobilisten dan niet net zo doen als ik. Autotje voor bij we gaan naar rechts. Dus mensen niet onnodig ophouden!!!
Ik zal mijn boetes wel weer betalen, gelukkig is het er maar gemiddeld 0.5 per jaar.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2008, 23:47
]]>
Wanneer ik met m'n kinderen door het dorp fiets, dan ben ik op m'n scherpst ....
Komt er zo'n padjakkeraar met te hoge snelheid vlak langs je heen, last-minute stoppen enz, dan hoop ik altijd dat ze bij het volgende tankstation staan te tanken ....
Handhaving van regels : prima ! Vooral in de bebouwde kom.
Neemt niet weg dat ik ook wel eens gesnapt wordt met 90 op de teller ipv 80 en de manier waarop, is altijd wat kinderachtig en dan denk ik ook "hebben ze niet wat beters te doen"
Maar ja, wanneer er geen contrôle zou zijn dan verleggen we de grenzen en dan zou het zo kunnen zijn dat we met 180 passeren ipv 80, nietwaar ?
Overigens heb ik laatst voor de eerste keer in mijn lange automobilistenbestaan moeten blazen; ging heel correct en de agent vond het wel wat "zo'n mooie Benz"
Groet, DJ
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jul 2008, 23:10
]]>
Als je een overtreding begaat, al dan niet moedwillig, en je krijgt een overtreding, aanvaard dit gewoon. Ik denk dat we zelf, misschien op de uitzondering na, genoeg verstand hebben om de situatie op het moment in te schatten. En wie zegt dat die overtreding waar het hier uiteindelijk over is begonnen, niet door een onbemande camera is vastgesteld. Daar zit zo'n menneke niet in, hij geeft enkel een naam aan het pv.
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 22 jul 2008, 22:54
]]>
Heel vervelend en zeker als je bedenkt dat ze de snelheid voor auto met caravan willen ophogen naar 90 km/u.
In Frankrijk mag je zelfs 130 met een caravan maar dat gaat me net iets te snel.
Ik denk dat www123 precies de spijker op zijn kop slaat.
Flitsboetes komen allemaal van de verkeershandhavingteams en het KLPD af. De VHT's worden voor een groot deel gesponserd door de overheid en doen de hele dag niks anders dan bekeuren voor de 5 speerpunten;
Helm, gordel, alcohol, rood licht en snelheid.
De "gewone" agent op straat moest in het verleden (want die eis wordt momenteel niet meer gesteld) per jaar een minimum van 200 bekeuringen schrijven waarvan minimaal de helft met staandehouding. Als je dan uitgaat van een 40 urige werkweek en dus 19 diensten per maand dan is dat op jaarbasis ongeveer 1 bekeuring per dag.
Ik denk dat je dan niet gek hoeft te doen om dat te halen. Kijk zelf maar eens om je heen en ik denk dat je dagelijks diverse situatie's ziet waarin je zelf ook wel een bonnentje zou willen uitdelen.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/07/22 19:01
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 22 jul 2008, 19:00
]]>
er word gezegd als je met caravan of aanhanger rijd hou dan de snelheid van de vrachtwagens aan geeft niet zoveel inhaal problemen nou mooi niet kreeg dus poosje terug wel een briefje met aanhangsel om te dokken reed dus 91 gelijk met de vrachtwagens na de gebruikelijke vergifenis bleef er dus 7 km over om te betalen 48 eurie jammer maar helaas en toch reed ik nu weer met de snelheid van de vrachtwagens ben ik dan ergens stom of heb ik het er dan voor over om de rest van de weg gebruikers niet te veel hinder te geven ??????
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 22 jul 2008, 16:24
]]>
]]>
Heb een paar honderd Euri's mogen afstaan in 2007 omdat ik te hard reed in mijn 175pk Seat dieseltje. Nu ik oplet en zuiniger rijd vanwege de dure diesel is het bedrag in 2008 tot nu toe nog maar 19 € (klop klop). Ik vind dat ik vooral zelf de verantwoording heb. Vooral? Ehm, als enige wellicht?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 23:14
]]>
Of ik zelf niet weet dat wat ik doe niet of wel mag. Laat die *%$#* eens lekker de criminaliteit aanpakken, en laat ze eens zorgen dat die vervelende hangjongeren, deed ik vroeger nooit hoor, eens weer wat meer fatsoen krijgen, in plaats van mij te vertellen van iets dat ik al wist.
Hierbij bied ik ook gelijk mijn excusses aan iedereen aan die mijn relaas niet vond kunnen, het lucht voor mij wel even op.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 20:55
]]>
Het gaat ook om het beleid, of moet je al dit soort dingen maar zien als incidenten? Natuurlijk niet, het gaat juist om de grote lijn.[/quote]
Wie de schoen past, trekke hem aan!
Het is natuurlijk gevolg van het gevoerde beleid en dat zal niet door de politie zelf worden bepaald.
Het is wel een feit dat het makkelijker is snelheid te controleren en bekeuren op de snelweg dan binnen de bebouwde kom. Hoewel eenieder iedere dag in woonerven e.d. auto's ziet rijden die duidelijk gevaarlijk weggedrag laten zien zal controle hierop niet winstgevend zijn omdat het teveel verspreid is en moeilijk concreet te meten.
Verder, van mij mag de snelheid op de autosnelwegen op bepaalde stukken gerust geheel vrij gegeven worden. De nederlandse snelwegen zijn beter dan in Duitsland en daar mag je op veel stukken heel snel rijden. Een paar km verder is het dan ineens een halsmisdrijf.
Mijn 10 cent
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 21 jul 2008, 08:48
]]>
]]>