zet die kleppen nu maar gewoon op 0.10 voor de inlaat en 0.30 voor de uitlaat.
is wel over ne gedacht waarom op die klepspeeling krijgt de moter precies de juiste hoeveelheid diesel binnen meer heeft de moter echt niet nodig.
ik zet die 5 cylinder van mij nog krapper en dan springt hij nog zuiniger met de diesel ik zet hem heel strak op 0,1 en uitlaat op 0,25 daar wordt hij zuiniger van hoor wel een keer vaaker kontroleeren,
maar ik ben geen harde rijder ik kom er van zelf hoor met een gangetje van 110 in de 5 rijd hij echt zuinigStatistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 17 feb 2007, 19:54
]]>