[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2014-02-08T22:13:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=24&t=19479&mode 2014-02-08T22:13:40+02:00 2014-02-08T22:13:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=217401#p217401 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Met de nieuwe Hardi pomp laatst zonder probleem naar de registratie gereden en een tijdlang bergop vol gas gegeven met mijn 2,8 ton wegende Unimog 404. Geen probleem met vermogen, stotteren of iets dergelijks. Dat was nogal een verschil met een 2,2 liter 6 cilinder in lijn laagcompressiemotor M180) die er origineel in zit.

Statistieken: Geplaatst door Unigeert — 08 feb 2014, 22:13

]]> 2014-01-31T23:23:04+02:00 2014-01-31T23:23:04+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=217083#p217083 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Er zijn waterscheiders beschikbaar. Soms is het dieselfilterhuis voorzien van een aftapkraantje. Het heeft zin als je je diesel maar soms gebruikt of als je een grote dieseltank hebt (zoals bij scheepsdiesels).

Je hebt winterdiesel, maar in de herfst en lente is de diesel ook al beter beschermd tegen de kou, maar dan moet je die wel getankt hebben. Van Wikipedia begrijp ik dat de zomerdiesel in Skandinavië al standaard tot -11ºC is beschermd.

Statistieken: Geplaatst door Govert — 31 jan 2014, 23:23

]]> 2014-01-31T18:15:25+02:00 2014-01-31T18:15:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=217069#p217069 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Water verdrijven : hoe ga je dat doen? Enkel centrifugeren is mij gekend als een middel om het water effectief uit je brandstof te krijgen.

Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 31 jan 2014, 18:15

]]> 2014-01-30T21:14:26+02:00 2014-01-30T21:14:26+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=217024#p217024 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Afgelopen maandag ben ik stil komen te staan met mijn MB Unimog 404 met OM617A motor (op weg naar de registratie notabene!). Eerst leek het een verstopt filter, toen water in de diesel en uiteindelijk lijkt de spiksplinternieuwe elektrische brandstofpomp het helemaal niet te doen (zit erop omdat mechanische pomp in de weg zit vanwege ruimtegebrek). Uiteindelijk heb ik met een bevriende boer met drie-assige trailer en vierwielaangedreven trekker (voor een fles whisky) de 404 maar opgeladen. De 404 wacht nu tot ik er van het weekend een Hardi pomp opzet (zie www.kraftstoffpumpen.com). Goedkope pompjes trekken de winter duidelijk niet.

Door het gebeurde heb ik ook geleerd dat hier vaak in de herfst/begin winter carburateursprit aan de diesel moet worden toegevoegd. Dat verdrijft water en voorkomt het vlokken van de diesel doordat het eigenlijk tot winterdiesel gemengd wordt. Flesje van een halve liter voor ca 4 euro. Ik ben benieuwd.

groet, Geert

Statistieken: Geplaatst door Unigeert — 30 jan 2014, 21:14

]]> 2014-01-28T02:12:27+02:00 2014-01-28T02:12:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216890#p216890 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
"Anders lag het als iemand met een lossepomp onder z n arm binnenstapte en vroeg heb je hier een ruilpomp voor. Dan was het oppassen geblazen, vaak was dit na een strenge winter en ze benzine of petroleum bijgemengt hadden. Dan kon je dus verwachten dat je inruilpompje compleet gaar was. "

brandstofpomp-t5966.html?#p75068

Tegenwoordig wordt in het koude seizoen winterdiesel geleverd, die werkt tot -20ºC, bijmengen van benzine is niet aan te raden, behalve als je er nog zomerdiesel in de tank zit (zie hierboven).

Statistieken: Geplaatst door Govert — 28 jan 2014, 02:12

]]> 2014-01-27T22:47:07+02:00 2014-01-27T22:47:07+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216886#p216886 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]> Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 27 jan 2014, 22:47

]]> 2014-01-27T22:42:55+02:00 2014-01-27T22:42:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216885#p216885 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]> Statistieken: Geplaatst door Bart200D — 27 jan 2014, 22:42

]]> 2014-01-27T21:45:40+02:00 2014-01-27T21:45:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216882#p216882 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]> http://www.shellstationer.se/produktdat ... ydiesel-b0
http://www.shellstationer.se/produktdat ... ydiesel-b5
Omdat door de EU bepaald is dat er biodiesel bij de gewone diesel moet, is de smering gegarandeerd. De smering is een onderdeel van EN590.

Winterdiesel moet ook voldoen aan EN590.

Statistieken: Geplaatst door Govert — 27 jan 2014, 21:45

]]> 2014-01-27T21:09:54+02:00 2014-01-27T21:09:54+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216878#p216878 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]> Ik weet ook de invloed van koude eea bepaald, misschien dat ze hier ook nog eens wintercitydiesel kennen.
(vandaag met mijn Unimog met OM617A stil komen te staan vanwege water in de diesel en/of vlokken van de oude, Nederlandse Diesel (het is hier min 10))

@ Wiebren: denk je niet dat 2-takt olie beter is? In motorolie zitten toevoegingen voor stabiliteit, smerende eigenschappen en weet ik veel wat, die niet geheel verbranden. 2-takt olie is helaas wel weer duurder.

groet, Geert

Statistieken: Geplaatst door Unigeert — 27 jan 2014, 21:09

]]> 2014-01-24T20:26:49+02:00 2014-01-24T20:26:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216766#p216766 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Zwavel is trouwens zeer slecht voor de motor, maar bij het ontzwavelen worden ook smerende bestanddelen uit de diesel gehaald. Voor de toevoeging van biodiesel aan de gewone diesel werden er smerende bestanddelen aan toegevoegd. Nu zorgt de toegevoegde biodiesel voor het smeren. Zolang de diesel voldoet aan norm EN590, zou je geen probleem moeten hebben.

Zie ook blad 131.0 en 136.0 op deze pagina van Mercedes:

http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... sort1.html

Statistieken: Geplaatst door Govert — 24 jan 2014, 20:26

]]> 2014-01-24T13:00:47+02:00 2014-01-24T13:00:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216754#p216754 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Op mijn werk geen problemen met de oude motoren van in de jaren '60 en '70 en die draaien ook op de moderne diesel.

Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 24 jan 2014, 13:00

]]> 2014-01-24T00:59:30+02:00 2014-01-24T00:59:30+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216746#p216746 <![CDATA[Re: arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
ja dat is zo de diesel van voorheen was beter voor onze ouwe diesels dan de moderne diesel van tegenwoordig

wat ik eraan doe is bij elke 10000 km een ltr moter olie door de diesel doen smeert lekker.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 24 jan 2014, 00:59

]]> 2014-01-23T19:54:44+02:00 2014-01-23T19:54:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=19479&p=216738#p216738 <![CDATA[arme diesel > slijtage inspuitpomp?]]>
Misschien is er al veel over geschreven, maar ik kon er niets over vinden (verkeerd zoekwoord wellicht):
In zweden ben ik al een paar keer gewaarschuwd dat de extra schone "citydiesel" zo arm is, in zwavel en andere stoffen, dat de smerende werking slecht is. Hierdoor zouden alle O-ringen en andere afdichtingen van de inspuitpomp zeer snel verslijten. Oplossing is speciale additieven of tweetaktolie bij de citydiesel doen.

Wat zijn de meningen hierover?

groet uit Zweden, Geert

Statistieken: Geplaatst door Unigeert — 23 jan 2014, 19:54

]]>