[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2010-02-22T21:52:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=24&t=10450&mode 2010-02-22T21:52:17+02:00 2010-02-22T21:52:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=133747#p133747 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]>

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 feb 2010, 21:52

]]> 2010-02-22T19:40:38+02:00 2010-02-22T19:40:38+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=133719#p133719 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door Jinx — 22 feb 2010, 19:40

]]> 2010-02-11T19:22:13+02:00 2010-02-11T19:22:13+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132773#p132773 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door Jinx — 11 feb 2010, 19:22

]]> 2010-02-11T18:25:48+02:00 2010-02-11T18:25:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132765#p132765 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 11 feb 2010, 18:25

]]> 2010-02-11T18:07:29+02:00 2010-02-11T18:07:29+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132762#p132762 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Je houdt de sleutel in de startpositie terwijl de motor al loopt..
Vernaggelt je starter..

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2010, 18:07

]]> 2010-02-11T14:28:51+02:00 2010-02-11T14:28:51+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132753#p132753 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]>
Zonder live aanwezig te zijn is dit moeilijk gokken, omdat je in Utrecht woont kun je misschien het beste even bij Harrie langsgaan.In dezen is het gewoon meten is weten. Mischien is je filter verstopt of kleppen of compressie , zo kunnen we nog wel even doorgaan. Dit alles te vervangen kost gewoon te veel geld, dus iemand met verstand van zaken hier naar laten kijken.
groet Sjoerd

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2010, 14:28

]]> 2010-02-11T14:25:47+02:00 2010-02-11T14:25:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132751#p132751 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Ik zou als onderdeel van je controles toch ook eens kijken naar je startmotor, het kan zijn dat deze niet goed aangrijpt op de motor. Maar, als hij echt niet zou aangrijpen gaat je motor niet draaien en de startmotor juist met enorm veel toeren (geluid een beetje te omschrijven als 'jiiiiiiiiinnnnnnggggggg' en niet het 'wewewewewe' wat je van de cilinders hoort tijdens het starten.
Zoek maar eens op het forum naar 'bendix' of 'vervangen startmotor'.

Trouwens, Jinx, ik denk dat het een goed idee is als je even oplijst wat je al getest hebt tot zover. Er zijn een hoop tips gegeven maar niemand weet wat je al echt gecheckt hebt (behalve het relais).

Ik raad je ook aan de multimeter ter hand te nemen (als je er geen hebt, kost een paar euro bij de Gamma oid) en je gloeisysteem door te meten. Hoe dat moet, is hier op het forum uitgelegd door Govert (zowel gloeiers als relais doormeten).
Je hebt wel nieuwe onderdelen (accu, gloeiers), maar misschien zit er ergens een losse aansluiting (massa, gloeidraaid, binnenin relais...).<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/02/11 13:30

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2010, 14:25

]]> 2010-02-11T14:15:54+02:00 2010-02-11T14:15:54+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132750#p132750 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door Jinx — 11 feb 2010, 14:15

]]> 2010-02-11T13:55:58+02:00 2010-02-11T13:55:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132749#p132749 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Als de startmotor met normale snelheid ronddraaid, gejank of niet(zal de bendix wezen die blijft hangen) is het naar waarschijnlijkheid de compressie.
een diesel valt of staat met compressie, die meten is de helft gewonnen.
simpel klussie en wordt gedaan voordat je van alles en nogwat onnodig gaat vervangen, zeker gezien de symptomen die ik lees zeg ik compressie meten(of in dit geval klepspeling goed zetten en dan meten)

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2010, 13:55

]]> 2010-02-11T11:51:02+02:00 2010-02-11T11:51:02+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132746#p132746 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]>
Voor dat je nog meer nachtmerrie s en spookbeelden krijgt over een peperdure apk (kwikfit?) maak een afspraak met Jaap W114 en ga es kijken in Waarland, dan weet ik zeker dat je weer met een gerust hart naar huis gaat
Als je het zelf niet weet laat het je voordoen en begin niet te prutsen als je het niet vertrouwd.

(my 50 cent) gr Sjoerd

Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 feb 2010, 11:51

]]> 2010-02-10T21:43:17+02:00 2010-02-10T21:43:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132731#p132731 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Er zit verschil in de in en uitlaat klep.
Uit me hoofd bij een warme motor in laat 15 en uit laat klep 30.
Bij een koude motor in 10 en uit 20, uit me hoofd he !!!!
Anders moet ik het ff opzoeken.
Voor het stellen staan plaatjes op de site zoek functie kleppen stellen
Of lid worden van de Bollensleutel club Pijnacker word het aan je geleerd.
Succes met de operatie.gr Eric<br><br>Post edited by: Eric 300D, at: 2010/02/10 20:44

Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 feb 2010, 21:43

]]> 2010-02-10T21:18:50+02:00 2010-02-10T21:18:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132729#p132729 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]>
dat staat op die werkplaats cd ik weet niet of er verschil word gemaakt tussen in en uitlaatklep kwa speling
en inderdaad een voelermaatje heb je wel nodig
speling moeten ze altijd hebben staan ze te strak zou de klep en de zitting kunnen verbranden
even zorgen dat je de juiste waardes hebt en een voelermaat bij een benzine de bougies eruit draait hij makkelijk rond motor wel altijd in de draairichting draaien met de hand
zie net dat jij een diesel hebt ik weet niet of je daar wat kan uithalen zodat hij makkelijker rond draait met de hand

groet nico<br><br>Post edited by: nico 280CE, at: 2010/02/10 20:20

Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 feb 2010, 21:18

]]> 2010-02-10T20:49:51+02:00 2010-02-10T20:49:51+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132728#p132728 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]>
Wat me nog niet helemaal duidelijk is; hoe weet ik nu of een klep goed is afgesteld? Wat voor uimte moet er wel of niet tussenzitten.

Statistieken: Geplaatst door Jinx — 10 feb 2010, 20:49

]]> 2010-02-10T19:36:31+02:00 2010-02-10T19:36:31+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132723#p132723 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Anders kun je geen kant op, sleutels zijn standaard sleutels!

Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 10 feb 2010, 19:36

]]> 2010-02-10T19:35:15+02:00 2010-02-10T19:35:15+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10450&p=132722#p132722 <![CDATA[Re:Auto start zeer moeilijk. Gloeibougies vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 10 feb 2010, 19:35

]]>