Preventief vervangen is inderdaad een optie en kost ook de kop niet.
Enfin, ik zal ze toch pas vervangen als ze lekt
Grz,
Bart
Statistieken: Geplaatst door Bart200D — 15 mei 2014, 12:27
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
En het hierboven genoemde koelvloeistofniveau moet ook goed zijn. Er mag ook niet teveel antivries inzitten (max 50%)
Geen last van aanlopende remmen of een handrem die niet los komt?
Temperatuursensor kan ook nog kapot zijn.
Thermostaat is makkelijk te vervangen:
Hier zie je het thermostaathuis:
Installing a new thermostat on my Mercedes - Fixed!_640.jpg
Hier zie je het deksel en de thermostaat
Installing a new thermostat on my Mercedes - thermostat cover and new thermostat_640.jpg
en hier zie je het openliggend thermostaathuis
Installing a new thermostat on my Mercedes - Thermostat cover removed_640.jpg
Aandachtspunten:
- boutjes kunnen afbreken, dus een paar dagen van de voren in gaan spuiten met wd-40
- koelvloeistof uit radiateur laten lopen (opvangen uiteraard), dit doe je als de motor koud is.
- spiraal moet naar achteren wijzen
- als een pijltje aangebracht is op de thermostaat, moet het naar boven wijzen
- gebruik een nieuwe pakking
- aanhaalmoment voor de boutjes 15 Nm, dat is niet veel
- 1979 is een overgangsjaar, het kan zijn dat het er bij jou anders uit ziet.
- als je het thermostaathuisdeksel verwijderd, dan komt er nog wat koelvloeistof uit. Houd dus een lap gereed.
Ik kocht de thermostaat bij de dealer op chassisnummer, wegens teveel slechte ervaringen met andere merken. Er zijn namelijk verschillende thermostaten geleverd op de W123. Het is in ieder geval een 80ºC thermostaat.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 07 mei 2014, 21:50
]]>
Statistieken: Geplaatst door Rein in Trondheim — 07 mei 2014, 21:34
]]>
Ik ben al een tijd lid maar zowel mijn password van deze site als mijn email vergeten dus een nieuw profiel aangemaakt:-)
Ik heb een vraag. Mijn temperatuur van mijn 240TD loopt heel langzaam op richting de 110 graden, soms zelfs 120. Dit is sinds een paar dagen (daarvoor altijd tussen de 80 en 90). Nu lekt de radiateur niet en vraag ik me af wat het wel zou kunnen zijn.
Ik heb het vermoeden dat het de thermostaat is. Paar vragen daarbij
Hoe kan ik deze vervangen?
Waar kan ik hier informatie over vinden?
en wat voor een soort thermostaat moet ik kopen?
Bij deze al vast hartstikke bedankt
Joost
Statistieken: Geplaatst door joost1977 — 07 mei 2014, 21:12
]]>