Ik sta wel op en voor informatie van iemand die weet hoe je zo'n Amerika import aan moet pakken.
Over de auto's zelf:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik nog maar bar-weinig echt goede Amerikanen heb gezien. Als de lak nog mooi is, is het dashboard wel kapot, over zit er geen rubber meer fatsoenlijk om een raam. Is de binnenkant netjes, dan is hij buitenom in Amerika met de stofzuiger gespoten.
Als je een mooie Amerikaan vindt, geef hem direct voordat je er de weg mee opgaat een volledig Tectyl behandeling. Boor in alle holle ruimtes kleine gaatjes, met de spuit er in en daarna een dopje er in. De tectyl moet uit alle kieren en gaten er uit lopen.
De opties die de Amerikanen veelal meer hebben zijn 8 van de 10 keer defect!!! Of slechts even werkend opgelapt.
Bezint eer gij begint. Laat de grote jongens ze maar hierheen halen, dan kijk ik hier wel of het iets is.
Manders in Odiliapeel heeft meestal best mooie auto's staan. In Dordrecht zit een grote, die heeft 250 auto's in 3 bedrijfshallen staan, maar in combinatie met de onbeschofte prijzen loop je daar met tranen in je ogen weer naar buiten. Ik ben er een paar keer geweest maar heb nog nooit begrepen dat zij auto's zo verkocht krijgen.
In Herkenbosch, Stuurman, zit ook een vrij grote. Deze heeft over het algemeen best mooie Amerikanen staan, maar gaat er ook wat netter mee om.
Over het algemeen ben ik van mening dat je beter een mooi Europees exemplaar uit Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland kunt aanschaffen dan een Amerikaan. Ik moet ook zeggen dat je beter hier en daar netjes een nieuw stukje plaat in kunt lassen dan dat je raam en deurrubbers moet vervangen. Het blijft een feit, ieder op z'n eigen manier.
Succes!!
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 29 okt 2007, 08:45
]]>
]]>
Op marktplaats een belgische auto onder nummer --> 12447680313
Viola geen BPM en voor € 135,-- heb je een NL kenteken dan alleen nog een APK erop.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 okt 2007, 14:37
]]>
Wat je ook kan doen is bij Klaas van Zessen (Meerkerk) informeren wat hij heeft staan. Hij is overigens een betere partij voor de onderdelen dan voor de auto's.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 okt 2007, 11:06
]]>
]]>
]]>
Ik kom zelf uit hei-en boeicop, en mijn broer Wim woon in lexmond, je hebt je auto bij Koos de With vandaan, heeft inderdaad leuke W123 staan voor betaalbare prijs, daar zijn we al een keer langs geweest maar heeft voornamelijk 200 Benzine staan In Vianen zit CekA, ben ik langs geweest om te kijken voor een aantal 300SD, kwaliteit matig en vraagt en er 12000 euri's voor, veel te veel.
PS die SD met turbo probleem ga ik niet doen, kost te veel geld en milage is veel te hoog, er blijken 243000 miles op te staan. Beetje veel!
Groet en bedankt
Rene
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 okt 2007, 12:39
]]>
moet het wel een heel mooie auto zijn die daar in de US staat voor die prijs.
of heb je die auto voor die 6000 Euro hier in nederland op naam staan dan is het een gewone prijs.
maar problemen met de turbo dat kan geld gaan kosten denk daar wel om
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 26 okt 2007, 20:31
]]>
]]>
Als deze wagen je nu al 6000,00 ruggen gaat kosten, is dit met transportkosten? anders komt er nog 1000,00 bij is 7000,00 plus een IKS keuring 1000,00 is 8000,00 plus eventuele reparaties ????,??... wat ik eigenlijk bedoel te zeggen is dat ze hier in NL te koop worden aangeboden voor 8 a 9 duizend euro, Ik weet er een te staan die uit californie komt en daar zijn de fusee kogels al van gedaan en stabilisator stangen en nog wat van die kostbare klusjes o.a. in het interiur, ik heb zelf in deze auto mogen rijden en ik moet zeggen hij rijd erg lekker en de turbo is OK en er zit sinds een paar maanden een kenteken op.
Maar goed, mocht het je droom auto zijn die daar staat go a head! je weet in iedergaval wat de kosten ongeveer zullen zijn als je hem hier op kenteken hebt.
Succes, mocht je wat meer info willen hebben dan roep je maar,
Groeten,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2007, 15:21
]]>
Woon je in Lexmond??
Rene
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2007, 12:18
]]>
Het enige advies dat ik je dus kan geven is, maak een proefrit, beoordeel of je er zo mee wil rijden en ga het probleem daarna oplossen. Wanneer je deze wagen interessant vind moet je er waarschijnlijk voor gaan
Natuurlijk kan een bezoek aan een garage ook geen kwaad, misschien kunnen zij je helpen bij een beoordeling.Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2007, 10:22
]]>
Zoals velen ben ik toch ook verlief op de W126 en met name de 300SD, hierin hetzelfde blok als in de 300TDT.
Nu heb ik er één op het oog (staat nog in Texas) waar de verkopende partij melde dat hij het idee had dat de turbo het niet goed doet, bij kickdown geeft ie geen ectra porie.
Wat zijn theoretisch gezien de mogelijke oorzaken? En op hoeveel repartatiekosten moet ik ongeveer rekenen?
De auto is voor de rest goed en de vraagprijs Eur 6000,- Of moet ik'm links laten liggen?
Graag jullie advies!
René
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2007, 09:22
]]>