nee, de enige goede oplossing is: koop een sloper in nederland die nog net door de apk kwam, snij het chassisnummer eruit en plak dat ff in duitsland in de nieuwe auto. klaar!
(** DIT LAATSTE IS EEN GEINTJE, VOOR HET GEVAL ER METEEN PANIEK ONTSTAAT
))Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 08 okt 2008, 13:13
]]>
Maar dit zal niet voor iedereen weggelegd zijn omdat je wel iemand moet kennen die zo'n setje platen bezit en ze dan ook nog voor dit doel ter beschikking wil stellen.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 07 okt 2008, 20:01
]]>
groet Luc<br><br>Post edited by: luckyluc, at: 2008/10/07 19:56
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 okt 2008, 19:55
]]>
En een verzekeringsmaatschappij vinden die je op chassisnummer verzekerd zal nog niet meevallen.
Over een eendagskenteken doen ze op zich niet moeilijk maar als je er in het buitenland een aanrijding mee krijgt dan heb je toch een groot probleem. Een verzekeringsmaatschappij zal namelijk elke mogelijkheid aangrijpen om niet te hoeven uitkeren (of de schade later op jouw te verhalen).
En rijden terwijl je geen geldig kenteken hebt lijkt me voor hen een goede reden. <br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/10/07 19:40
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 07 okt 2008, 19:33
]]>
auto laten verzekeren op chassisnummer
voor die dag een eendagskenteken bij de RDW aanvragen. Deze is ook geldig in duitsland en de auto die dag naar nederland halen.
Soms moet je dan constateren dat je te laat bent om de auto nog door de rdw te laten keuren, ach jammer
dan maar voor een andere dag een nieuw eendagskenteken aanvragen
groet, aldert
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 okt 2008, 19:27
]]>
onlangs heb ik mijn eigen Benz ook uit Duitsland geïmporteerd en zelf naar huis gereden. Op zich is dit makkelijk te doen. De wagen moet voorzien zijn van een ausfurkenzeichen ( exportplaten ) . Deze platen zijn te krijgen bij het strassenverkehrsambt van de "kreis" waar je de auto koopt. De platen zijn wit met een rood hoekje en zijn voorzien van een verzekering die twee weken geldig is, ook in nederland.
Het makkelijkste is om de platen te laten regelen door de verkoper anders zal je zelf langs het strassenverkehrsambt moeten en moet je ook de wagen bij je hebben zij willen namelijk de wagen zien. probleem is dan alleen dat je zelf nog niet met de auto mag rijden omdat er nog de orginele duitse kenteken platen op zitten.
Als je van de hoed en de rand wil weten kijk dan even op onderstaande site.
http://www.bpmberekenen.com/import-auto ... ichen.html
Klik dan ook even op de links aan de rechterkant onder het kopje "naar Nederland" hier staat nog meer info over de procedure die je moet doorlopen voordat je je platen krijgt.
Veel Succes
Mvg. Luc<br><br>Post edited by: luckyluc, at: 2008/10/07 16:32
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 okt 2008, 16:27
]]>
Om een exportkennzeichen te krijgen bij een Kfz-Zulassungsstelle , moet je eerst aantonen dat je de auto verzekerd hebt. Zie: en
Ik heb nog een verzekering liggen voor 30 dagen, als je interesse hebt, mag je die wel overnemen.
Groet, Alex<br><br>Post edited by: Leafhabber, at: 2008/10/06 22:22
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2008, 21:43
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2008, 20:10
]]>
Onderaan vind je een kopje "Importeren" met links naar drie topics.
Het Duitse postkantoor zal je overigens niet kunnen helpen.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 06 okt 2008, 19:49
]]>
wij willen namelijk een W123 uit duitsland importeren, en dan zelf naar nederland rijden.
Wat moeten wij regelen op het duitse postkantoor, en wat zijn ongeveer de kosten?
alvast bedankt, Lorenzo
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2008, 19:45
]]>